| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Opowiadanie o cieplocie silnika M20
Go¶æ - 2004-09-10, 23:36 Temat postu: Opowiadanie o cieplocie silnika M20 Silnik sie grzeje, włączam ogrzewanie jak stoje w korkach.
Lokalizuje przepalony rezystor (taka sprezynka na obudowie wiatraka od klimatyzacji), ktory odpowiada za nie wlaczanie sie tego wiatraka - wymieniam rezystor - wiatrak sie wlacza w pozycji 1 mm - 2 mm strzalki temp. odchodzacej od pionu, niestety nie chlodzi silnika tak aby strzalka wracala do pionu, zatrzymuje wzrost temp. , dzisiaj nawet strzalka doszla 1,5 mm od drugiej podzialki (kolejnej po podzilce pionowej - jedna podzialke przed polem czerwonym)
Moje pytanie :
Czy to jest normalne zachowanie ?
Dane: 520i, 2.0, GAZ od 2 tygodni.
Pozdrawiam wszystkich ktorym sie chcialo czytac ta wiadomosc
Pawel-e30 - 2004-09-10, 23:38
ale namieszałeś z tymi podziałkami a termostat ci się otwiera dobrze?
sarna1 - 2004-09-11, 00:34
to normalne ze na gazowni auto grzeje sie bardziej - ale termostat tez nalezaloby sprawdzic.
Qba - 2004-09-11, 11:28
a u mnie z kolei temp zatrzymuje sie na 1/4 skali i za chlere nie idzie wyrzej moze to czujnik temp ??? mam gaz e30 318i M40 90r
slawo - 2004-09-11, 12:20
A wisco masz sprawne?
Go¶æ - 2004-09-12, 01:11
Chyba jest sprawne, kreci sie
sarna1 - 2004-09-12, 08:55
to ze sie kreci nie znaczy ze jest sprawne - zagrzej motor i posluchaj czy masz wichure pod maska - albo zgas silnik i sprobuj nim zakrecic - jak bedzie wyrazny opor to znaczy ze dziala - jak nie to do wymiany.
Pawel-e30 - 2004-09-12, 09:52
| Qba napisa³/a: | a u mnie z kolei temp zatrzymuje sie na 1/4 skali i za chlere nie idzie wyrzej moze to czujnik temp ??? mam gaz e30 318i M40 90r |
Wjęc zobacz czy termostat masz dobry
|
|