Anonymous - 2004-09-12, 16:56 Temat postu: Dziwne drgania deski rozdzielczej Mam problem przy predkosci od 140-160 drga(lata) mi cala deska rozdzielcza a ponizej i powyzej tej predkosci jest wszystko ok. Co moze byc przyczyna tych drgan, bo nie wiem co z tym zrobic a jest to bardzo denerwujace 
SmasherE30 - 2004-09-12, 17:17 złe wyważenie kół szukaj Twoim przyjacielem 
A R N I E30 - 2004-09-12, 18:20 LUB FELGI bez pierścienia centrujacego wiem coś otym
SmasherE30 - 2004-09-12, 19:10 tak, ja też
Arczi e30 - 2004-09-12, 19:37 ja kiedyś miałem kiepskie opony i też trzesło, nie przy takich prędkosciach ale też, a może do którejs dostała sie woda 
SmasherE30 - 2004-09-12, 20:04 no jeśli kolega nie ma ABSu a zdarza mu się zablokowac koła to mógł je przybliżyć do kwadratu, a wtedy bicie na kierownicy jest nieuniknione. Jedyna metoda to zamiana kół z przodu na tył i przyjaranie... Scigany - 2004-09-12, 21:23 mi miedzy 80 - 90km/h drga kierownica i czuje drgania auta, ponizej i powyzej tej predkosci jest ok, i wiem ,ze na pewno sa to kola, albo wywazenie, albo przytarte - czas na wymiane LUKAS - 2004-09-12, 22:07
To co napisałSmash, jets świętą prawdą, wiem coś o tym 
Jednak nie zawsze wrzucenie opon na tył i zjaranie ich pomaga. Ponieważ to zalezy od teog ile straciliśmy bieżnika hamując bez ABSu. Ja miałem oponę z bieznikiem 5,5 mm. Po hamowaniu bez ABSu opona zrobiła się"kwadratowa". Mimo latania bokami (nie lubię stać w miejscu  ) i zdarcia bieznika do grubości 1,6mm opony dalej miały bicie. Pomogła wtedy tylko jedna rzecz, WYMIANA OPON NA NOWE 
jakub - 2004-09-12, 22:49 Wibracje od kół gdy są duże przenoszą się także na deskę rozdzielczą rownież od trefnych opon zamontowanych z tyłu Pawel-e30 - 2004-09-12, 23:12
No ładnie Lukas a teraz te opony sprzedajesz ? 
LUKAS - 2004-09-12, 23:19
TAK, a co  Dwie przecież są dobre, nie... A te dwie "kwadratowe" to jakby ktoś miał chęć zjarać to za grosze puszczę. Ja ich nie zjaram, bo mi szkoda auta 
Go - 2004-09-14, 15:26 CZEŚĆ MASZ TAKI SAM PROBLEM JAK JA MIAŁEM MIESIĄC TEMU ( ZNAJDZ SOBIE POST '' TRZĘSIENIE E30 '' ) TAM JEST PARĘ INFORMACJI NA TEN TEMAT . WEDŁUG MNIE TEMAT JEST PROSTY MASZ NIE WYWARZONE KOŁO LUB KOŁA I TO NA 99% Z TYŁU U MNIE PRZYCZYNĄ DOŁADNIE TAKICH OBJAW BYŁA NIE WYWATRZONE LEWE TYLNIE KOŁO, GDY JE WYWARZYŁEM ZAPOMNIEŁEM O SPRAWIE 
Zbychu - 2004-09-15, 15:36 Hej. Ja mam ten sam problem. Tylko że: po pierwsze: na 100% mam wyważone koła(chyba że źle mi to zrobili), po drugie mam oryginalne felgi- więc oba problemy chyba mogę wykluczyć. Więc o co chodzi? Wina opon? Założe zimówki na stali i przetestuję... Baur - 2004-09-15, 16:24 No bravo za pomysł brania kasy za opony do zjarania ! Moze biznes zrobimy ? Po co wziąć spod śmietnika wulkanizatora, jak mozna kupic. PepiS - 2004-09-15, 16:30
hahahahaahhahahahahahahahahaha
ja wezme tuzin kwadratow i 3 komplety lysych hehehe
LUKAS - 2004-09-15, 16:34 Oj Baur ale łapiesz mnie za słówka
Baur - 2004-09-15, 16:40 Oj Lukas, ja Cie łapie za pomysły Ale może ja z innego podwórka, tego obok wulkanizacji Zaraz zjebke dostane za nadprodukcje postów.
LUKAS - 2004-09-15, 16:56 Łojojoj... no przyznam, może się wygłupiłem...  ...
Go - 2004-09-16, 12:44 SCRK JEŚLI JEST WSZYSTKO WPORZĄDKU Z TWOIMI KOŁAMI TO MASZ PROBLEM BO ZOSTAŁ CI TYLKO WAŁ ALE PRAWDOPODOBNIE MASZ ŻLE WYWARZONE KOŁA .JEŚLI MASZ OD KOGO POŻYCZYC KOŁA ( OCZYWIŚCIE OD KOGOŚ KTO NIEMA TAKICH OBJAWÓW ) TO POŻYCZ I SOBIE SPRAWDZ JEŚLI DALEJ DRGANIA BĘDĄ WYSTĘPOWAŁY TO STAWIAŁBYM NA WAŁ  POZDRO 
madcar - 2005-09-25, 12:50 podczepie sie do tematu... u mnie deska drga strasznie gdzies w okolicach 140km/h...prawie az do konca... kola sa raczej na 100% dobre bo to juz jest na 3cim komplecie... sugerujecie ze to wal...jest jakis "domowy" sposob na sprawdzenie ze to wal??
SmasherE30 - 2005-09-25, 14:11 felgi mam oplowskie i otwór na piastę jest większy niż w BMW pierścnienie centrujące miałem tylko na przedzie i od początku jak kupiłęm auto były drgania powyżej 120 km/h jakiś czas temu zamówiłem pierścienie centrujące na tył dorabiane z nierdzewki, założyłem, wyważyłęm koła i da się żyć, zostały tylko malutkie drgania wyczuwalne na kierze spowodowane krzywymi kołami. ostatnio zmieniałem opony z tyłu i wrzuciłęrm potem te koła na przód, więc te pierścienie z nierdzewki znalazły się z przodu a stare (plastikowe) z tyłu ... koła zostały wyważone od nowa ... i co ... i znowu bicie  aż łęb urywa ...
musze zamienić same pierścienie centrujące osiami ...
ale faktem jest że potężne wibracje powyżej 120 km/h są efektem niewycentrowanych kół trzymających się na samych śrubach Benek_Gliwice - 2005-09-26, 09:04 Jest jeden prosty test jaki można wykonać aby się przekonać po czyjej stronie jest wina za drgania - chwilowa wymiana całego kompletu kół. Jeżeli pomoże to mamy już 100% pewności że to koła. Przemijające drgania przy pewnej prędkości są jednak również często spotykane przy uszkodzeniach wału (np. zużyte krzyżaki) ... Prosty test zabierze 5 minut i już wiesz co jest grane
|
