Wojtek3344 - 2006-05-03, 20:54 Temat postu: Porady w sprawie gazu Witam serdecznie mam pytanie ile kosztuje w waszych okolicach i jaki gaz podchodzi do silnika 2.5 24V bodajze on ma 192konie i do tego 2.5 12V 170koni chyba tak i odrazu który silnik jest lepszy chodzi o awaryjnosc spalanie i jaki jest rozrzad pasek czy łancuszek, a moze macie jeszcze jakies za lub przeciw bo nie wiem z jakim silnikiem kupic nastepny samochód mysle o e34. Czekam na opinnie co i jak pozdrawiam Bruner - 2006-05-03, 21:01 24V (M50) to duzo nowoczesniejsza konstrukcja, lzejszy, mocniejszy, ekonomiczniejszy. Niby mozna tu zalozyc zwykla instalke z mieszalnikiem, ale moim zdaniem to proszenie sie o klopoty - ja bym czegos takiego nie zalozyl, tylko wtrysk gazu. Ceny do 6 garow od ok 4000zl. Do M20 (czyli 12V) mozna zalozyc prostsza instalacje gazowa, ale nie chodzi to zbyt dobrze, ja u siebie wywalam gaz bo juz mam dosc ciaglych problemow. W M20 rozrzad jest napedzany paskiem, w M50 lancuchem. Jesli chodzi o E34 to zdecydowanie szukalbym z M50. ChriS - 2006-05-03, 21:26 Popieram.Szukaj e34 z silnikiem M50B25(czyli 2,5litra)-mocny,spalanie akceptowalne,jak wspomniał Bruner na łańcuchu,nowszy układ zapłonowy(bez kabli wn),hydraulika zaworów(nie trzeba ustawiać),łatwy do wymiany filtr oleju,w razie czego łatwiej znaleźć drugi zdrowy silnik. Wojtek3344 - 2006-05-03, 21:49 a mozecie mi powiedziec jakie spalanie ma taki silnik 24V i 12V  ?
Kimbek - 2006-05-03, 21:54 12v zwykła instalacja średnio 15l LPG korzuch - 2006-05-04, 07:30 YO! m50 24v taki jak ja mam trasa 9-13 literków miasto zalezy od stylu ale nimimum 15 litrów LPG 
pozdro Wojtek3344 - 2006-05-05, 13:47 juz nikt nie wie nic na temat tych silników chodziło mi o spalanie 2.5 24V i 12V bezyny i gazu i jaki gaz czy senkfecja czy zwykły?? korzuch - 2006-05-05, 13:59 yo! Mam sekwencje i laczki 215/40/16 wiec jak masz mniejsze to bedzie ci palic z 1-2 literki mniej spalanie beny podobne do spalania gazu róznica (1-2 litra) silnik m50 bez vanosa instalka OMVL Dream 11
pozdro Wojtek3344 - 2006-05-05, 15:07 a ile płaciłes za swoja instalacje i gdzie zakładałes i jak dawno, czesto robisz przeglady napisz wszystko co i jak z kosztami korzuch - 2006-05-05, 15:15 yo! przeglądów żadnych mam jechac na regulacje i wymiane filtrów jak nie bedzie miała mocy leje tylko szambo koszt 3,5 tys pesetuf polskich za instalke do 6 garów pisałem o tym w naszych smiegiełkach nieraz warto uzyć opcji szukaj zakładałem w koszalinie
pozdro franek - 2006-05-06, 07:14 Ja miałem kiedyś E34 525 24v m50 i palila mi gazu 20litrow nie wiem dlaczego ale nie było różnicy pomiędzy gazem a benzyną o dziwo gaz był zwykły na śrubie... Wojtek3344 - 2006-05-06, 11:30 A co sadzicie o silniku 2.0 24 do e34 czy to bedzie dobrze współgrało z tym samochodem i czy nie bedzie czasem tak jak w porównaniu 1.8 do 2.5 pala podobnie a róznica w jezdzie jest ogromna zastanawiam sie nad trzeba lisnikami 2.0 24V , 2.5 24V , 2.5 12V casus maximus - 2006-05-06, 11:50 ja osobiscie bym juz gazu nie zakladal do takiej fury....no chyba ze duzo jezdzisz to wtedy jakis tam sens to ma....mialem gaz w silniku 2.0 12 V taki zwykly to myslalem ze oszaleje...ciagle sie cos pierniczylo... Wojtek3344 - 2006-05-06, 12:06 to jest róznie ile robie kilomertów moze byc tak ze zrobie w miesiacu około 2.5tysiecy km a innym razem zrobie prawie 5 tys km. a jak mało bedzie palił to bedzie dozo wypadów za miasto wiec nie mam na to regóły a gaz i tak itak bym zakładał ale mysle ze sekfecje bo chciałbym dłuzej pojezdzic a podobno duzo wiecej nie pali od bezyny tylko ze nadal nie wiem ile pala bezyny kazdy z tych trzech silników i chciałbym zeby ktos jak podaje spalanie to czy to jest bezyny czy gazu to mo duzo ułatwi im wiecej opinni tym lepiej jaras87 - 2006-05-06, 12:20 a moze m30 ? ;>  kumpel miał m30b30 e34 to zbierało sie lepiej niz zajeb..cie ... a te silniki slyną z dłuuugo wiecznosci  spalanie u mnie w m30b35 przy mocniejszym bucie 20 l ... lpg na śrubie z 1998 roku
z tego co wiem to znacznie ekonomiczniejsze jest v8 3.0 tylko instalka do tego to juz ciezka sprawa...
casus maximus - 2006-05-06, 12:40 ja mam m30b35 i ze spalania jestem zadowolony...wszyscy mnie straszyli ze taki silnik to zechla morze paliwa ale nie jest tak zle... Wojtek3344 - 2006-05-06, 13:22
Wiec ile pali i przy jakiej jezdzie trasa czy miasto i czy czesto docieraz opony?? casus maximus - 2006-05-06, 13:42 powiem ci tak. mam go od miesiaca...podczas jazdy tym samochodem po miescie, przy dawaniu sie przejechac kolezkom ( wiesz z czym to sie wiaze gdy dosiada taki samochod uzytkownik opla astry badz fiata seicento ) , z czego ze 100 km bylo zrobione po trasie, po powtornym zatankowaniu wyszlo mi 15 l / 100 km. myslalem ze bedzie tragiczne ale okazalo sie niezle. moja porpzednia 2.0 12 V palila cholera wiecej. MrKrYH_e34 - 2006-05-06, 14:00 Ja mialem e 34 89 r z silnikiem 2,5 m20 b25, na pocz bez instalacji gazowej auto bylo poprostu kosa silnik zdrowy itd .. po zalozeniu instalacji za 2,300zl, z 3 (lata temu) troszke to auto zmulilo .. ale oszczednosc byla wielka trasa 9-12 miasto 12-16 max wciskales to i 20 brala .. zalezy od nogi kierowcy ... ja problemow z gazem nie mialem nie kichala nie strzelala zero problemow ze zwyklym gazem pierwszej generacji  ! teraz cche kupic e34 z silnikiem m 50 2,5 i tez pomysle o gazie ale tylko sekwencje ... bo jak zobaczylem na wykresie jaki spadek mocy jest przy zwyklej instalacji to sie przerazilem pozdro
Mauser - 2006-05-06, 19:55
No więc mniej więcej jak wykresy wyglądały? Spadek koło 15%?? Czy więcej?? I jeśli pamiętasz, na jakiej prędkości obrotowej spadek był największy?? korzuch - 2006-05-06, 20:05 yo! Jezeli dobrze pamietam tamten wykres to spadek był ogromny około 30% i na całej linii  i to było robione w jakims duzym warsztacie LPG
pozdro Mauser - 2006-05-06, 20:19 kurde 30%... duuuuużo za dużo...:/ coś za coś niestety... Wojtek3344 - 2006-05-07, 10:13 Moze ktos sie orjetuje czy zwykła instalacje mozna przerobic na sekwecje duzo to przeróbki?? jaras87 - 2006-05-07, 14:56 ze starej zostanie CI tylko butla.. i moze przewody .. wszystko przy silniku bedzie inne ... MrKrYH_e34 - 2006-05-07, 15:39 byl temat i to dos niedawno ( max2 tyg temu) cala prawda o instalacji lpg i bylo ze beta 2,5 24v 192 konie z inst miala na gazie 130 KM a z instalacja ale jadac na palivie ok 155 ... nie wiem czy dokladnie zapamietalem te wartosci ale to mnie popostu przerazilo !!
center - 2006-05-07, 17:16 a akurat mam pod reka, prosze was bardzo 
Wojtek3344 - 2006-05-07, 17:20 Tez to widziałem dlatego pytam sie o sekwecje jaras87 - 2006-05-07, 18:29 spadek nie moze byc az tak duzy ... ! 50km ?
poprawnei załozona 1 generacja nie daje takich spadków ... !
Labrador - 2006-05-07, 21:18
Daje ,daje I rzeczywiście na zwykłej instalacji jest taki spadek mocy. Ja polecam wszystkim sekwencje,naprawde to jest jazda żadnego spadku mocy,wprawdzie trochę kosztuje, ale jak bym miał zakładać jeszcze raz nie wahałbym się ani chwili. jaras87 - 2006-05-07, 22:58 hehe to teraz tak ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]") ale to sie troche mija z celem kiedy musiałbym dać za nią 3 razy tyle ile dąlem za auto hehe
a powtarzam poprawnie zalozona z poprawnie dobranymi elementami instalacja gazowa 1 generacji nie powoduje takich spadków mocy ... ! tamten przykład no cóz własciciel dal sie zrobić ... albo chciał zalozyc przy minimum kosztów... moj kumpel ma 1 generacje w fordzie sierra dohc ... po przeglądzie instalacji gazowej po wszystkich czynnosciach serwisowych odnosnie gazu ... auto pojechało na hamownie i miało 8-10 km straty ... wzgledem serii ! więc mozna ...
sekwencja fajna rzecz jak bede miał juz wymarzony silnik pod maską...to wtedy bede sie starał cos takiego załozyc ..
Menel - 2006-05-07, 23:25 no wlasnie trzeba zadac sobie pytanie"ile bedzie sie jezdzilo ta beemka? " ja swoimi latam nie dluzej niz rok i zmiana na nastepna wiec instalka na srube jak najbardziej i nigdy nie mam z nimi problemu jak nie ktorzy z was .moze dlatego ze sa nowe a nie jakies zpazdziezone 3-4 letnie.spadek mocy moze i jest ale na swiatlach "pyk" PB i zawsze lepiej a nie jak to jest w tych z komputerem ze sam sie przelacza na gaz i samemu nie mozna..lipa na maxa.. i tu wlasnie sruba jest lepsza ! wiadomo ze jak mialbym wiecej kasy jak niektorzy to latalbym te 8000 miesiecznie na benzynie..... Bruner - 2006-05-07, 23:31
Hehe, wto nie wierze, tyle to pewnie mu brakowalo przed zalozeniem inastalacji  porownaj sobie srednice dolotu w M50B25 ze srednica mixera i antywybuchu, przelicz o ile mniej powietrza przeleci przez ten mikroskopijny otworek i bedziesz wiedzial skad ta roznica
Labrador - 2006-05-07, 23:45
Zgadza sie dlatego powodem spadku mocy jest wlaśnie włożona mniejszej srednicy dysza gazu i nawet przełaczenie na benzyne nic nie daje bo mniejsza srednica dyszy zostaje. Qba - 2006-05-08, 14:00 Menel tak jak piszesz to jest w sekwencji ja mam z kompem II gen i przełączam sobie kiedy chcę korba - 2006-05-08, 16:00 50KM straty, dobry zart
MrKrYH_e34 - 2006-05-08, 16:20 Wg mnie wykres jest wiarygodny ,, najlepiej poruszymy ten temat po zlocie w borsku tam chlopaki maja mierzyc moc i wtedy bedzie wiadomo co i jak ... beta po 10 czy 16 latach urzytkowania ma juz z 15 kucy mniej !!! a co tu dopiero na szambowni ! Ja na swojej mialem roznice i nic tego nie zmieni, co prawda nie mierzylem mocy ale NAPEWNO NA ZWYKLEJ INSTALACJI SPADEK JEST (i wcale nie taki mały) !! pozdro
Bruner - 2006-05-08, 17:38
W takim razie skad wg Ciebie wziela sie ta roznica (cytat z postu sarny w temacie o Borsku):
1,5 sekundy straty to wg Ciebie roznica 10 KM? Lepszy czas na benzynie (9.07) wykrecalem moja poprzednia 320 ktora ma o ponad 40 koni mniej niz 2,5, a pewnie dalo by sie jeszcze poprawic wynik Wojtek3344 - 2006-05-09, 22:47 Przez antywybuch i mikser jest straszne zwezenie tak mysle czy nieda sie tego jakos przerobic w poprzedniej bemce miałem zaraz za przepływka wstawione dwie rurki, które były wygiete (jak dobrze pamietam to one miały kształt taki " [ " niewiem dlaczego taksamo jak i tu w m40 mam jedna odreduktora która za sróbka rozdziela sie na dwie czy tylko ja tak mam czy ktos jeszcze )w strone silnika (oczywiscie w rurce do dolotu) i przez nie był podawany gaz dziwnie to było zrobione ale jezdziła i wtedy nie zastanawiam czy cy jest lepiej czy nie ale jedyna jaka była zwezka to ten antywybuch. Dziekuje wam za rady napewno sie przydadza jak cos nowego bedziecie wiedziec piszcie pozdrawiam korba - 2006-05-10, 09:00 Bruner, ja sie smieje z partaczy co to zakladali a nie z wyniku. Zeby zrobic 50KM strat zwezka w dolocie to sie trzeba naprawde ostro postarac... |
