ŁukaszE30 - 2006-02-18, 14:24 Temat postu: E30 cewka - pytanie do fachowców Witam, mam pytanie odnośnie cewki zapłonowej w e30 silnik 2.0. Zmierzyłem ją omomierzem i wartości wyszły następujące: na wejsciu (czyli piny 1 i 15) wyszło prawidłowo - 0,8 omów na wyjściu (4 i 15) wyszło 5,2 kiloomów, prawidłowo powinno być 8,25 Silnik ma objawy takie jak by tracił iskrę, delikatnie "potyka się". Czasami trudno go zapalić a jedna swieca sie zalewa. Wiec czy moze być przyczyną własnie cewka i czy wartość na wyjsciu musi być dokładnie 8,25 bez żadnej tolerancji? Używanej chyba lepeij nie kupować, jak myslicie? Za nową w intercarsie chcą 140 zł, niby boscha, to chyba nie dużo. Ale czas oczekiwania do 1 miesiąca. Z góry dziekuję za odpowiedzi. Artur C. - 2006-02-18, 15:18 Jest tak według Infotecha ma byc dla tego silnika i rocznika rezystancja 8,2 kOm a według Autodata jest tolerancja 4-15 kOm. Osobiście bym zmienił tą cewkę bo może być zalożona pierwsza lepsza jaka była pod ręką. yoshi - 2006-03-05, 23:29 ja mam podobna sprawe 
a mianowicie mam M40B16 i jest problem bo auto przerywa - jest to kwestia zaplonu, a nie ukladu paliowowego bo sa strzaly (nie ma LPG) - idac dalej chodzi mi o to czy cewka z M10, M20 bedzie pasowac do M40 
duchX - 2006-03-06, 07:39 do M40 tak yoshi - 2006-03-06, 08:01 czyli kazda dowolna cewke moge tam zalozyc 
jamiroquai - 2006-03-09, 15:09 ja do m10b18 wsadziłem cewkę z m20b20 i jest OK, mimo że miała inny numer seryjny (obie BOSCH) |
