ArtiBig - 2006-02-16, 20:12 Temat postu: tył siada co zmienic? ostatnio zauwazyłem ze jak wrzuciłem do bagarznika 130 kilo akumulatorów od koparki to tył strasznie osiadł tak samo jak z tyłu usida dwie osoby ale nic nie stuka nie puka to wymienic spręzyny chyba trzeba?? bo 130 kilo ro raczej niewiele jak na bagarznik  ?
na pusto samochód stoi normalnie adrian e30 - 2006-02-16, 20:22 130kilo to duzo na bagaznik, nie dziwne zeusiadl!!!! duchPW - 2006-02-17, 09:07 to zależy ile usiadł - na wszelki wypadek (jak chcesz mieć super-pewność) sprawdź amortyzatory i tyle ale przy 130 kg, to siada na pewno - BTW jeśli wozisz takie ciężary, to nie zdziwiłbym się jakbyś miał padnięte amorki Tommec - 2006-02-17, 15:42 Wydawało mi się, że to sprężyny odpowiadają za zbyt mocne "ugięcie się" zawieszenia pod obciążeniem, a amorki raczej za jego stabilną pracę. Ale może jestem w błędzie... duchPW - 2006-02-17, 15:51 ale amortyzatory też - ugnij auto na seryjnych sprężynach przy rozwalonych amorkach i przy nowych, to zobaczysz ArtiBig - 2006-02-17, 19:37 130 kilo to sporo ale nie az tak duzo przeciez auto jest 5 osobowe wiec jak na tylnej kanapie usiadzie 3 facetów to bedzie napewno ponad 250 kilo na osi tylnej i teoretycznie nie powinno auto siadac az do ziemi ?
tak samo 4 osobową rodzine z bagarzami powinno bez problemu wozic i zawieszenie nie powinno tego odczuwać ale moze sie myle niktun - 2006-02-17, 20:39 witam tak ale... masz chyba jeszcze, gaz a to dodatkowe obciązenie, co nie zmienia faktu że jedyne co odpowiada za to jak nisko usiądzie samochód to spręzyny korzuch - 2006-02-17, 23:36 yo! Wstaw gumy za 3 zł w sprezyne 
pozdro Tommec - 2006-02-17, 23:37
Z tą twardością to rzeczywiście racja. Ale mam pytanie: czy jak te 130 kg zostanie wrzucone do bagażnika, to czy po wymianie tylko amorków na nowe samochód stanie wyżej
korzuch - 2006-02-18, 00:04 yo! Albo spręzyny albo gumy
pozdro PS jak wrzucisz gumy to pojdzie w góre
David - 2006-02-18, 12:40
I za niedlugo ci sie juz bez obciazenia obnizy bo Ci te gumy pekna (to nie teoria, tylko poparty faktami wnisek  )
duchPW - 2006-02-18, 14:59 ta - gumy, to kiepski wynalazek - chyba, ze wyłącznie jako tymczas niestety nie słyszałem o twardszych sprężynach nie-obniżających natomiast 130 kg na tylnej kanapie, to nie to samo co w bagażniku ArtiBig - 2006-02-18, 22:50 a czy sprezyny od kombi nie są twardsze wkoncu troche wiecej na nim blachy i szyb i teroretyczne powinny byc mocniejsze bo kombi= wozimy ładunki a powinny pasowac a jak wygladaja sprezyny w innych modelach np e34 e28 e32 nie są podobne mocowania
gumy to raczej nie juz raczej wymienie sprezyny aha jak regeneruje sie amortyzatory i resory to czy niemozna ( czy sie robi takie cos wogule gdziekolwiek) rozciagnąc sprezyn i je jakos zachartowac zeby były twardsze i jeszcze jedno moze mozna by wytoczec jakies podstawki dystansowe zeby podniesci mocowanie sprezyny widzałem takie do kupienia do forda fusiona za 300 komplet umnie czesto jezdza 4 osoby i smiesznie to wyglada jak z tyłu wsadze dwóch schabów i tył siada Menel - 2006-02-18, 23:05 sprezyny tylne od e36 sa bardzo podobne i grubsze wiec raczej tez twardsze. e36 jest ciezsze.jak masz kogos aby na moment podmienic to sprobuj. nie praktykowalem bo nie mam gdzie ale sam chetnie bym to na swojej spraktykowal. ArtiBig - 2006-02-19, 00:40 kombinuje bo srednio mi sie usmiecha tył sprezyny dwie 300 minimum i 300 na amorki ewentualnie to jest 600 bo zrobic mam gdzie i czym |
