malvbmw - 2006-03-05, 19:22 Temat postu: Problem z ukl. chlodzenia M10- przegrzewa sie [opanowane] Moja Beemka to E30 z silnikiem 1.8i M10. Moj problem jest nastepujacy: Jechalem Beemka i nagle wskazowka od temperatury ruszyla w prawy strone (standartowo stoi pionowo), zjechalem na parking wylaczylem silnik i wlaczylem na maksa ogrzewanie zeby spadla temperatura. I gdy wskazowka zaczela opadac poszedl mi dym ze silnika. Odczekalem dluzszy czas dolalem plynu i ruszylem. Przejechalem ok 100-200 metrow i sytuacja sie powtorzyla. Przejrzalem silnik i znalazlem ze plyn z chodnicy ucieka mi dziurawym wezem (ten waz jest mniej wiecej kolo akumulatora). Wymienilem waz, ale sytuacja powtarza sie. Silnik odpala normalnie, chwile pochodzi i wskazowka na wskazniku od temperaturu idzie od razu do gory. Ogrzewanie mam wlaczane na maxa i dmuchawa tez, a do srodka leci zimne powietrze. Chlodnica jest zimna, plyn jest i go nie ubywa, weze u gory odchodzace od chlodnicy sa cieple, ale raczej sa puste w srodku, ale waz na dole, ochodzacy z termostatu do chodnicy jest zimy i chyba tez pusty. Korek na chlodnicy trzyma cisnienie. Czy to zapowietrzyl sie uklad, czy moze to wina termostatu, a moze to uszczelka lub tez to przyczyna czegos innego. Odpowietrzac nie odpowietrzalem, bo dzis nie zdarzylem (poza tym nie wiem jak sie do tego zabrac). Mam nadzieje, ze ktos mi pomoze. Czekam na sugestie. BOGGY E36 - 2006-03-05, 19:25 Nie otwiera się termostat i nie puszcza wody na chłodnicę i nie schładza jej,albo się zaciął albo do wymiany,proponuje wymienić koszta nieduże a problem zgłowy. malvbmw - 2006-03-05, 19:27 A jest jakis sposob, zeby sprawdzic czy termostat sie otwiera?? damiano_e30 - 2006-03-05, 19:30 Z tego co wiem to w m10 nie odpowietrza się układu chłodzenia. Myśle że wina leży po stronie termostatu. Po prostu się nie otwiera i płyn krąży tylko w małym obiegu. Lord Lukasz - 2006-03-05, 19:33 Jak kupiłem auto po przejechaniu 20km wskazówka skoczyła na czerwone i wywaliło połowe płynu, zjechałem poczekałęm aż ostygnie, dolałem po 5 km to samo z tym że rozerwało mi wąż i rozszczelniło chłodnice, powód.... wydmuchana uszczelka więc nie chce Cie martwić ale pewnie tak Ci sie stało, sprawdz jeszcze termostat ale ja raczej stawiam niestety na uszczelke. Gdyby sie sprawdziło co mówie dokładnie obadaj blok silnika czy nie ma wokól cylindrów malutkich pęknięc, jak takowe są to będzie Ci wydmuchiwało każdą uszczelke. Dodam że też miałem silnik m10 z tym że na gaźniku. W każdym warsztacie sprawdzą Ci czy to na 100% uszczelka. p.s. jak byś miał uszkodzony blok to pisz, mam kompletny blok m10 z tłokami to za cene "złomu" Ci go dam. damiano_e30 - 2006-03-05, 19:34 Żeby sprawdzić termostat musisz go wymontować, włożyć do pojemnika z wodą i podgrzewać na gazie. Będziesz widział czy termostat się otwiera. Jeżeli nie to czas na nowy. malvbmw - 2006-03-05, 19:40 Lord Lukasz: dzieki za propozycje bloku w razie czegos to sie odezwe Co do plynu to mi za duzo nie wyciagnelo go. Dolalem go bardziej profilaktycznie niz z przymusu. A teraz jak silnik chodzi to plynu mi praktycznie nie ubywa. Dymienie z silnika okazalo sie ze poprostu plyn uciekal tym dziurawym wezem i spadal na goracy silnik i dlatego dymil. Po wymianie tego weza juz nie dymi sie, ale temperatura rosnie Lord Lukasz - 2006-03-05, 19:55 Skoro Ci nie wypycha płynu to faktycznie obadaj termostat  Wywnioskowałem z tego co piszesz że Ci płyn wywala
duchX - 2006-03-05, 19:58 zapowietrzony i tyle  !!!!!!!!! jak odpowietrzysz uklad chlodzenia bedzie ok nie szuskaj termostatu bo on nie ma nic do gadania jesli wszystko jest zimne a temp. idzie w gore to jest powietrze i juz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BOGGY E36 - 2006-03-05, 20:01
A jak niechcesz wymontowywać to jak się autko nagrzeje i zacznie przegrzewać ,dotknij wąż za termo w stronę chłodnicy,jak bądzie zimny (letni) to nie otwiera. malvbmw - 2006-03-05, 20:03 To nastepne moje pytanie: Jak odpowietrzyc uklad chlodzenia, bo nie mam zbiorniczka wyrownawczego dla plynu. A poza tym damiano napisal:
wiec jak to jest z tym odpowietrzaniem?? BOGGY E36 - 2006-03-05, 20:07 Każdy układ się odpowietrza. jak miałem e21 1,8 to na chłodnicy był korek do wlewu a odpowietrzało się chyba na wężu (było takie kolanko ze śróbką) ,wąż był na górze na wysokości ścianki tylnej (dokładnie nie pamiętam ,szukaj jakiejś śróbki na wężu z wodą który jest wyżej od korka wlewu na chłodnicy. duchX - 2006-03-05, 20:08 jak nie ma zadnej srubki ja niemam M10 wiec nie wiem nalej wody do max zapal silnik i odkrec np. czujnik temperatury silnika i zobacz czy leci tamtedy woda czy woda z powietrzem tylko nie odkrecaj do konca i caly czas dolewaj wody temperature ktora pokazuje ci wskaznik to temperatura pary ktora jest w ukladzie termostst sie nie otworzy nigdy bo para go nie nagzreje do takiej tem . zeby sie mogl otworzyc BOGGY E36 - 2006-03-05, 20:11 odpowietrznik zawsze musi być ciut wyżej od poziomu wlewu. Napewno znajdziesz. malvbmw - 2006-03-05, 20:14 Dzieki wielkie za pomoc. Jutro bede testowal wszelkie mozliwosci i mam nadzieje ze mi sie uda. Jak sobie nie poradze to dalej bede was meczyl pytaniami damiano_e30 - 2006-03-05, 20:17
Ja u mnie w m10 nigdy nie odpowietrzałem i temperatura zawsze jest optymalna, tzn. troche przed pionem. duchX - 2006-03-05, 20:18 nie masz sie czym martwic bmw nie umie sie samo odpowietrzyc !!!!!! musi to zrobic uzytkownik i uwazaj bo moze ci uszczelke szlak trafic jak tak bedziesz jezdzil odpowietrz i problem ustanie termostst bedziesz mial dobry powodzenia jak zrobisz daj znac !!
MaSTeR - 2006-03-05, 20:27 szczerze mowiac to w moim rekinie ( tez mam M10) nigdy sie tak nie zdazylo zeby sie uklad zapowietrzyl a nie raz wymienialem plyn w chlodnicy (rekina mam w koncu 4 lata) zawsze wszystko bylo OK ogrzewanie chodzilo etc. Powiem Ci tyle ze jak nie masz nawet malego obiegu (czyli nie leci Ci ciepelko do kabiny) to nie jest to termostat, po prostu nie masz plynu w ukladzie a tego przyczyna moze byc uszkodzona pompa wody (to akurat mi sie w M10 zdazylo) albo bardzo prymitywna usterka ktora zdazyla mi sie w M42 ... pekl pasek klinowy - efekt i w jednym i w drugim przypadku taki jak u Ciebie.
malvbmw - 2006-03-05, 20:33 Master: a w razie czego jak zabrac sie do wymiany pompy wody i czy mozna to samemu zrobic czy trzeba jakiegos fachowca? damiano_e30 - 2006-03-05, 20:44 Wymiana pompy w m10 to żaden problem. Spokojnie możesz to zrobić sam. Wystarczy tylko odkręcić wisco a później 5 czy 6 śrub od pompy. Przy składaniu trzeba uszczelnić w miejscu przylegania, najlepiej silikonem wysokotemperaturowym. UWAGA ! Te śruby od pompy lubią się zapiec w bloku i przy odkręcaniu można którąś ukręcić, dlatego trzeba to robić z wyczuciem. Mi sie jedna urwała ale na szczęście nie cieknie.
duchX - 2006-03-05, 20:45
za ten czas co piszesz to juz dawno bys odpowietrzyl i mialbys spokuja nie zawracal sobie glowy wymiana pompy ale ja juz sie nic nie odzywam bo widze ze na darmo ............ MaSTeR - 2006-03-05, 20:46 prawde mowiac to wszystko zalezy jakie masz zdolnosci ja dalem rade bez problemow ale zapewne zaraz ktos napisze ze niezly spec jest do tego potrzebny...
Sluchaj ale jeszcze nie jest powiedziane ze pompa poszla ... posprawdzaj wszystkie rady lacznie z tym paskiem klinowym
malvbmw - 2006-03-05, 20:48
niestety samochod jest teraz 40km od mojego miejsca zamieszkania 
Jutro bedzie proba odpowietrzenia, a na wszelki wypadek wole sie wszystkiego wypytac duchX - 2006-03-05, 20:51 bedziesz pytal jak nieodpowietrzysz a teraz sobie nie szukaj zmartwien bo zaraz filmy bedziesz mial a sa tacy tutaj co ci glowice zaraz powiedza zebys sciagal bo uszczelka
malvbmw - 2006-03-06, 10:41 I juz po klopocie. Odpowietrzenie jednak pomoglo i Beemka smiga jak za dawnych czasow. Cale szczescie, ze to tylko taka mala usterka. Dzieki za pomoc Problem rozwiazany. Mozna temat zamknac. damiano_e30 - 2006-03-06, 13:01 Napisz jak odpowietrzyłeś. 
duchX - 2006-03-06, 21:34 no ........... nic wiecej nie powiem pozdro
malvbmw - 2006-03-07, 08:19 Odpowietrzylem mniej wiecej w taki sposob jak radza tutaj na forum. Trzeba kupic duzo plynu do chlodnicy ok 5-7 litrow (przynajmniej tyle u mnie bylo potrzeba). Odpalilem samochod, chwile pochodzil zeby sie podgrzac, wtedy odkrecilem korek na chlodnicy i zaczalem wlewac plyn. Wlewalem tak dlugo, az chlodnica zaczela robic sie ciepla. Wtedy zakrecilem chlodnice i pojechalem sie przejechac. Przejechalem profilaktycznie ok 10km i wszystko bylo ok. Wczoraj testowalem jeszcze w korkach i wszystko jest w porzadku. pudzian - 2006-03-07, 13:18 elo sporo ci tego plynu poszlo  ale najwazniejsze ze jest dobze pozdro
malvbmw - 2006-03-07, 14:05 litr mi zostal ale nie zalowalem sobie we wlewaniu jego
no to jak wiemy ze sie da i jak sie to robi w M10 to mysle off..center |
