MaSTeR - 2006-09-17, 14:46 Temat postu: Trochę danych o E30 318iS (i nie tylko) Kliknij mnie 
Pliczek w exelu autorstwa własnego popartego programem serwisowym
zawartość: Od Modelu pzrez momenty dokręcania na błędach kończąc. Mam nadzieje ze sie komuś przyda. P.S. W przyszłości o innych modelach też mogę coś przysłać. Pozdro. Piotrek E-30 - 2006-09-17, 22:30 A o E-34 M50B20 znalazlo by sie cosik? 
Bruner - 2006-09-18, 06:37 Master, mozna prosic to na maila? Bo z tego ************ rapidshare ani w domu ani w robocie nie moge sciagnac 
MaSTeR - 2006-09-18, 10:47 Pewnie i by sie znalazlo ... tylko nie wiem jeszcze w jakim terminie ... / kampania wrzesniowa 
Mauser - 2006-09-18, 11:52 Głowica silnika Wymiana śrób TAK 1 etap 30-35 Nm 2 etap 90 Stopni 3 etap 90 Stopni Wyjaśnij mi o co chodzi. Ja to rozumiem tak, że najpierw przykręcam z siłą 30-35 Nm, a następnie co? o 90deg jeszcze przekręcam - czyli łącznie o pół obrotu muszą być jeszcze wkręcone? Ma ktoś dane dotyczącą momentów do silnika M20B25? - szeczególnie chodzi mi o momenty dokręcania wszystkich elementów które są w komorze silnika ( z silnikiem włącznie oczywiście) MaSTeR - 2006-09-18, 13:02 łącznie o pół obrotu ... ale ... jak kupisz uszczelke pod glowice to tam powinna tez byc instrukcja dokrecania śrób i powinien być jeszcze jeden etap ... (przynajmniej tak bylo w m10) po nagrzaniu silnika do temp. roboczej powinno się jeszcze dokręcić śróby ... Co do M20b25 to ewentualnie dalo by sie zalatwić cos takiego jak to z danymi iS-ki, nic wiecej nie dam rady. Pozdrawiam. Mauser - 2006-09-18, 17:19 Jeżeli możesz to bardzo proszę! Będę kupował silnik i nie obędzie się pewnie bez remontu, więc takie informacje się przydadzą |
