tomcio83 - 2006-06-30, 11:19 Temat postu: dyfer i regulacja Mama takie pytank podobno jest jakas regulacja w dyfrze. Doczego ona slurzy (na pewno do regulacji ale jakiej i czego) i gdzie ja znalesc zyggy - 2006-06-30, 11:36 Jedyną możliwością regulacji w dyfrze jest zastosowanie odpowiednich pierścieni dystansowych przy wałku atakującym, w celu niwelacji luzów. Pierścienie to elementy nr 10 na rysunku E30 316 DRIVE FLANGE SUSPENSION/GASKET meles - 2006-06-30, 12:07
A ja zawsze myślałem, że wałek atakujący to jest ten z mniejszym "trybikiem", czyli ten bezpośrednio połączony z wałem. zyggy - 2006-06-30, 12:24
Rzeczywiście, pomyliłem rysunki. W tym dyfrze regulacja pierścieniami dystansowymi jest możliwa przy wszystkich wałkach. tomcio83 - 2006-06-30, 16:46 a czym jesli ma sie naprzyklad te luzy to jak one sie objawiaja np podczas jazdy cz trzeba je sprawdzic wgrzebujac sie pod auto duchPW - 2006-07-02, 10:26 generalnie, to dyfry są stosunkowo tanie, więc nie opłaca się w nich grzebać ... chyba, że będziesz robił to sam i masz dyfer na zmarnowanie, bo to wszystko fajnie brzmi, ale w teorii - w praktyce dyferencjałów się nie rozbiera, tylko wymienia - tak jak ze skrzyniami biegów |
