| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - biały dym :/
strzelecki235 - 2006-10-26, 09:15 Temat postu: biały dym :/ Witam,
co to może być moja beemka e30 320 cały czas dymi na biało czy zimna czy rozgrzana nie ma to znaczenia. Powiedzcie że to nie głowica
pozdro
Pułkownik Zuber - 2006-10-26, 09:16
To nie głowica.
Gasper - 2006-10-26, 09:28
Ja też dodam, że to może nie być uszczelka pod głowicą 8)
A tak na poważnie sprawdź ilość płynu chłodzącego.
strzelecki235 - 2006-10-26, 09:41
no to dobrze że nie głowica ani uszczelka troszke sie uspokoiłem co do płynu to właśnie gdzieś ucieka co prawda nie duże ilości tzn jakieś 1/2 szklanki na tydzień może nawet mniej podejrzewam chłodnice a co do kopcenia na biało to co to może być
oxstyle - 2006-10-26, 12:10
| strzelecki235 napisa³/a: | no to dobrze że nie gÅ‚owica ani uszczelka troszke sie uspokoiÅ‚em co do pÅ‚ynu to wÅ‚aÅ›nie gdzieÅ› ucieka co prawda nie duże iloÅ›ci tzn jakieÅ› 1/2 szklanki na tydzieÅ„ może nawet mniej podejrzewam chÅ‚odnice a co do kopcenia na biaÅ‚o to co to może być |
Ale w oleju nie przybywa ?
strzelecki235 - 2006-10-26, 12:37
nie w oleju nic nie przybywa bagnet jest ok korek od oleju też jedynie olej jest taki jakis za żadki i jaśniejszy...
SmasherE30 - 2006-10-26, 16:23
to zobacz czy spływa z bagnetu i pachnie benzyną
jaqub - 2006-10-26, 16:25
jak robi sie mleko to znaczy ze olej miesza sie z woda....
strzelecki235 - 2006-10-26, 16:42
po bagnecie nic nie spływa tak samo wszsytkie korki itp sa ok zadnego bialego kremowego czy jakiegokolwiek naloty nie ma wiec. To że ubywa płynu to na 99% chłodnica tylko dlaczego tak kopci na biało
SmasherE30 - 2006-10-26, 18:10
A mówisz, że oleju Ci nie ubywa?
strzelecki235 - 2006-10-26, 19:03
jeżeli chodzi o olej to troszke go ubywa co jakiś czas trzeba dolać kapke
to może być przyczyną kopcenia na biało
SmasherE30 - 2006-10-26, 20:28
może, jeśli jest spalany jednorazowo w duzych ilościach
kopcene masz jednostajne cały czas czy podczas dodawania gazu czy po zdjęciu nogi z gazu jak silnik spada z obrotów, czy może po zapalaeniu na zimno, albo cały czas gd yjest ciepły? a może kopci ci gdy ostrzej przejezdżasz zakręty?
strzelecki235 - 2006-10-26, 22:10
a więc tak po odpaleniu np po całej nocy nie kopci do momętu aż złapie lekko temperature. Jakiś czas po odpaleniu na ciepłym silniku też nie kopci, jak jest całkowicie rozgrzany na jałowym cały czas kopci po dodaniu gazu jeszcze bardziej. Natomias w czasie jazdy na zimnym motorze cały czas na ciepłym przy zmianie biegów nie mam pojęcia co to może być
pozdro
southOFheaven - 2006-10-27, 11:22
hm a moze po prostu jest zimno na dworzu? i stad ta "para" ja histeryzuje tak w okresie jesienno-zimowo-wczesno wiosennym wyobrazajac pekniete glowice..
MARAS - 2006-10-27, 20:41
gdyby palił olej kopciłby gdtym ciękim snującym sie dymem w kolorze niebieskawym i strasznie to czuć że spala olej, jezeli kopci lekkim białym dymkiem unoszacym się szybko w górę który łatwo się rozwiewa to normalne odparowuje wilgoć z tłumika normalka przy tych temperaturach stawiasz auto na parkingu tłumik rozgrzany w nocy stygnac ciągnie wilgoć która rano po odpaleniu odparowuje przyjrzyj się rano innym autom na swiatłach leci im z rury taki sam biały dymek to para wodna normalne zjawisko zwłaszcza przy nieuszkodzonym katalizatorze pogratulować tylko.
Gdyby poszła uszczelka kopciłby gęstszym białym dymem i po przytknięciu ręki do wylotu wydechu na moment miałbyś kropelki wody na dłoni, dotego ubywało by znacznie wody z chłodnicy.
kamil.k - 2006-10-27, 20:47
tak to jest jak sie jezdzi krotkie odcinki .wydech nie rozgrzewa sie odpowiednio a przy spalaniu powstaja nie wielkie ilosci wody ktore nie odparowuje z wydechu i gromadza sie w nim
przejedz sie gdzies dalej tak zeby wydech dobrze sie nagrzal i wtedy zobacz czy paruje.powino przestac
SmasherE30 - 2006-10-27, 21:21
Oczywiście podpisuję się pod kolegami (wczoraj padł mi internet i nie miałem możliwosci odpowiedzi). I dodam nawet, że u mnie to zjawisko wystepuje cały czas ... nawet na nagrzanym silniku, ale wieczorem, kiedy jest bardzo wilgotno i niema już słońca, silnik zasysa wilgotne powietrze i ta wilgoc ulatująca z wydechu tak własnie wygląda ... dosłownie jak para z czajnika ... a wieczorem jest to tak intensywne gdyż jest równie duża wilgotnośc powietrza i niska temperatura i tak szybko ta para się nie rozprasza... thats all
strzelecki235 - 2006-10-27, 21:54
wielkie dzieki za odpowiedzi chyba żeczywiście nie ma się czym przejmować.
Macie u mnie browarka
pozdro
Gasper - 2006-10-27, 22:07
Trzymamy za słowo - teraz się nie wykręcisz
ADC - 2006-10-27, 22:46
Wlasnie ja tez widze te slowa
duchPW - 2006-10-27, 23:17
| strzelecki235 napisa³/a: | | nie w oleju nic nie przybywa bagnet jest ok korek od oleju też jedynie olej jest taki jakis za żadki i jaÅ›niejszy... |
kurde ludzie - skoro olej jest janiejszy, to ewidentnie płyn sie do niego dostał, a to niestety oznacza, że masz przeciek - upewnij się w warsztacie, ale moim zdaniem albo Ci przepuszcza uszczelka, albo głowica
w niektórych warsztatach (wiem, że m-cars w Warszawie ma takie urządzenie) można sprawdzic chemicznie czy w oleju nie ma płynu i odwrotnie - sprawdź to, bo jak to tylko uszczelka, to może można ją jeszcze dociągnąć
niestety, ale przy takim objawie może się okazać, że jednak jest się czym przejmować ... że nie wspomnę o tytułowym białym dymie
MARAS - 2006-10-29, 20:49
| PioterW napisa³/a: | , bo jak to tylko uszczelka, to może można jÄ… jeszcze dociÄ…gnąć |
co to za pierdoły... gdzieś ty to słyszał?? jak pójdzie uszczelka to się ją wymienia...
kamil.k - 2006-10-29, 21:07
| MARAS napisa³/a: | | PioterW napisa³/a: | , bo jak to tylko uszczelka, to może można jÄ… jeszcze dociÄ…gnąć |
co to za pierdoły... gdzieś ty to słyszał?? jak pójdzie uszczelka to się ją wymienia... |
nie no Pioter jak sie zrobi"dziura " to juz po ptokach i trzeba wymieniac.jedynie jak by sie glowica odkrecila to mozna sprubowac dociagnac ale nie wiem jaki bedzie efekt
robilem remont w malcu i mialem drugi raz dokrecac glowice po 500km.po 200km sama sie odkrecila i stukala.na poczatku myslalem ze to tlumik sie odkrecil i tak stuka.ale po przejechaniu kilka nasteopnych kilometrow silnik zaczal pracowac tylko na jednym cylindrze
dokrecilem glowice i silnik zaczal normalnie pracowac ale to w koncu byl maluch a nie jakies tam bmw
el nino - 2006-10-29, 21:21
Panowie jezeli sie nie znacie to nie piszcie bredni . dociaganie glowicy w BMW co za brednie .Jezeli chodzi oten bialy dym i dolewanie plynu to niestety uszczelka na 1000 % albo glowica wyjdzie w praniu . nie musi sie dostawac do oleju i mieszac .
Kruk - 2006-11-08, 11:23
Zgadzam się z przedmówcą.Jak świat światem zawsze było tak że biały dym to nadmiar pary wodnej więc płyn chłodniczy dostaje się do komory spalania,więc albo uszczelka pod głowicą albo głowica.Czasami w autach zasilanych LPG jest to wina gazu.
|
|