adrian e30 - 2006-01-23, 09:03 Temat postu: jak wyjąć nagrzewnice???? jak w temacie mam e30 325i, walnela mi prawdopodobnie nagrzewnica,musze ja wyjac. moze ktos podpowie jak to zrobic. pozdro!!! pudzian - 2006-01-23, 09:23 ja tez sie podepne do tematuu tylko ja na wiosne dopiero bede wyciagall bo teraz za zimnoo  chyba deska trzeba sciagnac zeby sie doniej dobracc  ale niejestem pewiem poczekamy ktos moadry cos napisze pozdr
sarna1 - 2006-01-23, 10:23 demontujesz deske rozdzielcza - nie jest to duzo roboty - jak zdjemiesz oslone pod kierownica, wyjmiesz zegary, zdemontujesz schowek i oslone kompa to zobaczysz gdzie jest mocowana - pozniej od strony silnika demontujesz oslone wiatraka i pod nia bedziesz mial bodajrze 4 sruby odkrecasz je i po odkreceniu od nagrzewnicy wezy wychodzi. Pozdrawiam Stammek86 - 2007-10-31, 20:38 To ja troche odswieze temat  z tym ze ja mam juz nagrzewnice wyjetÄ….
Moje pytanie jest takie:gdzie kupić elektrozawór do nagrzewnicy??? W tym temacie Baur napisał ze kupił za 40zł. http://forum.beemka-klub....ght=nagrzewnica ubott - 2007-10-31, 22:22 napisz do hemp'a on kiedyś wyciągnął nagrzewnice bez rozbierania deski może ci pomoże urbi - 2007-10-31, 23:14 elektrozawor idzie wydrzec bez jakiegos rozbierania wnetrza ? Stammek86 - 2007-11-01, 00:15 idzie wyciagnac bez rozbierana deski rozdzielczej,musisz tylko srodkowa konsole wywalić i bedzie po prawej stronie obok pedalu gazu.odlaczasz jeszcze tylko weze pod maska,odkrecasz chyba dwie srubki przy tym zaworze i go wyciagasz. Yabi - 2007-11-01, 00:52
Dokladnie tak trzeba zrobic nie trzeba dechy rozbierac... same wyjecie chlodniczki nagrzewnicy to szybka i prosta sprawa po prostu jak rozbierze sie srodkowa konsole to kazdy zczai o co chodzi...
Stammek86 - 2007-11-01, 01:03 Tylko czy ktos wie gdzie to kupić??? chodzi mi dokladnie o czesc nr "7" http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/y/18.png Chyba ze sprubować to rozebrać,co prawda jet to zanitowane ale to jest nie problem. Na moje to to w srodku jest tloczek ktory sie porusza i na nim napewno jest jakis o-ring,wiec moze wymian tego oringu pomorze.Co myslicie??? jackx - 2007-11-01, 08:05
to jest cala rórka razem z elektrozaworem , czasem można trafić na allegro albo całą nagrzewnice ( mysle że cena max. 100zł), może jakis szrot albo przegladając allegro jak trafisz kogos kto oferuje rózne graty do E30 i po prostu napisac do niego czy mu sie nie przewala po garażu no i pozostaje jeszcze kwestia ASO  ......... koszt ok. 450zł
Stammek86 - 2007-11-01, 13:09 spróbuje najpierw to sam "zregenerować" a jak sie nie uda to bede wtedy szukał
Mauser - 2007-11-01, 15:32 W cabrio jest taka sama nagrzewnica ? Bo jak większa, albo wydajniejsza, to może by taką dało sie zaadaptować do auta z dachem ? Stammek86 - 2007-11-01, 16:26 Słyszalem ze Cabrio ma lepsze ogrzewanie,ale po rozebraniu wszytkiego nie wiedze róznicy. Ale cos w tym musi być bo w Cabrio mam na pewno wydajniejsze ogrzewanie niż miałem w touringu. Gasper - 2007-11-01, 19:45
Zobacz za oparciem tylnej kanapy
Mauser - 2007-11-01, 19:46 A cóż tam jest ? Piecyk jakiś ?
Stammek86 - 2007-11-01, 19:56 Za oparciem tylniej kanapy jest tylko dmuchawa tylniej szyby,ktorej praktycznie nie uzywam a auto nagrzewa sie w srodku duzo szybciej niz zwykle e30. Piotrek E-30 - 2007-11-01, 20:08 A moje ogrzewanie jakies słabe jest, długo musze czekac zeby sie auto po porannym rozruchu nagrzalo,jak jade szybko powyzej 100 to wyraźnie temp. nawiaweu spada,nie wiem co to moze byc, zapaskudzona nagrzewnica? przez lpg? termostat slaby? zapowietrzony uklad? Stammek86 - 2007-11-01, 20:10 Moze być uklad zapowietrzony,ale termostat tez moze być juz do wymiany.Spróbuj dobrze odpowietrzyć a jak to nie pomoze to na 90% termostat. urbi - 2007-11-01, 21:51 ale spuscic wode z chlodnicy czy jak to zrobic ? czy przy tym elektrozaworze sa jakies rurki ktore trzeba zdjac itd ? musze to jutro zrobic - poradze sobie w 2 godziny we 2 osoby ? prosze o szybkie odp
ubott - 2007-11-01, 21:55
objawy zapowietrzonego układu są zazwyczaj odwrotne czyli jak jedziesz to masz ciepło a jak stoisz to pompa wolno pracuje leci zimne powietrze. wg mnie nie zamyka się termostat i dlatego się długo nagrzewa Mauser - 2007-11-01, 22:00 U mnie ogrzewanie niestety podobnie- teraz niema mrozów, a jak chce jechać w ciepełku, to na połowie skali jak mam pokrętło to nie jest ciepło:/ wogóle to jak na połowie mam to powietrze nie leci ciepłe, tylko ledwo letnie, ciepłe mniej wiecej od 3/4 skali. W sam. służbowych ( zwykłe osobówki) to przy 3/4 skali ogrzewania wytrzymac sie nie da. Pomijam sprawe niedogrzewania sie silnika - do połowy nigdy nie doszla wskazowka . . . . Co robic? wymienic nagrzewnice, wyczyscic ja ? urbi - 2007-11-01, 22:01 juz ustawilem sie na wymiane zaworu z kumplem na 9 ... bedziemy kombinowac ... a wiec to spuszczac wode z chlodnicy czy jakis waz odkrecic i tam spuscic ? dajcie info ! frantic - 2007-11-01, 22:26 jak chcesz szybko spuści całą wode w m20 to pod kolektorami wydechowymi masz śrube w bloku do spuszczania wody Stammek86 - 2007-11-02, 00:05 Ja jak wyciagalem nagrzewnice to nie spuszczalem plynu z ukladu i odziwo jak zdjąłem weze z nagrzewnicy to nie wyleciał płyn,pewni wszystko zdazyło wylac sie do kabiny
[ Dodano: 2007-11-02, 00:14 ]
Tu masz ładne zdjecie,zobaczysz co trzeba odkrecić
http://allegro.pl/item262...ca_bmw_e30.html urbi - 2007-11-07, 23:13 a pytanie : czy chlodniczke da sie wyciagnac bez rozbierania calosci ? odkrecam krucce i wyjmuje czy jak ? |
