Lord Lukasz - 2006-02-22, 18:17 Temat postu: Odpaliła wkońcu ale nie chodzi jak powinna W końcu obudziłem auto po weekendowym swapie ale pech mnie nie opuszcza... Auto odpala dość opornie, tzn. chwile czeba kręcić zanim odpali, jak odpali to jakoś dziwnie chodzi, jak sie zacznie jechac to jedzie ale wogule nie ma mocy, przykładowo jak ruszam z miejsca i wcisne gaz to nawet na mokrym asfalcie koła sie nie obrócą, w przypaku m20b23 to chyba dziwne, zrobiłem dzisiaj jakieś 10km i zauważyłem tez że jak puszcze gaz na obrotach to strzela w rure, pozatym auto dość szybko sie zagrzało , temperatura doszła do połowy i taka sie utrzymywała cała czas (w m10 miałem cały czas na połowie połowy). Moje przypuszczenia to żle ustawiony zapłon bo troche dłubane przy nim było, czy możliwe że przez złe jego ustawienie jest aż tak żle ? Druga najbardziej dziwna sprawa to taka że na wolnych obrotach świeci wskażnik oleju i jak na nagrzanym silniku da sie na luz w czasie jazdy to gaśnie, na zimnym olej nie świecił, w sumie poziom oleju był połowa przed założeniem głowicy, możliwe że zabrał sobie do głowicy aż tyle oleju że w silniku jest mało i świeci ? kamil.k - 2006-02-22, 20:56 wskazowka od temperatury powinna stac pionowo i nie ma chyba znaczenia jakie to bmw 
jak strzela w wydech to znaczy ze nie spala paliwa i tutaj powodow moze byc kilka; miedzy innymi zle ustawiony zaplon silnik pracuje rowno 
jestes pewien ze wszystko na znaki zlozyles
wykrec swiece moze nie chodzi na wszystkich garach ; moze zle kable WN podlaczyliscie do ilu obrotow kreci sie silnik
swiecaca kontrolka oleju 
sprawdz dokladnie poziom oleju wczoraj odpalilem swoja na benzynie ;silnik sie rozgrzal sie i obroty spadly na jakies 200 obr/min i sobie tak chodzil jakies 20 sekund bo pozniej dodalem gazu ;rowno cicho i wogole;myslalem ze zgasl ale spojrzalem na obrotomierz i wlasnym oczom nie moglem uwierzyc;zaswiecila sie tylko kontrolka od ladowania od oleju nawet nie mrugnela HAMANN E30 - 2006-02-23, 04:21 strzela bo silnik dostaje wiecej powietrza niz paliwa. Ustaw zapłon i sprawdz resztę jak napisał przedmówca. Sprawdz poziom oleju pare minut po rozgrzanym silniku. Na moje to niepali na wszystkie garki,ruszałes cos w rozrządzie??? Lord Lukasz - 2006-02-23, 07:28 Rozrzą jest na 100% dobrze ustawiony, w warsztacie z mechanikiem go ustawiałem, zaraz jade na lampe ustawic zapłon, gary raczej wszystkie działają bo silnik chodzi w miare równo, więcej powiem jak doleje oleju i ustawie zapłon niktun - 2006-02-23, 13:53 witam świecąca "oliwiareczka" 
sprwadz elektryke pod względem zwarcia + czujnik cisnienia - najlepiej wymień, a do momentu gdy nie będziesz pewien (najlepiej zmierzyć ciścnienie smarowania) nie jeżdzij 
co do reszty to dodałbym jeszcze koniecznie sprawdzenie podłączenia podcisnień, mogliście strzelić byka przy podłączaniu. złe podłączenia = np. opóznianie zamiast przyspieszania zapłonu, a wtegy właśnie samochód praktycznie nie jezdzi powodzenia Lord Lukasz - 2006-02-23, 17:55 Ustawiłem dzisiaj zapłon i....... olej przestał świecić i auto zap........ jak szalone, nie spodziewałem sie że 2.3 będzie tak chodzić a będzie jeszcze lepiej bo zapłon narazie tak na wyczucie, jutro na lampie ustawie, do tego filtr powietrza zapchany mam i zawory będe ustawił jak zrobie troche km ale puki co jestem zadowolony. 
|
