budek - 2006-03-19, 09:57 Temat postu: Ksenony - żarówki, D1S czy D2S czy D2R ??? czy mógłby ktoś mi pomóc. wymieniłem reflektory na ksenony z ringami, ale bez żarówek i nie wiem jakie teraz kupić żarówki. wiem że w beemkach są D1S i D2S Osram lub Phillips. reflektory sa z 2000 roku e39. jaka jest różnica pomiędzy tymi żarówkami. D2R mają przy nasadzie taki szary pasek. mówiono mi że tych nie mam kupować - co daje ten szary pasek. dzieki za opinie. pozdrawiam webretti - 2006-03-19, 12:07 Temat postu: Re: Ksenony - żarówki, D1S czy D2S czy D2R ??? hehe no i uchyliłeś rąbka tajemnicy o nowym wyglądzie, a miała być niespodzianka.........no a co do tematu to ja raczej nie pomoge , nie moja liga to e39 wiec nie mam pojecia... pozdrawiam chester - 2006-03-20, 08:09 Wg katalogu wszystkie E39 jeździły na żarówkach D2S. Różnica pomiędzy D2Sa D1S jest taka, że żarówka D1S ma w sobie zamontowany starter - taka kwadratowa skrzyneczka. Ten szary pasek to przesłonka (tylko w żarówkach D2R i D1R) podobna do tych jakie w środku posiadają żarówki H4 - czyli do świateł mijania - daje efekt załamania światła. Więc zakładaj D2S. Pozdrawiam Chester Pablo - 2006-03-21, 10:18 D2S na stowke. Przynajmniej ja mialem takie w e30 i teraz bede zakladal do e34. Pozdro Radi540E39 - 2006-03-22, 15:09 Podłączę się do tematu. Kiedyś czytałem gdzieś o żarówkach D2L. Niby, że nie 35W a 65W czy jakoś tak. (Oczywiście nie na europę  )
Znakiem tego więcej światła. Ale jakoś nie mogę nic znaleźć o tych żarówkach. Czyżby to był kit? chester - 2006-03-22, 18:58 Pewnie dlatego, że te żarówki nie mają homologacji na Europę, z tego względu, że w USA są światła symetryczne, a w Europie asymetryczne i większość współczesnych żarówek daje sama z siebie światło asymetryczne. Pozdrawiam Chester metaldaw - 2006-03-22, 21:26
może ktoś to jaśniej wytłumaczyć o co biega z tym światłem asymetrycznym i symetrycznym? bo nie kumam 
MaSTeR - 2006-03-23, 06:45 zapal swiatla w nocy i popatrz jak leci linia swiatla i juz bedziesz wiedzial co to znaczy. linia swiatla w europie wyglada tak _/-- a w USA chyba tak --- korzuch - 2006-03-23, 07:13 yo! U nas też by było ---- ale drogi u nas są --/__ 
pozdro chester - 2006-03-23, 08:03 Aby sprawdzić stań w nocy przed ścianą samochodem i zapal światła - zobaczysz że linia pozioma świateł nie leci prosto tylko w pewnym momencie wygina się w gorę - to jest właśnie ta asymetria światła, a w USA jest to własnie pozioma prosta linia. A drogi u nas są _/\_,-,_~~,_/\_,------- 
BMWkowal - 2006-03-23, 13:50 Załamanie linii światła i cienia ma na celu lepsze oświetlenie pobocza niż jezdni, aby wcześniej zobaczyć idącego pieszego, zwłaszcza, gdy oslepia nas jadące z przeciwka auto. metaldaw - 2006-03-23, 14:42 oki - dzięki za wyjaśnienia już wiem o co biega
Mirek - 2006-03-23, 19:25 Panowie???jakie swiatło asymetryczne????????// zarowka DS2 idzie do reflektora projekcyjnego natomiast DS1 to zarowka przystosowana do reflektora refleksyjnego!!!!!! jezeli ktos chce sie zaglebic wiedza w xenony udostepnie dokumentacje ze szkolen pozdrawiam p.s. jezeli chodzi o ten pasek to podpowiem: zmiana siwattel w tych reflektorach bnastepuje przy : reflektor relkeksyjny-przesuniecie lampy wyladowczej reflektor projekcyjny-przesuniecie przesłony i mam nadzieje ze wszystko jest jasne!!!!
budek - 2006-03-25, 00:20 wszyskim chciałem podziękować za cenne rady. trochę pojaśniło mi się w głowie. kupiłem D2S Phillipsa za 100 od sztuki (nówki), cena ekstra, gdzie w sklepie żądają conajmniej 300 za szt. światełka pikabello świecą, tylko jeszcze muszę jechać na ustawienie. pozdro BMWkowal - 2006-03-25, 12:03 budek: A jaki masz kolor światła, bo też mam xenony na "żarówkach" D2S Philipsa. budek - 2006-03-26, 12:53
z tego co widzę to świecą bardzo jasno biało z poświatą niebieską
pozdro BMWkowal - 2006-03-26, 14:53 To tak samo jak u mnie. Przy takim świetle najlepiej widać i wzrok się nie męczy. |
