SmasherE30 - 2004-09-01, 21:26 Temat postu: przebicia na kablach WN czy zwykły przyżad do mierzenia napięcia i oporności (taka żółta puszeczka z pokrętłem, nie wiem jak to sięnazywa profi) jest w stanie wykazać przebicia na kablach WN? Jesli nie to jak to sprawdzić dokładnie? dzięki Pawel-e30 - 2004-09-01, 21:47 Smasher ja tam zawsze sprawdzałem ręką jak kopnie to znaczy że do wymiany 
Darek W-wa 735 - 2004-09-01, 22:00 Temat postu: Przebicia na przewodach WN Jeżeli mogę CI kolego doradzić ,stary,wypróbowany sposób-zatrzymujesz auto w nieoświetlonym miejscu,podnosisz maseczkę do góry i zaczynasz obserwację przewodów WN.Jeżeli są przebicia to widok masz jakbyś miał pod maską stado zapalniczek piezoelektrycznych.Dobrze jest to sprawdzać przy wilgotnym powietrzu(po deszczu)Jeżeli przewody są O.K. to wrażeń pirotecznicznych nie będzie.Pozdrawiam Darek SmasherE30 - 2004-09-01, 22:31 hehe ... Pawełku ... napisałem PRECYZYJNIE SPRAWDZIĆ bo tak jak mówisz to juz sprawdzłem. Mówię serio...chce się upewnic w jakim stopniu i które kable maja przebicia. Darku ... bardzo mi przykro ... kable mam całkowicie wyciągnięte ... remoncik głowicy 
Dlatego pytam o ten sprzęt ... a więc czekam na inne porady
Kimbek - 2004-09-01, 22:42 Zwykłym miernikiem uniwersalnym co mierzy napięcie natężenie i upór napewno nic nie zmierzysz. W energetyce takiej przemysłowej używamy takiego miernika do sprawdzania stanu izolacji, który generuje wysokie napięcie i wskazuje że izolacja jest uszkodzona ale względem ziemi lub drugiej żyły w kablu. Niesłyszałem o takim mierniku co by można zmierzyć kable samochodowe, chociaż technicznie jest to chyba możliwe. Może istnieje coś takiego Gepard - 2004-09-01, 22:53 ja podam sposob bardziej precyzyjny  lecz domowy najlepiej zabrac sie do tego wieczorkiem (lecz nie koniecznie) uazadzeniem potrzebnym do tego bedzie zwykly zraszacz do kwiatow i innych badyli a wiec podnosisz maske odpalasz autko i spryskujesz kabelki zwykla woda jak maja przebicie tyo na 99% zauwazysz przeskakujaca iskre zreszta autko przestanie Ci na chwilke chodzic na jednym garze. Co do miernika to mozesz sprawdzic nim stan kabli tzn. czy nie sa nadpalone przelammane itp. Miernikiem sprawdzasz opor na kablu i z tego co pamietam ma on byc mniejszy niz 20K omow. To tyke w tym temacie
Marcin e30 - 2004-09-01, 23:09 Przy wyjętych kablach to nie ma mowy, żeby sprawdzić czy mają przebicie. Najlepszy (czyt. najtańszy) to w aucie jak pracuje, wtedy to nawet nieraz słychać jak skaczą iskry. |
