adrian e30 - 2006-02-20, 13:32 Temat postu: analiza spalin problem wyglada tak: podlaczam samochod pod analizator spalin, na wolnych pokazuje: HC okolo 600, CO 0,49, co dziwne jakwłącze swiatla HC spada do okolo 300, nie mam katalizatora wiec Co jest ok a HC powinno byc kolo 300. jak wkrece go na 2000obr/min co 0,49 hc kolo 150. pytanie: co jest przyczyna tego ze na niezapalonych swiatlach silnik ma gorsze spalanie???? pozdrawiam ps zapewne zwiazane to jest z obciazeniem silnika, ale co zrobic zeby spaliny byly ok???? Mirek - 2006-02-20, 13:41 Najdzieniwejsze jest to ze HC przy wlaczeniu swaitel spada....powinno byc max.300 czyli przy jezdzie z wlaczonymi swiatlami jest ok!!Sprawdz czy gdy wlaczysz swiatla nie spada predkosc obrotowa silnika,zobacz co sie wtedy dzieje z zaplonem-czy zasem nie przestawia sie w nieodpowiednie miejsce-sprawdz dla pewnosci filtr powietrza! adrian e30 - 2006-02-20, 14:07 zapomnialem powiedziec ze to jest 325i 12v 88r. wiec zaplon odpada bosterowany z kompa, obroty leciutko spadaja jak sie zapali swiatla(ale naprawde nieznacznie), zalozony stozekwiec chyba wszystko ok. jak pokrece srobka w przeplywce to na chwile sie pomiar zmienia alepozniej wraca do tych samych wartosci. Mirek - 2006-02-21, 00:26 a siwece???przeowdy???widocznie ma tu cos wspolnego spadek napiecia wiec dlatego czepiam sie zaplony0to nic ze jest sterowny elektronicznie ale jest wiele czynnikkow ktore odpowiednio ustawiaja kąt wyprzedzenia wiec ja bym mimo wszystko sprawdzil zaplon choc nie ukrywam ze usterka moze tkwic gdzie indziej!! adrian e30 - 2006-02-21, 08:28 swiece przewody kopolka palec cewka wszystko NOWE. [ Dodano: Sro Lut 22, 2006 11:53 am ] nikt nie pomoze???? Artur C. - 2006-02-22, 15:48 Miałem taki przypadek i rozwiazanie okazało się zaskakujące - kolega jeździł na oleju 5W40 i miał takie same objawy więc postanowiliśmy zmienić olej na 15W40 silnik dostał na wolnych większe obciążenie bo musiał pompowac gęstszy olej a paliwo mialo więcej czasu na splenie bo HC to są niespalone węglowodory.Dodam że wcześniej silnik pracowal na oleju 15W40 ale ktoś mu namacil w głowie "oszczędnością" w spalaniu jaką może odnieść po zmianie na żadszy olej.Przez tą kombinację nie mógł przejść przeglądu w Niemczech. adrian e30 - 2006-02-23, 10:59 tylko ze ja jezdze na valvoline maxlife 15-w40, wiec odpada |
