BARABUS - 2006-02-28, 14:24 Temat postu: Po wymianie sworzni itp.. pozostało jeszcze jedno stukanie ? Witam wszystkich. Dziś zmontowałem zawieszenie przednie mojej E30-tki. Wymieniłem jej sworznie wahaczy (wewnętrzne jak i zewnętrzne), tuleje wahaczy oraz drążki stabilizatorów  ! Wsiadłem do auta, koła ustawione na wprost ... zaczynam ruszać kierownicą... i ... coś ku....wa stuka 
Chodzi o to iż jak ruszam kierą to jest micro luz i słychać stukanie.. Wjechałem na kanał, zawołałem ojca do pomocy. Ojciec ruszał kierą a ja weszłem do kanału... okazało się że drążki sa wporzo ! Przyjżałem się dokładniej maglownicy i zauważyłem luz na wejściu... zaznaczyłem na foto,
... czy z tej maglownicy coś jeszcze będzie.... czy lepiej kupić inną, nie chciałbym aby moje nowe części ucierpiały przez takie gówno Pozdro kamil.k - 2006-02-28, 19:03 chodzi ci o luz obwodowy na tym wielowypuscie 
BARABUS - 2006-02-28, 19:07 tak meles - 2006-02-28, 19:50 Ja proszę o rozwinięcie tematu. Ostatnio byłem sprawdzić zawieszenie i mechanik powiedział, że luz jest na "maglownicy". Teraz nie wiem czy da się ją jakoś regenerować, czy trzeba kupić nową. Niestety nie mam kanału i nie potrafię tego sam zdiagnozować, więc będę musiał mieć jak najwięcej informacji zanim pojadę do jakiegoś warsztatu. kamil.k - 2006-02-28, 20:58 jesli chodzi o ten wielowypust to musisz rozkrecic i zobaczyc jak wyglada jego powierzchnia ; najlepiej to wymienic chociaz mozna sprobowac na tokarce radelkowac i wtedy wcisnac tuleje co nachodzi na ten wielowypust mozna chyba dokrecic mocniej ;moze to pomoze z drugiej strony nie sadza zeby luz jaki tam jest powodowal takie stuki moze to luz na listwie powoduje te stuki BARABUS - 2006-02-28, 21:01 chyba się nie zrozumieliśmy  , chodzi mi o luz ale prawdopodobnie na listwie, czyli jak obtacam tym wielowypustem. Czy jest możliwość regulacji, tam jest taka duża śróba do czego ona służy
ArtiBig - 2006-02-28, 22:36 ta sruba to sie chyba zmniejsza luz tak przynajmniej jest w innych autkach trzeba ja troszke dokrcic a jak nie pujdzie juz to jest patent odkrecic podłozyc podkładke 1 albo 2 i skrecic powinno sie zmniejszyc praktykowane w golfie stuk moze byc tez na krzyrzakach wyzej po drodze miedzy kierą a przekładnia BARABUS - 2006-03-01, 12:30 Na rysunku poniżej pokazałem gdzie puka. Dziś wymontowałem maglownice. Chciałem się upewnić czy jest rzeczywiście luz i stuki. Chwyciłem wyfrezowaną końcówkę i zaczołem ruszać. I co... i nic, nic nie puka. Strzasznie wkurzony zamontowałem ją spowrotem, ruszam kierą i puka. Nie mam pojęcia o co chodzi. Być może jak mam ją na zewnątrz to nie ma obciążenia i nie puka, a jak zamontuje to zaczyna. Prosze pomóżcie mi. Mam zamiar kupić inną, niby w idealnym stanie za 100zł. Boje sie tylko że moż ebyć gorsza od mojej. Tak wogóle nie bardzo wiem gdzie tam moiżna podłożyć podkaładki, lu w jaki sposób dokręcić tą śrube skoro tam nawet klucz nie wejdzie. 
Vindevil - 2006-03-01, 20:51 Powiem tak: jeśli puka Ci na wielowpuście jak na rysunku pierwszym to do wymiany łożysko które się tam znajduje, a jeśli puka na listwie to do REGENERACJI panewka teflonowa. Jedno i drugie da się z odrobiną rozsądku zrobić zaczynając od odkręcenia tej dużej nakrętki z boku. Po zdjęciu jej ukaże się kamień który też najpewniej trzeba będzię przeszlifować do konta prostego. Resztę uszkodzonych żeczy sami zobaczycie jeśli będą złe. Pawel-e30 - 2006-03-02, 19:14 A czy czasem nie puka ci na krzyzaku gdzie znajduje sie przegub gumowy?? 8) BARABUS - 2006-03-30, 12:12
..no właśnie tak też dziś sobie słucham tego pukania i sam już nie wiem, ale coś za głośno mi puka jak na przekładnie kierowniczą, to jest wręcz niemożliwe. Dziś zauważyłem że pukanie jest zarówno na skręconych kołach jak i na wprost. Wniosek z tego jeden, przekładnia kierownicza wypierdziela się zazwyczaj w środkowej części najmocniej, a u mnie puka na całej lini, czsami słabie a czasami mocniej, w zależności od tego jak się krzyżak ustawi. Sam już nie wiem , wymienie krzyżak i zobaczymy, w każdym razie pukanie się nasila i trzeba coś z tym zrobić  Dodam jeszcze że jest zauważalny okiem mikro luz na krzyżaku, czy taki luzik może wywoływac az takie stuki
kamil.k - 2006-03-30, 20:57 nie -taki malu luz musi byc i na pewno nie powduje stukania jedz na sciezke diagnostyczna-popros zeby ci potrzepali autem i obserwuj wszystko z kanalu ;moze wtedy uda ci sie dojsc co tak stuka Vindevil - 2006-03-31, 19:25 Dawno mnie nie było ale powiem tak: złap łapą od strony wydechu za drążek od magla i poruszaj nim, jak są luzy do do d...y. Wymiana lub regeneracja. A właśnie te maglownice są podatne na uszkodzenie ew. wytarcie tamtej tuleii. |
