pele - 2005-12-11, 13:50 Temat postu: ile plynu w zbiorniku wyrownawczym siemka nie smiejcie sie glosno ale ile ma byc plynu w zbiorniku wyrownawczym?m20b25 adrian e30 - 2005-12-11, 18:13 zdaje sie ze zbiorniczek jest sklejany z 2 czesci, wiec plynu powinno byc do zgrzewu. pozdro pele - 2005-12-11, 21:32 dzieki wlasnie borykam sie z problemem chlodzenia dolewalem zawsze wiecej i plyn uciekal przez wezyk w blotniku i myslalem ze cos nie gra.mam jeszcze jedno pytanie odnosnie wisco czy efekt wichury wystepuje caly czas czy tylko jak jest zimny silnik?u mnie na zimnym silniku slychac zajebista wichurke a po nagrzaniu zanika,wisco nowe behr'a. arteek - 2005-12-11, 22:27 poprawcie mnie jeśli się myle ale powinno być odwrotnie bo visco blokuje się jak silnik się nagrzeje a kręciswobodnie kiedy zimny pele - 2005-12-12, 09:03 moim zdaniem visco jak jest zimne to powinno miec opor zeby mniej krecilo a gdy sie rozgrzeje to kreci szybciej.ale chodzi tu o tzw.efekt wichury czy ma byc caly czas? pudzian - 2005-12-12, 17:16 visco przy rozruchu zalancza sie na chwile  a puzniej dopiero jak sie nagrzeje do odopowiedniej temperaturki pozdro
pele - 2005-12-12, 22:01 u mnie kreci caly czas i przy odpaleniu slychac ta wichure a jak silnik sie nagrzeje to juz nie.nie wiem o co chodzi z tymi wiscami behr'a bo jedne sa za 2 paczki a drugie za 6,pytalem typa w sklepie to mi powiedzial ze te za 200 nie maja napisu i logo na tej blasze a te drugie maja...cos chyba sciemnia.wiecie cos na ten temat? pudzian - 2005-12-12, 22:19 stego co ja sie dowiadywalem to behr szedl na pierwszy montaz  ja kupilem jakies z allegro i dziala bez zazutu firma cos otsa czy cos takiego no to cos jest u ciebie nie tak czyli jak dajesz jej wiecej gazu to sie szybciej kreci wisko tak? jak masz tak na zimnym silniku to jest cos nie tak a najpredziej masz na stale zlonczone a od dawna masz ta beemke?????? proponuje jak najszybciej zmienic wisko bo pompa ci padnie albo sie caly wiatrak urwie a i silnik jest obciazony przez co wiecej pali jesli sie myle to mnie poprawcie pozdro
pele - 2005-12-15, 11:38 problem tkwil w tym ze auto delikatnie sie grzalo i nie wiedzialem juz o co sie rozchodzi.jak zwykle "diabel tkwi w szczegolach"powodem lekkiego przegrzewania silnika byl korek zbiornika wyrownawczego ktory nie odpowietrzal ukladu. pozdro. adrian e30 - 2005-12-15, 19:16 visco zalacza sie na chwile jak jest silnik zimny( jest wtedy slyszalna tzw wichura), po rozgrzaniu chodzi normalnie i dopiero jak sie torche powstawia to znowu sie zalacza i znowu wichura. jezeli caly czas slychac wichurke to znak ze visco padlo!!! pozdro |
