Anonymous - 2004-07-12, 15:53 Temat postu: telepie samochodem Witam. Mam problem w zakresie od 60 do 80 km/h zaczyna mi sie telepać samochód. Przy niższych i wyższych prędkościach tego niema. Niewiem co to jest opony i felgi sprawdziłem i sa oki. Samochód to e 34 525 90 rok. Pozdrawiam. ScOOti - 2004-07-12, 16:52 moze byc to uszkodzona podpora walu napedowego i przy tych predkosciach wpada w wibracje, tak samo moze byc rozwalony przegub walu napedowego. Gepard - 2004-07-12, 20:30 Mam dokladnie to samo i podejrzewam wlasnie podpore bo przy ostrzejszym ruszniu slychac i czuc pukanie w podlodze 
Anonymous - 2004-07-12, 23:23 Spoko tylko u mnie nic nie stuka może to coś z zawieszeniem?? sarna1 - 2004-07-12, 23:39 sprawdz tak jak pisali poprzednicy - podpore i przegub gumowy na wale - to naprawde potrafi bujnac autem 
ScOOti - 2004-07-13, 08:30 umnie jak byla podpora walnieta (oderwala sie) to przy okolo 50-100 tak samochodem rzucalo ze ech. juz nie wspomne o wyzszych prekdosciach slawo - 2004-07-13, 12:09 A najprostsza rzecz - wywarzenie kol? Pozdrawiam
sarna1 - 2004-07-13, 17:17
Prosimy o uwazne czytanie - w I poscie jest napisane ze kola sprawdzone. white_e34 - 2004-07-13, 23:00 witam dokladniej opisz telepanie przod czy tyl ja w e-34 wymienilem na darmo pol zawieszenia na przodzie i nic przyczyna lezala w prawidlowym wywazeniy kol Anonymous - 2004-07-14, 01:29 bardziej tył (tak bliżej środaka samochodu) ale tylko w granicach 65-80 kilometrów na godzine jak jest szybciej niż 80 jest oki jak wolniej też. Pawel-e30 - 2004-07-14, 07:12 Sprawdz podpore wału 
Anonymous - 2004-07-14, 08:20 Może zadam głupie pytanie ale w którym to jest miejscu i jak wygląda i jaki jest ewentualny koszt wymiany albo naprawy. ScOOti - 2004-07-14, 10:20 jest to na srodku samochodu pod spodem pomiedzy wydechem a karoseria masz oslone termiczna a nadnia masz wal napedowy i tam jest podpora walu. Jest to cos okraglego w nim lozysko i przez to przechodzi wal napedowy w tym miejscu laczy sie. sarna1 - 2004-07-14, 14:34
lozysko zatopione w gumie - i jak guma powie dosc to wal sobie lata na wszystkie strony walac o podloge itp... mateo - 2004-07-14, 16:38 A przy hamowaniu tez rzyuca moze masz masakrycznie krzywe tarcze ja tak mialem w e21 Gepard - 2004-07-14, 20:26 u mnie rzuca tez przy hamowaniu a tarcze mam noweczki teraz postaram sie zrobic podpore jakos na poczatku miesiaca i dam znac do tego wymienie krzyzaki i wywaze wal ciekawe ile to pomoze. ScOOti - 2004-07-14, 20:45 jak rzuca przy hamowaniu to moze wachacze masz cos nie halo. Moze hmmm drazki walniete? Raczej wal do hamownaia nic nie ma mateo - 2004-07-14, 21:15 Ze tarcze masz noweczki nie znaczy ze masz je proste. Poza tym moze tez cos nie tak z zaciskiem nie odbija jak należy. Gepard - 2004-07-14, 22:33 Zaciski po regeneracji nic nie sciaga przy ostrym hamowaniu poprzednie tarcze mialem krzywe wiec te uwierzcie sa proste w wahaczach wszystkie laczniki ostatnio sprawdzalem i sa dobre zreszta po zakupie tylnie po obu stronach wymienilem bo na szarpakach wyszlo ze sa do  ostatni zreszta wbilem sie na darmowy przeglad i tez szarpaczki niunka przeszla i nic nie stwierdzili. Jedyne co mam jeszcze w przednim zawieszeniu do zrobienia to mam popekane oslonki na koncowce drazka kierowniczego (dokladnei tego srodkowego) oraz lekki luz(ale naprawde lekki) prawego lozyska. Ale z tym czekam az bede musial to robic bo kaske laduje w bardziej potrzebne zeczy. Natomiast z aprzyczyne bicia podczas hamowania uwazam krzywe felgi bo nie wygladaly najlepiej na wywazarce. Natomiast wal naopierdziela strasznei o podloge a nakrzyzaczkach wyczuwalny jest luz. Orjentuje sie moze we sprawie cen krzyzakow i podpory a i lacznika gumowego ze skrzynia?? Przypomne autko e28 535. Co do wywazenia walu w Zabkach kolo warszawy jest zaklad ktory zajmuje sie wywarzaniem walu na samochodzie operacja kosztuje bodajze 90zl i slyszalem same pozytywne opinnie. Dokladny adres moge podac jak by ktos byl zainteresowany.
sarna1 - 2004-07-15, 00:03 krzyzaki i lacznik gumowy mozesz znalezc w dobrych cenach na szrotach bo nowe troche kosztuja, co do podpory to cena bedzie ok 160-180 pln - ta kup nowa - bedzie pewna
Anonymous - 2004-07-15, 01:39 niewiem dostałem sie sie do podpory wału niewiem jak sprawdzić czy jest oki czy nie ale jak ruszam wałem to luzów na łożysku niema ale guma jest cholernie miekka i sie mocno ugina. Anonymous - 2004-07-15, 09:14 Temat postu: podpora wału... Podpora kosztuje około 150zł Jeżeli już ten temat został poruszony, to moze ja opisze swoje kłopoty z podporą i tym gumowym elementem, może się komuś przyda... Objawy wskazywały na podporę wału wymieniłem, przy okazji również tą gumę łączącą skrzynie z wałem i poduszki pod tylną belką, złożyłem zrobiłem coś około 500 kilometrów  i to samo od nowa 
okazało się że winna jest tarcza sprzęgła  ale podczas jazdy nic na to nie wskazywało, auto przyśpieszało, ślizgało się po asfalcie bez najmniejszych kłopotów
po wymianie sprzęgła i ponownie podpory + tej gumy problem zniknoł... pzdr titto ScOOti - 2004-07-15, 11:31 yyyyyyy co ma tarcza sprzegla do walu ? Moze miales cos z poduszkami od skrzyni biegow. SmasherE30 - 2004-07-15, 22:24 ma, ma ... u mnie jak się nagrzeje, to tak wali, że np. na wstecznym silnik prawie gaśnie od wstrząsów., musze unikać tak znacznego nagrzewania, a to oznacza niestrzelanie ze sprzęgła przez 10 minut pod rząd, lub nie jeżdżenie na trasy dłuższe jak 100km
Titto ... wymieniłes samą tarczę czy i docisk? Czy ktoś się orientuje ile kosztuje orginalny docisk?? Pawel-e30 - 2004-07-15, 22:28 Smasher a nie zastanawiałeś się że to co ci tak drga to najprawdopodobniej jest wina sprężynek w tarczy co są za drgania odpowiedzialne, któraś z nich poprostu pękła ja bym na twoim miejscu to wymienił dużo roboty przeciesz żeby skrzynie zrzucić nuiema 
Gepard - 2004-07-18, 18:48 Dzwonilem na Narrbuta w piatek i podpora walu do e28 3,5L kosztuje 112 zl zakupie sobie po wyplacie 
|
