rafitomi - 2006-03-24, 09:35 Temat postu: Spadają obroty na zimnym silniku i ... Witam Problem powtarzam ponieważ podpowiedziane rady i zakupienie nowych części nie pomogło 
Problem polega na spadku obrotów na zimnym silniku i w czasie automatycznego przełączenia z paliwa na gaz. Wymieniłem: czujniki temperatury, kable zapłonowe, z węzyka podciśnienia nie wylewa się paliwo. Nie wiem co tu jeszcze mozna zrobić w celu eliminacji tego problemu. Podpowiedzcie coś prosze... Pozdrawiam wszystkich E30-stkowiczów adrian e30 - 2006-03-24, 09:53 sprawdzczy lewego powietrza niemai czy ktokowy dziala poprawnie. rafitomi - 2006-03-24, 10:37 byłem na komputerze tech i wg elektronika jest wszystko ok. Nie wykazuje żadnych błędów również na innych częściach. Facet również mi nic nie mógł
Vindevil - 2006-03-24, 20:31 Nie czytałem wcześniejszego tematu i nie wiem jaki to silnik, ale pewnie m40 . Jak rozumiem na benzynie działa poprawnie kiedy jest silnnik zimny i po przełączeniu na gaz obroty maleją tak że aż silnik gaśnie, więc przyczyn może być kilka ,ale najczęściej to przedwczesne zużycie membrany w parowniku lub cieknący wtryskiwacz. Kłopot też pojawia się na żle wyregulowanym co2. rafitomi - 2006-03-25, 08:39 witam wiec tak na zimnym silniku, na bezynie spdek obrotów też występuje, wogóle jakoś dziwnie chodzi. po rozgrzaniu jest ok. W czasie przełączania z paliwa na gaz obroty spdają maxymalnie w dół, czasami zgaśnie, a czasami wróci do takich jakie powinna miec. Juz mam tego dosyć... Co do silnika to żeczywiscie mam M40 tyle ze ten mocniejszy. Te żeczy które wypisałeś i mogą być przyczyna... jak je sprawdzic? od czego zaczac? pozdrawiam Zbychu - 2006-03-25, 10:55 Może silnik krokowy sie skończył albo jest zasyfiony. Wyjmij go wrzuć w benzynke lub naftę niech poleży parę godzin. arteek - 2006-03-25, 16:00 co do gazu na zimnym silniku to jeśli parownik jest zimny to gaz przez niego słabo płynie a szczególnie w jak jest zimno na dworku, a nawet może parownik zamerznąć, bo jak wiadomo gaz przy rozprężaniu ma niską teperaturę, a tak po za tym to też bym stawiał na silniczek albo lewe powietrze adrian e30 - 2006-03-25, 17:18 albo czujnik temperatury, saanie nie dziala i wariuje, to do wolnych obrotow na pb, a na gazie mozebycfilterek przypchany, moze byc zle wyregulowany gaz, membrana w parowniku mogla pasc. rafitomi - 2006-03-26, 12:02 ok dzieki za rade jutro zaczne sprawdzac a to lewe powietrze gdzie tak mniejwiecej szukac? czy zdarza sie ze w ktoryms czesto leci? pozdrawiam arteek - 2006-03-27, 20:59 u mnie ssało właśnie przez tą klapkę. dokładnie na połączeniu przepływomierza z tym ustrojstwem rafitomi - 2006-03-28, 19:11 z poczatku tez tak myslalem bo mialem dziurawa, wymienilem ta gume na nowa i caly czas to samo poszukiwania nalezy rozpocza gdzie indziej dzieki i pozdro arteek - 2006-03-28, 21:51 to nie była wina gumy tylko połączenia z przepływomieżem tam niby jest oring ale to i tak nic nie pomagało zalałem silikonem i pomogło rafitomi - 2006-03-29, 09:23 mhmmm sprawdze to tez jesli to taka pierola zawarza nad praca mojego silniczka to by bylo fajnie pozdrawiam |
