duchPW - 2006-10-08, 15:48 Temat postu: m20 nie chce pracować na Pb - na LPG jest OK Cześć jechałem sobie i po przełączeniu na Pb (chciałem przycisnąć na skrzyżowaniu  ) silnik zgasł
silnik odpala na LPG, choć niechętnie, ale od razu po przełączeniu na Pb gaśnie sprawdziłem - pompa działa, tzn słychać ją jak pracuje po zdjęciu kanapy - chodzi cicho i raczej wykluczam jej awarię podejrzewam, że wtryskiwacze nie podają paliwa, ale prawdę mówiąc nie wiem jak to sprawdzić - czy da się to zrobić bez ich wyjmowania? ewentualnie - czy do wtrysków jest jakiś przekaźnik? kiedys w innym temacie czytałem o odcinaniu wtrysków przez instalację LPG - co jest za to odpowiedzialne? i ewentualnei gdzie tego szukać ostatnia sprawa w temacie, to słyszałem, że wtryski mogą się zawiesić - na czym to polega i jak to "zneutralizować" - odłączyłem akumulator na 2 minutki i po podłączeniu to samo, więc żaden reset raczej nie wchodzi w grę ostatnia sprawa - czy ma ktoś pożyczyć na podmiankę motronic do m20b25 (Bosch 0 261 200 173) - chcę wyeliminować ten powód cały czas szukam przyczyny i nie mogę znaleźć, więc jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły czemu nie chce chodzić na Pb, to proszę o rady dzięki Arczi e30 - 2006-10-08, 15:59 nie odpiela ci sie wtyczka od przeplywomierza .... albo ona sama padla ... czy wogole zapala ... czy trzeba ja trzymac na wysokich obrotach by nie zgasla ... duchPW - 2006-10-08, 16:08 na Pb w ogóle nie pracuje - nie zapala i po przełączeniu gaśnie przepływkę sprawdzałem - odpinałęm i podpiąłem - raczej jest OK - poza tym przy zwalonej (odpiętej) przepływce raczej by silnik kulał, ale by pracował albo komp, albo wtryskiwacze przychodzą mi na myśl, ale nie bardzo wiem jak to zdiagnozować 
[ Dodano: Nie Paź 08, 2006 16:17 ] coś mi właśnie przyszło do głowy kiedyś Marcin pisał o wtyczce do wtryskiwaczy >>>KLIK<<< gdzie może być podpięta ta masa? Jacek E30 - 2006-10-08, 16:50 PIOTER kiedyś miałem podobny problem!!! Koniecznie sprawdz czy dolot jest szczelny-tzn guma (czy czasem nie ma dziury albo jest jest skruszała), przepsutnica, przepływomierz itd Opto - 2006-10-08, 17:25 ja w swojej mialem zle wyregulowane luzy zaworowe i na Pb niechciala chodzic a na lpg raczej problemow nie bylo jednak kulala na jalowym wiec moze zawory chociaz skoro stalo sie to nagle 
duchPW - 2006-10-08, 17:39 dzięki Panowie luzy ustawione, dolot szczelny z reszta na LPG chodzi na prawde dobrze 
kurde - wiem, że na odległość ciężko jest coś poradzić - ja mam tę przewagę, że biegam od kompa do samochodu
więc nie zrażajcie się - piszcie dalej - wszelkie uwagi mile widziane r3kin - 2006-10-08, 18:03 Witam miałem tak, nawalił mi przekaznik co przełącza z gazu na pb, sprawdź ten przekaznik duchPW - 2006-10-08, 18:06 a jak go sprawdzić? bo w sumie to niewykluczone ubott - 2006-10-08, 18:51 to na 90% jest przekaznik on odlacza wtryski mialem takie akcje juz ze 2 razy zeby wyeliminowac czy to on musisz go wymienic koszt ok 6 zeta albo rozebrac i zobaczyc czy styki chodza czy sie nie zawiesily ew odlacz od przekaznika te kabelki c co ida do zasilania wtryskow i zlacz je wtedy wtryski nie beda odlaczane Mauser - 2006-10-08, 20:38 Ja chciabym wiedziec gdzie jest ten przekanik... ubott - 2006-10-08, 21:06 u mnie jest zamocowany pod maska kolo skrzynki z bezpiecznikami musi byc gdzies tam niedaleko bo zasilanie wtryskow jest pod kolektorem ssacym (jak sie nie myle), i tam powinny isc te kabelki od przekaznika wszystko zalezy jednak od ludzikow ktorzy montowali lpg MARAS - 2006-10-09, 11:19 obok przepływki czarna prostokątna osłona mocowana do kielicha lewego zdejmij ja tam sa dwa przekażniki jeden jest od pompy paliwa ale skoro twierdzisz że zdjąłeś kanapę i pompa pracuje to na 100% to nie jest uszkodzenie przekaźnika bo nie działała by wtedy pompa wyjmuję go zawsze sprawdzając ciśnienie na garach by nie podawał mi paliwa w czasie kręcenie rozrusznikiem, A pompa paliwa wcale tak cicho nie pracuje po zdjęciu kanapy słychać szum gdy silnik nie pracuje lub zgasł pompa po jest odłaczana by nie tłoczyła paliwa coś z układem wtryskowym nie tak albo jednak pompa umarła zdejmij jeden przewód z niej włóż do plastikowej bańki koniec i przekreć zapłon musi polecieć paliwo Poźniej podłaczenia listwy wtrysków na razie nic innego nie przychodzi mi do głowy. ubott - 2006-10-09, 23:02 Pioter pisz jak sytuacja doszedles co sie stalo 
duchPW - 2006-10-10, 00:27 dziś miałem troche inne rzeczy na głowie, ale jutro ją dalej pieszczę na razie zaklinowała mi się wtyczka - ta pod dolotem i tylko poździerałem sobie skórę na łapie - teraz w pracy powiedzą, że sobie .... a niech sobie gadają - obcowanie z beemką, jest jak brandzowanie 
BTW - gadałem troche na ten temat z Adamem (bmwm) i mam teraz kilka tropów do sprawdzenia - jak znajdę powód awari lub nie, to będe kontynuował ale jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły, to chętnie posłucham (po złączeniu kabelków - od wtrysków cały c zas jest LPG włączone - ta kewstia będzie jeszcz edo przeanalizowania)
duchPW - 2006-10-10, 21:52 jednak przekaźnik |
