ArtiBig - 2006-05-24, 00:03 Temat postu: zasysa przewód od płynu ! problem rozwiazany znalazłem przyczyne grzania sie mojej niuni otuz powyzej 4,5 tys obrotów zweza sie przewód gumowy ten co idzie górą przy rozdzielaczu zapłonu z jedej strony idzie do dołu jest chyba do pompy a z drugiej przed termostatem nie zawsze sie tak dzieje ale czasami go całkim składa ze sie robi niedrozny kurce co moze byc układ odpowietrzony , termostat zmieniony przed zimą , wszystki przewody sa gorące wiec układ drożny wiec skad pompa wytwaza takie podcisnienie zeby spłaszczać przewód  ?
na wolnych obrotach autko sie nie grzeje ponad norme Vindevil - 2006-05-24, 06:59 Uszkodzona uszczelka pod głowicą. adrian e30 - 2006-05-24, 10:52 a plynu ubywa???? jak tak to uszczelka, jak nie to moze ten waz jest zapchany lub chlodnica!!!! albo poprostu waz jest do kitu!! pozdro w ukladzie powinno byc cisnienie ltore wlasnie weze powinno robic twarde a nie zasysac waz BMWkowal - 2006-05-24, 16:04 Prawdopodobnie zarosła kamieniem chłodnica. Doraźny sposób naprawy usterki to włożenie do wnętrza węża rozciągniętej sprężyny o odpowiedniej średnicy. ArtiBig - 2006-05-24, 21:21 no ale jak moze byc uszczelka kiedy płynu nie ubywa jak uszczelka padnie to idzie cisnienie i wywala przez korek i pozatym mozna znalaść tu i tam majonez a tego u mnie niema a ja mam problem ze sie na obrotach pompa wody robi podciśnienie ze zgniata wąż chłodnica jak by była zapchana to pewnie by nie chłodziła i by była zimna a jest cała gorąca termostat tez wykluczam bo ten wąz niema z nim nic wspólnego pozatym dzieje sie tez to prz zimnym silniku wiec jak termostat jest zamkniety stawiam ze w albo w bloku cos sie zapchało albo ........... no niewiem [ Dodano: Sro Maj 24, 2006 9:24 pm ] ale czy jezdzac na płynie mogło cos sie zapchac kamieniem ??? kamień to chyba od wody i to z kranu  a płyn to alkochol
Jakub316 - 2006-05-24, 22:08 Według mnie jesli uszczelka pod głowicą to weże puchną i płyn wywala przez któryś z weży który właśnie pękł od dużego ciśnienia. Proponuję pozdejmować węże z układu i go dobrze przedmuchać wodą pod ćiśnieniem, łacznie z chłodnicą, np. karcherem + płyn tomcio83 - 2006-05-25, 08:38 a nie wiem czy dobrze trafiam ale mysle moze o korku od chlodnicy nie ma tej dziurki moze jest zapchana i nie zasysa powietrza bo nie ma skad i dla tego splaszcza ta rurke Vindevil - 2006-05-26, 06:58 W/g książek jednym z obiawów i nawet najczęstszym jest trafiona uszczelka. Ja w poprzedniej beemce dokładnie tak miałem. Płynu nie ubywało a działo się tak jak wyżej. A faktycznie przyczyną było przegrznie przez zarośniętą miedzianą chłodnicę. ArtiBig - 2006-05-26, 13:55 no właśnie padła ci uszczelka od przegrzania a przegrzała sie bo zaciska przewód i jesli ja nie wyeliminuje tego zjawiska to mi tez moze paść moze dzis sproboje oczyścić układ ale czym ??
przyszło mi do głowy ze to moze termostat cos blokuje albo sie nie otwiera no ale te objawy sa tez na zimnym silniku BMWkowal - 2006-05-26, 14:34 Do czyszczenia chłodnicy z kamienia można użyć roztworu sody kaustycznej, ale trzeba uważać bo jest bardzo żrąca i można się poparzyć. ArtiBig - 2006-06-06, 21:10 no jednak niektórzy mieli racje przepalona uszczelka pod głowica od strony wydechu na pierwszym i troszke na szóstym zaciagało płyn do cylindra i wywalało wydechem głowice sprawdzałem naszczęście cała splanowali i jutro odbieram z serwwisu |
