Scigany - 2004-08-28, 22:28 Temat postu: nierowno wchodzi na obroty na zimnym silniku witam, mam silnik M40 1.8i i tak mnie zastanawia, bo gdy silnik mi ostygnie, to przy odpaleniu go i naglym wdepnieciu gazu jakos nierowno wchodzi na obroty, jakby sie dusil. Jak sie juz zarzeje, to jak wdepne, to reakcja na gaz jest natychmiastowa. A na tym zimnym silniku to przy wdepnieciu gazu na obrotach z 700 do 2000 szarpie. Moze ktos wie co to moze byc ? SmasherE30 - 2004-08-29, 12:19 Sprawdź stan świec ... bo ogólnie to tak się właśnie dzieje w silnikach które lubia puscić chmurkę przy odpalaniu. Na zimno być może świece zalewa i musi zajść trochę "reakcji" żeby je dobrze oczyściło i żeby osiagnięta została atmosfera pracy w komorze spalania. Do tego momentu będą zalane i nie mogą w pełni poprawnie pracować. Jak temu zaradzić niestety nie wiem 
Poza tym nie kręć zimnego silnika za wysoko i agresywnie ... to bardzo szkodliwe 
duchPW - 2004-08-30, 15:53 mam podobne objawy, z tym, że czasem po odpaleniu gaśnie i trza go "zachęcać" gazem, na co zresztą silnik reaguje opornie i często się dusi i dławi, ale jak przekroczę 2 tys obrotów( autko przechodzi wtedy na gaz) - jak ręką odjął - objaw dławienia dotyczy (u mnie) tylko praacy na benzynie i na zimnym silniku - co to może być? korzuch - 2004-08-30, 16:25 hi!! Silniczek biegu jałowego?? pozdro mocry - 2004-09-04, 20:05 Witam. Mam identyczny problem jak piOTer_W w mojej 320. Na zimnym silniku auto sie dlawi lub gasnie /tylko na benzynie, na LPG jest juz ok/. Problem w tym, ze jak chce rozgrzac samochod na benzynie to musze stac. Co ja mam z tym zrobic?!?!? korzuch e30 o co chodzi z tym silniczkiem biegu jalowego? i ile to kosztuje 
korzuch - 2004-09-04, 20:07 hi!! Też tak miałem a dolot swiece i inne gwóna mam nowe wiec podniosłem troche obroty na przepustnicy i jest siur niby weiecej pali ale niezauwazyłem tego po zrobieniu 20 tys km
pozdro Scigany - 2004-09-05, 17:38 tez mi mowili o silniku krokowym, ale z nim jest wszystko ok, jest czysty i w innym aucie po podlaczeniu tez jest wszystko ok. Swiece ladnie wygladaja. To wyglada tak jakby za malo powietrza dostawal, myslalem moze , ze to filtr powietrza, ale jest czysciutenki. Mechanik mi powiedzial, ze to moze byc brudny filtr paliwa, ale co to ma do zimnego silnika ? Byc moze w moim przypadku problem tkwi w rozrzadzie, ktory mam troche uszkodzony, chodzi o walke rozrzadu z wytartymi bruzdami i klepiacymi zaworami. Wczoraj juz kupilem hydroregulatory ( 560zl ) grrr... jeszcze tylko nowy walek rozrzadu, dzwigienki, podkladki na zawory, pasek, napinacz, uszczelka, i .... 2000zl nie moje 
Pawel-e30 - 2004-09-05, 17:41 scigany czy nie lepiej było by ci zmienić silnik za te piniądze na 6 cylindrów???????????????????? 
Go¶æ - 2004-09-11, 22:12 Moja 320 ma takie same objawy, znaczy na zimnym cieżko mu idze paliwo, na gazie lux. UszczelniÅ‚em krokowy i wszystkie przewody od krokowego i ...... obroty jeszcze bardziej spadÅ‚y  teraz to dopiero kapa jest  (na benzynie oczywiscie).
SmasherE30 - 2004-09-11, 23:53 no to pod komputer sprawdzić błędy i ewentualnie na stacje diagnośtyczną, sonde w dupe i wyregulowac ilośc CO2 ... może to to
Pawel-e30 - 2004-09-12, 09:56 a gdzie najlepiej jechać pod komputer i najtaniej w wawie? Gepard - 2004-09-12, 11:12 wlasnie gdzie tanio zrobic testa i czy wogole myslal ktos o zakupie tego interfejsu z allegro?? bo sie wacham nad zakupem tylko gosc nie moze sie okreslic czy u mnie to zadziala 
SmasherE30 - 2004-09-12, 15:00 poszukajcie , bo Arni juz dawał namiary na koleszkę z komputerkiem |
