Yatzek - 2005-12-05, 11:21 Temat postu: e36 1,8is M42 parametry,dane.przełozenia.itp ??? Witam widze ze wiedza na forum jest dosc obszerna na tematy e30!  szukam wszystkiego o mostach ,przełozeniach mostów ,silnikach m42 1,8 is w budach e36!! NIE O E30  ! prosze tylko o sprawdzone informacje a nie o wyssane z palca ! najbardziej mnie interesuje jakie ma przełozenie e36 w is-na orginalnym moscie pozdro.
RoboCop - 2005-12-05, 11:31 http://www.bmw-orr.org/historia/ Yatzek - 2005-12-05, 11:42 dzieki sliczne  czy ma ktos coÅ› jeszcze   pozdro
HyenoX M42B18 - 2005-12-05, 14:57 a czym sie różni M42 w budzie e36 od M42 w e30
Baur - 2005-12-05, 15:47 Tym ze E30 jest szybsze  A poważnie rózni się kolektorem ssącym o zmiennej długości (specyficzna DISA), inna troszke wiązką itp. I ma seryjnie 4 KM więcej mocy. Pewnie dzieki temu kolektorowi, i moze dzięki troche innemu wydechowi.
HyenoX M42B18 - 2005-12-05, 16:27 Tu sie z toba zgodze ze jest inny kolektor dolotowy. Ale czy to nie jest juz przypadkiem M44 8)
Baur - 2005-12-05, 16:46 Nie. Było o tym sporo swego czasu. M42 kiedy wyladował w e36, został poddany w.w. przeze mnie zmianom, osprzętowym tylko. W 94 roku wprowadzono małą zmiane w rozrządzie, ma o jedno dolne kółko mniej, ale dalej jest to m42. Natomiast od bodajże 95 roku zmienili pojemność skokową na 1.9 litra - i to jest M44. Dalej 140KM seryjnie, montowane pózniej np. w Z3. HyenoX M42B18 - 2005-12-05, 17:04 Doprawdy prawde pan mówisz
a tu znalazlem cos na ten temat o DISA 
duchX - 2005-12-05, 17:06 Panowie pytanie bylo jakie ma przelozenie dyfer w silniku M42 w E 36 a nie co ma wiecej mocy i szybciej jezdzi jesli mozecie podpowiedziec to prosze a jak nie to stworzcie nowy temat co szybsze i lepsze dzieki
HyenoX M42B18 - 2005-12-05, 17:20 koles pyta o wszystko co dotyczy M42 w e36, a temat DISA moze dotyczyć róniez i jego. duchX - 2005-12-05, 17:32 wiem o co pyta bo pisal z mojego kompa wiec jeszcze raz dzieki szukam wszystkiego o mostach ,przełozeniach mostów w silnikach m42 1,8 is w budach e36!! NIE O E30 tak wiec bardzo prosze
Jacek E30 - 2005-12-05, 19:15 Uuuuuuuuu widze HYENOX, że korzystasz za bardzo fachowego czasopisma niemieckiego jakim jest MTZ- ukłon, pozdro.
Baur - 2005-12-05, 20:04 XEON - to się tak nie rzucaj tylko dobrze zadawajcie pytanie na drugi raz. Napisaliście cyt: dyfrów, przełożeń, silników 1.8 is w e36. I MY PISALIŚMY O SILNIKU W E36 jak najbardziej. A sprawdzenie przełożenia dyfra w e36 is trwa 10 sekund, ale mi się już nie chce Zresztą pytający i tak chyba nie kuma o co jemu samemu chodzi.
duchX - 2005-12-05, 22:46 Baur ja sie nie rzucam tylko chyba nie ten temat na dyskusje ktory silnik ma ile koni i ktory szybciej jezdzi reszte zostawi dla siebie ................. HyenoX M42B18 - 2005-12-05, 23:05
panie a gdzie my pisaliśmy nie na temat z Baurem
on napisał - inny kolektor dolotowy (DISA) - DOTYCZY m42 w e36 - inna wiazka - DOTYCZY m42 w e36 to koles teraz juz wie ze jego silnik ma takie tematy czepiasz sie jakby wszycy razem z toba pisali 100% na temat na całym forum tylko ja z Baurem OT, bo napisał jakies jedno zdanie, Ochłoń troche, bo ci znajde jak ty piszesz zawsze na temat duchX - 2005-12-06, 12:35 Dla wszystkich znawcow co tylko potrafia duzo pisac nie na temat : 318is/ti -3,45 318isA/tiA 4,44 318isA/tiA M44 - 4,44 318is/ti M44 - 3,38 3,45 USA/Kanada Baur - 2005-12-06, 12:42 He he he...... A nauczyles się poprawnie formuować pytania ? Pytałeś tylko o przełożenie ? NIE ! A powiem ci szczerze że nie lubię postów pt. nie chce mi się poszukac - niech ktoś zrobi to za mnie - a tak jest w przypadku przełożenia dyfrów. Widzisz, jak musisz to potrafisz. HyenoX M42B18 - 2005-12-06, 13:46
Baur - on miał na myśli siebie
duchX - 2005-12-07, 10:55 powodzenia panowie !!!!!! macie wiedze nie z tej ziemi ale wygadani to jestescie strasznie az milo popatrzec tak trzymac dalej ..|..
Yatzek - 2005-12-17, 00:07 Witam panów widze ze pytanie przeradza sie w wymiane zdań dzieki x_e_o_n co do reszty panów HyenoX M42B18 ,Baur prosto wytłumacze wiedza to jedno praktyka to drugie!!! blaszka nieczytelna ! pod auto niema wejscia , według win szpera 3.64 !paranoja serwisy twierdza podobnie most wyglada na niewymieniany a wedlug niektorych tabel i informacji to gdybyscie panowie posprawdzali i poporównywali to sami zobaczycie ze wyjda wam paranoje niestety przełozenia nieliczylem juz mi sie niechcialo ,co do szper sie podowiadywalem ale za h..... szpery niemam ani ja ani znajomy z podobnym autem. to odemnie pozdro
cy5 - 2005-12-17, 06:18 Pamiętam tyle że jest naj wolniejszych z dostępnych w E36 W tej chwili akurat poszukuję takowego, Pozdro Yatzek - 2005-12-17, 16:39 cy5 poprwk w mojej mam zwykly 3,45 dla informacji niejst to najwolniejszy!!! im wieksze przełozenie tym wolnijeszy(mniejszy max krotsze biegi ) im mniejsze tym szybszy czyli wieksza predkosc max(dlulgie biegi ) najkrotsza jest szperka 4;11 a przeciwienstewm niewidzialem ale slyszalem ze jest 3;25 osobiscie znalazlem szperke 3.94 ale klijent sypnol cene jak z marsa pozdro dla zmociarzy pamietajcie zelazo nie czlowiek nie kleka trzeba gniesc ile wlezie
cy5 - 2005-12-17, 18:57
 nie wiem po co się tak rozpisujesz poprostu mam najwolniejszy w moio E36 wyciąga 200 i nic poza tym , a informacja o tym że naj wolniejszy to od tych co chandlują złomem, a jest bardzo zrywna - trzeba mocno wajchować biegami.
Za to długi dyfer i chyba najdłuższy jest w 325E - eta- bo rozpędza się na każdym biegu długo ,przy 3000 obrotów pędzi 140km/h ,ale zato bardzo mało pali bęzyny i gazu -9l gazu przy tej prędkości na trasie 8) pozdro RoboCop - 2005-12-17, 19:06 cy5 - ale Ty piszesz o e30 a Yatzek o e36... 
cy5 - 2005-12-17, 19:23
Sory trochę namieszałem ale mam oba i piszę o E36 318iS i E30 325E 8) pozdro PS: o ile pamiętam ten z E36 318iS ma przełożenia ponad 4 RoboCop - 2005-12-17, 19:27 to lepiej precyzuj, bo chyba nie tylko ja się pogubiłem
gratulacje - 2 Berty, fiu fiu 
cy5 - 2005-12-17, 20:28
Przepraszam niepotrzebnie pisałem o E30
pozdro |
