juniorszogun - 2006-08-03, 00:29 Temat postu: macie problem z lakierem autka ?-pytać pomoge witam jak w temacie macie jakieś watpliwości ,niezadowolenia z lakieru autka pytajcie pomoge jestem lakiernikem 
samson - 2006-08-03, 08:17 Ja mam problem... chyba pod deszczu na masce pojawiły mi się białe plamy które prawie niczym nie schodzą. Próbowałem tempo...i chyba zje*ałem sprawę bo zrobiły się białe zmatowienia. Teraz to chyba tylko lakierowanie maski pomoże. Konrad - 2006-08-03, 08:34 Cześć, to może poradzisz coś na odświeżenie lakieru, zamaskowanie nie głębokich rys. Polerka, jakieś specyfiki? Aha, żeby później nie zmatowiał mi lakier, bo słyszałem, że i takie coś się dzieje po dłuższym czasie od niektórych zabiegów. Podaj też najlepiej jakieś ceny orientacyjne. Z góry dzięki. juniorszogun - 2006-08-03, 16:41 siemka SAMSON jak sie domyślam po fotce twojeauto jest czerwony trafiłeś n najslabszy lakier na warunki atmosferyczne jaki tylko jest dostępny w palecie barw bmw no chybaże masz lakier 2 warstwowy czyli pokryty lakierem bezbarwnym więc luz ma ochronna powłake a teraz do żeczy pasta TEMP niemogles narobic wielkich szkod ponieaaż jest tylko lekko -scierna ale ma na celu woskowanie powłoki lakieru mogles narobic bałaganu jak robiłes to w słońcu lub jak maska była nagrzana jeszcze możesz sprobowac pasta FARECLA G3 ale robi sie nią na mokro na tubce masz instrukcje pozdrawiam [ Dodano: 2006-08-03, 16:48 ] siemka KONRAD jesłi masz przyniszczony lakier typu ryski,wyblaknięcia -użyj pasty TEMPO ogólnego dostępu jest i niedroga jest scierno-woskująca jest nie droga możesz użyć rownierz na grubsze ryski i wszelkiego rodzaju zapylenia i zabrudzenia lakieru paste FARECLA G3 ale już robi sie nią polerka mechaniczna przy użyciu wody możesz równierz recznie ale nieuzyskasz tego efektu co maszyna jest już drozsza tubka ok 30zł ale starczy ci w zupełności na całe auto a równierz mozesz zastosować mleczka wszelkiego rodzaju ogólne dostępnę pozdrawiam jak cos to pytaj Mariusz - 2006-08-03, 18:28 G3 stosuje się do zmatowienia lakieru 
Dość ścierne cholerstwo ... adamm - 2006-08-03, 18:54 Witam. Jak kupiłem swoje maleństwo, to było paskudnie matowe. Dostałem od gościa jakiś wosk angielski i polerowałem całą noc ręcznie. Efekt był porażający. Następnego dnia prawie wszyscy się oglądali za mną, tak się błyszczał. Tylko że 1 litr tego wosku koszt. 100 PLN. Potem przez 2 lata używałem różnych wosków nie wosków i mleczek, nawet Tempo, ale obecnie wygląda nie najlepiej. A co najgorzej, to pod słońce widać mazy, kształtem odpowiadające ruchy przy polerowaniu ręcznie Tempo. Mam pytanie, czy jest jakiś środek, po którym autko wygląda jak mokre. Chodzi mi o to, że jak go myje, to zanim spłynie z niego woda ma idealny kolor i blask. Szukam właśnie takiego środka, który dawałby taki efekt. Kolor to brillant rot. Z góry i z dołu dzięki za odp. southOFheaven - 2006-08-03, 19:25 przylaczam sie do pytania. kolor to diamant schwarz. ostatnio kolega wyplakowal  swojego kakaowego poldka.. efekt co prawda kilkugodzinny ale blyszczal jak nowy.
skotniol - 2006-08-03, 19:30 a ja mam pytanko jak usyskac taki mat jak na samochodzie na foto . Myślałem nad czarną bazą i na to bezbarwny + pasta matujaca + utwardzacz w stosunku 1:1:1 ale niewiem czy przypadkiem nie wyjdzie z tego półmat a ja chce pełny mat 
Menel - 2006-08-03, 19:48 widze jedyna osobe na forum o podobnych ,dziwnych zainteresowaniach (rat...).
pozdro skotniol 8) skotniol - 2006-08-03, 20:06 heh thx menel 
a moze pomalowac sama czarną bazą + utwardzacz i nie nakładac bezbarwnego ? , pewnie bedzie strasznie syf łapało ale co tam 
adamm - 2006-08-03, 21:01 hehehe, chyba tak zaskoczyliście juniorszogun'a że nie wie co napisać i wertuje fachową literature 
Każdy chce błyszczeć a wy MAT
Polecam polerkę papierkiem ściernym 80 albo wosk firmy TESCO lub TIP (tanie i pewne)
Adi - 2006-08-03, 21:39 to jeśli jesteśmy przy temacie past, wosków itp. to co polecicie do polerowania mechanicznego
juniorszogun - 2006-08-03, 22:15 nie niezaskoczyliście mnie bo to pytania normalne jak czy pasta g3 matuje lakier od kiedy pasta lekko scierna ma za zadanie matowanie powierzchni lakieru ta paste stosuje sie w polerowniu po lakierowani znaczy sie lakier matuje sie papierem wodnym 2000-2500 i od nowa uzyskuje sie połysk przy okazju scierając syfki z laieru i wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia powstale podczas lakierowania jak np zacieki )
a apropo co do fotki tego auta matowego to są farby ogólnego zastosowania matowe gotowe w puszkach pod lakierowanie co do wosków wszystkie są dobre na tydzień góra dwa poniewarz nieuzyskujemy połysku z starego lakieru jak pasta tylko nakladamy mikro cienką warstwe wosku ktory sie zmywa na codzień i znowu kolor wraca do poprzedniej jakości [ Dodano: 2006-08-03, 22:17 ] Siemka ADI do polerowania mechanicznego jak pisałem już pasta G3 +WODA polerować na nie większych obr polerka ja 2000obr/m poniewaz przypalisz lakier i edą jak wyzej wspomniane przez chłopaków widoczne prazki na lakierze no i duża ilośc wody Adi - 2006-08-03, 22:25 dzięki za info pozdrawiam!
skotniol - 2006-08-04, 07:27
a jak ma sie sprawa z wytrzymałością takiego lakieru
gdzie mozna sie w taką farbe zaopatrzyc ? bo jak chodziłem po sklepach z lakierami to wszedzie mi proponowali czarny mat ale w sprayu . juniorszogun - 2006-08-04, 12:13 siemka farbe czarny mat syntetyczą dostatinesz w każdym prawie sklepie drogeryjnym czy lakiericzym gdzie prowadza farby w sprzedaży jest ona dosyć droga ok 36 za 1 litr lakieruję sie jąbez dodatkowych utwardzaczy tylko rozpuszczalnik i gotowa do użytku jest trwałą dosyć tylko jak mat niema powłoki idealne gladkiej a co zatym idzie czepiają sie zabrudzenia ,ale mimo tego polecam ją ma wszelkiego rodzajuz zastosowania do lakierowania jak inne farby i lakiery akrylowe ja i syntetyczne
kuzyn - 2006-08-04, 19:29 chciałbym pomalować kolektor i pokrywę zaworów na czarny mat. jak to zrobić? wiem że potrzebna jest farba odporna na temperaturę. trzeba dać jakis podkład? juniorszogun - 2006-08-04, 19:38 podkaladu na kolektor nie dajesz ale zato musi być farba odporna na temp a co do klawiatory to może być wszelkiego rodzaju farba akrylowa jak i metalic ponieważ wytrzymuje te temp co są na klawiaturze podklad i na to kolor i masz efekt jaki chcesz kuzyn - 2006-08-04, 20:18 dzięki za info
juniorszogun - 2006-08-04, 20:19 spoko pomagam jak moge pozdro
skotniol - 2006-08-04, 22:22 dzieki za odpowiedz jutro podjade poszukac jakiejs farby 8) adamm - 2006-08-04, 22:33 No to jak z tym efektem mokrego autka (opisane w jednym z moich postów powyżej) ?
Istnieją wogle takie środki ? czy mam wozić ze sobą wiadro wody i co troche go polewać
Dzięki za odp. Pozdro 4 all Sosen - 2006-08-04, 22:35
podejrzewam, że chodzi Tobie o kolektor dolotowy także śmiało możesz to pomalować zwykłą farbą. jaqub - 2006-08-04, 23:04 bede odnawial felgi alu 17" MOTORSPORT na ktorych smigam w zimie... jak jest ze szpachlami do alu? znalazlem jakas za ok 30pln (chyba za kilo)... i co pozniej podklad + farba +lakier bezbarwny (oczywiscie spray'ami bede malowal)...
kuzyn - 2006-08-04, 23:53
Tak. sorry za ten skrót myślowy. Chodzi mi o dolotowy. Czy w takim razie też daję podkład? dzięki i pozdro [ Dodano: 2006-08-06, 17:40 ] Mam jeszcze jeden problem. Obłazi mi klar przy klamce w paru miejscach  . Co gorsza, wczoraj byłem na bezdotykowej myjni i wyraźnie powiększyło się to miejsce.
Nie wiem czy to od ciśnienia z karchera czy od detergentu...w każdym razie co z tym zrobić Malować? spolerować? jeśli tak to jak? RATUNKU 
PS: Na razie nie mam cyfrówki ale postaram sie dołączyć parę fot jak to wygląda. Mauser - 2006-08-07, 14:20
Taki efekt jest z tego, iż woda robi taką cienką bezbarwną warstwę i lakier lsni jak nówka albo lepiej. Wiem że np z czarnym na po 3-4 wastwach lakieru da się 5 warstw bezbarwnego, to efekt jest podobny, ale napewno nie ten sam. Więcej bezbarwnego daje lepszy efekt głębi koloru, lakier bardziej lśni. W poldku z niezafajnym lakierem po umyciu roibiłem foto, potem kupcy przyjeżdżali i się dziwili że nie wygląda tak, jak na zdjęciach:) kuzyn - 2006-08-07, 14:45 no to ja jeszcze raz bo mnie to troche przeraża: Obłazi mi klar przy klamce w paru miejscach . Co gorsza, wczoraj byłem na bezdotykowej myjni i wyraźnie powiększyło się to miejsce. Nie wiem czy to od ciśnienia z karchera czy od detergentu...w każdym razie co z tym zrobić Malować? spolerować? jeśli tak to jak? juniorszogun - 2006-08-07, 17:33 siemka jacekg tego nie spolerujesz bo ktos jak lakierował prędzej to żle zrobił to i klar odchodzi od bazy więc jak chcesz mnieć dobrze to nieominie cie odwiedzenie lakiernika musi ten cały klar zedzrzeć i od nowa podkład, baza, lakier kuzyn - 2006-08-07, 17:55 czyli mam pomalować cały element od nowa? ale to się przecież będzie różnić od reszty auta...drzwi będą świeższe od reszty:( nie da sie jakoś miejscowo tedgo zrobic? przynajmniej na razie źeby "łuszczyca" się nie posuwała juniorszogun - 2006-08-07, 18:25 kurde to jest lipa jak sie klar łuszczy nic z tym niezrobisz zeby było ładnie mozesz zrobić tak lekko zdrapać ta lużna powierzchnie klaru odchodzącego i na koncu łuszczycy przemalować lekko chociaż pędzelkiem lakierem bezbarwnym to powinno troche zatrzymać te łuszczenie .ale żeby było dobrze to nieominie cie lakierowanie ale jeśłi ci to zrobią z napyleniem to niebędzie widać różnicy w koloze .
jaqub - 2006-08-07, 21:09
nie myc karcherem lub wogle nie myc... ja tak sobie turbodysza od karchera zalatwilem lakier na drzwiach i blotniku i musialem malowac.... tablice rejestracyjne tez mam do wymiany...
juniorszogun - 2006-08-07, 21:29 a co z tablicą rejstracyjna zrobiłęś że masz do wymiany?? a tak w nawiasie to myjąc karcherem niemozna trzymać pistoletu od wody bliżej niz 30-50 cm od karoseri dziwota pużniej że odchodzi lakier jak niektózy myją z odległości ok 5-10 cm porażka
Mauser - 2006-08-07, 21:38 jahahahahaa:) 5-10 cm bo właśnie tyle pisze na każdej myjce...czasem 10-20cm buahahahhahaha:) Ja do myjki wrzucam ze 2-3 zł spłukuję z piasku i najgorszego syfu, oczywiście z odległości około pół metra, a potem dopiero zabieram się za mycie auta gąbką itp, czyli ręcznie, po to, żeby nie rysować lakieru piaskiem który znajduje się na karoserii kuzyn - 2006-08-07, 21:52 wiesz ten klar to już odłaził jak kupiłem auto (rok temu). i tak naprawdę to nic sie nie działo,aż do ostatniego mycia. a wcześniej przecież też jeździłem na karchery. no nic...spróbuję narazie to jakoś bezbarwnym przyłapać żeby sie nie powiększało. co Wy na to żeby to lakierem w sprayu psiknąć a po wyschnięciu przypolerować jakąś pastą? da radę? tzn - czy istnieje prawdopodobieństwo że będzie wyglądało dobrze
landcar - 2006-08-07, 23:02 Temat postu: lakier mysle nad lakierowniem calego auta obecie jest zielone i chce zmienic na czarny lub niebieska perle, i jak najlepiej zrobic czy je cale polakierowac podkladem akrylowym i potem na to baze czy tylko tam gdzie bedzie szpachlowane, slyszalem ze tez mozna dodac do podkladu troche bazy to podczas lakierowania bedzie lepeij kryla baza i jak uwazasz mam gdzie niegdzie popekany szpachel np drzwi blotnik to lepiej go calego zedrzec i dac nowy czy tylko miejscami oczyscic z pekniec? juniorszogun - 2006-08-08, 00:41 witam co do lakierowania to radziłbym tak ; szpachel cały tam gdzie pęka , podkład na całosci auta ,a co do przybarwiana podkladu to jak jest jasny np a kolor ciemny to daje sie baze do podkladu aby przybarwićale jak np bedziesz lakierował na czarno to dasz czarny podkła i bedzie super
nokerman - 2006-08-08, 08:19 Juniorze do ciebie pytanie. były pryszcze na lakierze zdarłem toto, wyszlifowałem papierem ściernym do gołej żywej blachy, pomalowałem cortaninem po wyschnięciu dałem szpachle wykonczeniówke po tym szlifowanie na mokro na gotowo co teraz?? jaki podkład?? obszar pracy to nie więcej jak 4x4cm w dwóch miejscach czy podkład można smarnąc pędzlem i przeszlifować?? jaqub - 2006-08-08, 09:59 tablice zalatwilem turbo dysza z karchera (taka co daje ponoc duzo wiecej cisnienia jakos z 50% wiecej)... bo jak kupilem karchera i zarzucilem ta dysze to bylem w szoku ze tak brud czysci... felgi alu bez zadnych specyfikow specjalnych szczotek itd domywalo pieknie... ale lakier na drzwiach, blotniku i ten odblaskowy na tablicach rejestracyjnych nie wytrzymal... i teraz jak myje karcherem to tylko zwykla dysza... juniorszogun - 2006-08-08, 11:17 cze NOKERMAN tak teraz podkład akrylowy najlepiej zrobić to gąpeczką a nie pedzlem po wyschnięciu matujesz to papierem 800 na mokro i lakierujesz ps ; nigdy nie szlifuj szpachlu na mokro ponieważ szpachel zawiera talk który wpija w siebie wode 
motoser - 2006-11-01, 15:50 teoretycznie podkladu kiepskiej jakosci lepiej tez nie szlifowac na mokro.... tyle ze jak to zronbic
lowczaspl - 2011-11-02, 20:41 ja mam taki problem ze mam lakier do e30 , a do wymiany mam błotnik prawy i zderzak przód więc trzeba będzie polakierować a ja nie mam o tym zielonego pojęcia choć chciałbym cos na ten temat wiedziec .. hmm juniorszogun wiesz mniej więcej w co musze sie zaopatrzyć chcąc malować cały samochod od podstaw I ILE LAKIERU, dobieram od wlemu komputerowo 
|
