Łukasz - 2006-05-08, 15:13 Temat postu: zaciski 325 Czy warto wymieniać gumki w zaciskach, które leżały rok na półce? Bo słyszałem, ze po zastosowaniu zestawu naprawczego szybko zaczynają ciec.... Baur - 2006-05-08, 15:15 Jezeli gumki są ładne, elastyczne, nie spękane to zostaw stare. Jeżeli jest inaczej - wymień - koszty żadne. Łukasz - 2006-05-08, 15:19 o koszty tu nie chodzi bo zestaw naprawczy na strone to ok. 20pln, tylko o to, abym czegos nie popsuł, podobno mozna je nasmarować jakąś pastą, która uelastycznia gumę...? Arczi e30 - 2006-05-08, 15:42 Łukasz zakładasz tacze wnetylowane do goleni cienkich czy grubych Mam pytania jesli do cienkich .. co jest potrzebne oprocz tarcz wentylowanych i zaciskow zeby jest zalożyc ... I czy wchodza bez żadnych problemów do cienkich goleni ... Pytanko ostatnie czy zakładasz servo i pompę od 2,5l? Lord Lukasz - 2006-05-08, 15:48 Jest specjalna pasta to zacisków, kosztuje coś 5zł taka malutka tubka. Rozebrać warto nawet jak nie cieknie. Ja tak zrobiłem, dodatkowo nasmarowałem pastą tłoczek i prowadnice, heble lepiej działają. Skoro tyle leżało to napewno im to nie zaszkodzi a może pomóc, roboty chwila, koszty małe a będziesz miał pewność że nie zacznie kapać, czasami nawet pęknie ta osłona tylko syf sie dostanie i i porysuje sie tłoczek, ja tak miałem w cylinderkach z tyłu Łukasz - 2006-05-08, 15:51 ok, dzięki. Więc przesmaruję. do cienkich goleni zakładam, mam zdrowe, dobre amory z regulacja twardosci i nie chce wchodzić w koszty i wymieniac na grube - takie jest moje zdanie, servo i pompa są takie same bo mohje 318 było z 1990roku, wystarczą zaciski i tarcze i that's all. Zamierzam założyć tarcze A T E Powerdisc + klocki A T E PowerPad Arczi e30 - 2006-05-08, 16:12 a tak sie poczepie pod temat i zapytam co daja grube golnie a raczej grubsze amorki wzg. cienkich .... Łukasz - 2006-05-08, 16:18 Wiekszą wytrzymałość na obciążenia przedniej osi - tzn. cięższy silnik -teoretycznie wskazane. A także większą siłę tłumienia przenoszonych drgań na nadwozie. Lord Lukasz - 2006-05-10, 07:39 Odświeże na chwile temat bo podobny do tego o co mi chodzi a właściwego nie moge znaleźć. Ktoś gdzieś kiedyś pisał że są różne pompy hamulcowe, czy w 320 była taka sama jak w 325, ogólnie jaką założyć bo planuje bębeny tarczami zastąpić i z przodu wentyle zapodać ? Narazie mam nagrane 2 pompy z 320 i z 318 m40? szukać dalej z 325 ? Łukasz - 2006-05-10, 12:35 po 87 wszystkie są takie same. |
