piotr323 - 2006-04-20, 22:41 Temat postu: coś dla gazowników http://www.godula.cc.pl/gaz/bmw/strony/gaz.htm w końcu może wiarygodne pomiary, prawda naga jest 
LUKAS - 2006-04-20, 23:01 Było juz, ale dobre przypomnienie. Tutaj instalacja byla na zwezke wiec przeplyw powietrza byl zaklucony. Gdy mielismy klubowe hamowanko, koledze Sybirowi ktory ma wtrysk gazu (wiec niema zwezki) moc na gazie wyszla chyba jakies 5 zy 6 KM mniejsza, wiec spadem byl naprawde niewielki!!! 
Sosen - 2006-04-20, 23:26 Dokładnie, tylko wtrysk robi robotę w beemce, miałem już kilka beemek z dużymi silnikami i zwykłymi instalacjami i powiem tyle, że co by się z nimi nie robiło to i tak będzie kiszka. Dopiero teraz gdy założyłem sekwencję jestem w pełni zadowolony z dynamiki podczas jazdy na gazie. Menel - 2006-04-20, 23:28 ja na hamowni zmienilem cala przeplywke z filtrem od tomka82 i wyszlo mi 160 koni..nawet nie chcialbym widziec jak wyjdzie na zwezce z gazowni u mnie bo sadze ze okolo 120  mul jakich malo
Sebabmw - 2006-04-23, 19:38 Jak w moim jade na gazie to mnie szlag trafia, ale już nie długo!!!! sarna1 - 2006-04-23, 20:18 pisalem w innym temacie ale skrobne tutaj tez. Auto to 325i kombi przebieg realny jakies 170 tys, gaz II instalacja sprawuje sie rewelacyjnie. Samochod byl mierzony chrisa gtechem - 2 osoby na pokladzie na kolach zimowki. Na LPG do 60 mph - 10.4 sec i nizej nie moglem zejsc Na Pb z zalozona instalacja (mikser i antywybuch) - 9.4 sec Na Pb (przeplywka od chrisa czyli bez miksera i antywybuchu) - 8.04 sec. Roznica jest kolosalna ale ja tam nie narzekam - na gazie tez auto jezdzi bardzo szybko  a koszta malutkie.
Sosen - 2006-04-23, 21:53 Fajnie że dobrze Ci chodzi to szambo, ale różnica w przyspieszeniu do 60Mph ok. 2.5 sekundy to według mnie bardzo dużo i dlatego miałem już dość tego że zwykły gaz przestaje ciągnąć w okolicach 4kRPM, tam gdzie normalnie dopiero wtedy silnik wchodzi na swoje obroty i zabawa się zaczyna, a takie zwykłe szambo skutecznie odbiera radość z jazdy, dlatego powiedziałem DOŚĆ!! i założyłem sekwenta, teraz czuję że żyję  Nie żałuję żadnego grosza z wydanych 4500zł. Warto!!
piotr323 - 2006-04-23, 21:53 no tak ale 2,5 sek to kosmos jednak
Meecowhy - 2006-04-23, 22:12 ja tam nie wiem ... przed zalozeniem gazu chodzil tak samo .... wiem tylko tyle ze moj parch M40 1.8 252 tys przbiegu daje rade podrasowanej do 120 KM e36 1.6 ... i to ze spora roznica ....a instalke mam na pokladzie a e36 gazu nie widziala Bruner - 2006-04-23, 22:17
Taa... A te 120 koni to skad sie wzielo? Ze sportowych swiec Briska, magnetyzera, strumienicy i poboznych zyczen wlasciciela?
A tak powaznie to 318 E30 ma niewiele gorsze osiagi od 320 E30, a E36 wazy jednak troche wiecej i 1.6 jedzie jak w skodzie fabii, nawet bez gazu Meecowhy - 2006-04-23, 22:19 te 120 koni z jakichs tam cudów ... ale wydruk z hamowni widzialem .... 
wiem wiem ze e30 mniej wazy ale skoro traci na zwezce tak duzo .... ja jakos tego nie czuje .... Pawel-e30 - 2006-04-23, 22:29 taa to e36 jeszcze ma badlooka wiec wydaje mi sie ze 130ps bedzie
szkoda ze ten koleszka juz nas nie informuje o swoich modyfikacjach
Meecowhy - 2006-04-23, 22:37
no wiekla wielka ..... zgadles Pawel-e30 ... :d hehe Grucha Jr - 2006-04-24, 17:05
Ale kto powiedział że na gazie trzeba sie ścigać??? Gaz służy do oszczędnego przemieszczania sie, jak chcesz się ścigać to przełączasz na banzin i jazda... No niestety zwężka troche osłabi osiągi  Ale tak juz musi być i tyle... Coś za coś
|
