casus maximus - 2006-03-12, 16:44 Temat postu: wolne obroty 3.5 mam nowy statek...tym razem jest to BMW 535...a co za tym idzie nowe problemy...mam pytanko...na jakim poziomie powinny byc wolne obroty ustawionew silniku 3500? mam teraz na poziomie 500 obr/min...w dwulitrowce mialem 700 obr/min....jakie powinny byc w silniku 3.5? Pawel-e30 - 2006-03-12, 16:56 tez w granicach 700-750obr. casus maximus - 2006-03-12, 17:06 i to mozna podkrecic aby bylo wiecej? wjaki sposob to zrobic? wlasciwie i tak tego nie bede sam robil bo niewiem za co sie zlapac. adrian e30 - 2006-03-12, 22:22 powinno byc kolo 750- 700 bez zadnego podkrecania. prawdopodobnie przycina sie krokowy. GLOWA - 2006-03-13, 01:16 PRAWDOPODOBNIE MASZ ZANIECZYSZCZONY SILNICZEK KROKOWY NALEZY GO WYJAC I PRZECZYSCIC... A OTO PRZEPIS : 
WYJMIJ SILNICZEK KROKOWY WSTAW DO SLOIKA Z PB... ZOSTAW NA NOC... RANO NAJLEPIEJ JAK MASZ KOMPRESOR PRZEDMUCHAJ GO... POWINNO POMOC PZD casus maximus - 2006-03-14, 19:09 zauwazylem jeszcze cos...po odpaleniu procz tego ze ma za niskie oboty to jeszcze gdy jeszcze sie nie nagrzeje te niskie obroty jeszcze bardziej zaczynaja spadac i falowac, trzeba dodac gazu aby nie zgasl. gdy sie nagrzej wszystko wraca do normy czyli do 500 obr/min. co sie dzieje za magia? Pawel-e30 - 2006-03-14, 19:13 przeczyść najpierw silniczek bo z teg co piszesz widać że się zawiesza... Bruner - 2006-03-14, 19:23 Sprawdz czy masz szczedlny dolot, cos podobnego mial Metaldaw w ecie. Na zimno chodzil ale na za niskich obrotach, po nagrzaniu falowal i gasl. Winna byla peknieta guma od przeplywki. Wyciagnij ja i dokladnie obejrzyj, bo moze byc niewielkie pekniecie i na aucie tego nie zobaczysz casus maximus - 2006-03-14, 20:10 tylko ze jak jest zimny to zachowuje sie jakby mial zaraz zgasnac, musze go troche przegazowac aby aby wskoczyl na te obroty wolne czyli te za niskie 500 obr/min. |
