MOREN - 2006-01-19, 20:27 Temat postu: czym sie różnią 323, 325, 328 ? Witam Jaka jest róznica pomiedzy E36 coupe 323 325 328? Skoro ta ostatnia ma motor 2.8 to czemu piszą ze ma taką samą moc jak 2.5 ? i w 2.3 chyba jest podobnie.... jak to jest? AMISZ - 2006-01-19, 20:30 Wiem ze 323 ma motor 2.5 ale ma obciety momet obrotowy i ma 170km a 325 ma tez 2.5 motor i ma 194 konie a co do 2.8 to juz dokładnie nie wiem 
jaqub - 2006-01-19, 21:02 z tego co wiem to bloki sa te same a roznica jest w skoku i chyba srednicy tloka.. co powoduje roznice objetosci miedzy 2.5 i 2.8 bo 323 to tak jak napisal wczesniej kolega 325 tyle ze troche "obciete"... Pawel-e30 - 2006-01-19, 21:04 bloki sÄ… inne 
SmasherE30 - 2006-01-19, 21:06 m50b25 (325i, pojemność 2,5l) - charakter wysokoobrotowy, blok żeliwny, od 89 do 92 bez wanosa, potem z wanosem m52b25 (323i, pojemność 2,5l) - charakter niskoobrotowy, blok aluminiowy, od 95 do 98 na pojedynczym wanosie, później na podwójnym m52b28 (328i, pojemność 2,8l) - charakter niskoobrotowy, blok aluminiowy, od 94 do 98 na pojedynczym wanosie, później na podwójnym BMW nie miało na celu krzesanie maksymalnych możliwych mocy z większych pojemności. Silniki M52B25 i M52B28 to nowsze generacje wersii Economic (Eta m20b27) ale łączące w sobie zarówno wysoki moment w szerokim zakresie obrotów jak i sporą moc. dokładne informacje włacznie z kątami otwarcia zaworów, ich wzniosem, stopniem spręzania i bóg wie czym jeszcze znajdziesz TU (M50) i TU (M52) W razie problemów z interpretacją ... pytaj 
Przemass - 2006-01-19, 21:07 nie ma takiej samej mocy 2.5 ma 192 bhp 2.8 ma 194 bhp a tzw. 323 to 2.5 tylko uciete jak koledzy pisali wyzej na 170 bhp jaqub - 2006-01-19, 21:17
w m50b20 tez sa dwie wersje... aluminium i zeliwo... ale ogolnie sa (chyba) takie same... Pawel-e30 - 2006-01-19, 21:19
ale ty pisales o 2.5 i 2.8 przeczytaj swoj post.. SmasherE30 - 2006-01-19, 22:53
Jaqub żaden blok m50 nie jest aluminiowy, dopiero m52 są aluminiowe 
MOREN - 2006-01-20, 03:46 czyli np. m50b25 (325i, pojemność 2,5l) miał wiecej mocy ale dopiero na wyzszych obrotach, a m52b25 (323i, pojemność 2,5l) mial mniejszą moc (170) ale za to na całym pasmie obrotow? Czyli wychodzi na to ze m52b28 (328i, pojemność 2,8l) łączy w sobie te dwa silniki, wysoki moment na całymzakresie (323) i dużą moc jak w 325  ?
Czy blok aluminiowy a blok zeliwny robia dużą ruznice, warto się tym sugerowac przy kupnie? Czy pomiedzy 328 a 325 jest duża różnica w spalaniu? Przemass - 2006-01-20, 06:49 Więc tak co do 328i to kolega posiada takowe auto i ostatnio na trasie liczącej 320 km spaliła średnio 9l , jazda mieszana z wyprzedzaniem i jednostajną jazdą. Ogólnie cyferki prowokują do myślenia o wielkim spalaniu lecz jest inaczej 328i to taka nowa eta moim zdaniem
SmasherE30 - 2006-01-20, 13:03 Moren, moc to tylko funkcja momentu. Moc zwykle stopniowo wzrasta wraz z obrotami, za to moment (odpowiedzialny za przyspieszanie) jest w silnikach M52 dostępny w szerzym zakresie obrotów co przekłąda się na ekonomikę bo nie trzeba silnika kręcić aby jechał tak jak jego poprzednia wersja bez Vanosa. Co do aluminium, to jak wiesz jest to metal miększy i lżejszy od żeliwa, a więc silnik jest lżejszy ale cylindry sa utwardzane powierzchniowo w fabryce i te bloki (M52) są nieremontowalne. RoboCop - 2006-01-20, 16:07
MOREN 328 ma nowszej generacji silnik niż 325... to czy blok jest aluminiowy czy żeliwny nie ma dla Ciebie znaczenia (chyba, że będziesz uturbiał, to wtedy, tak piszą, wytrzymalszy jest żeliwny)... 328 pali mniej w porównaniu z 325 i niby moc ta sama a jazda nieporównywalna... MOREN - 2006-01-20, 19:43 No chłopaki, coraz bardziej mi się w głowie rozjaśnia dzięki waszej pomocy... 
jaqub - 2006-01-20, 22:10
jak remontowalem swoj silnik to jako inna opcja byl do sprzedania M50 z aluminiowym blokiem... i byl bez vanosa... chyba ze to jakas rzeba byla ale silniczek byl jeszcze w rozbitej budzie przywiezionej z niemiec (wiec jak cos to byl tam kombinowany).... SmasherE30 - 2006-01-21, 00:37 a bo ja wiem ... może blok M52 lub M54 a czapka z M50B25
Nigdzie nie mogę znaleźć wzmianki o aluminiowym M50... jaqub - 2006-01-21, 14:50
pozniej na allegro ktos tez sprzedawal M50 chyba B20 z aluminiowym blokiem i tez na 100% bez vanosa za 4500pln (i to chyba bez osprzetu)... |
