djscreamvip - 2006-11-06, 15:45 Temat postu: zmiana zaciskow 316 na te z 328 mam mozliwosc kupna tych zaciskow w stanie idealnym w dobrej cenie tylko prosze o rady gdzie moge taka wymiane zrobic dobry warsztat katowice krakow.obecnie mam zwykly komplet ate i mam bicie chce kupic wentylowane ate +textar . czy tarcze nadal dobierac do 316 wentylowane czy do auta od ktorego pochodza zaciski? Kruk - 2006-11-07, 10:51 Zaciski od 328 na pewno są większe niż w 316 więc i tarcze muszą być większej średnicy.Jak chcesz założyć zaciski od 328 to musisz też kupić tarcze od 328 albo inne ale o takich samych wymiarach.Najwiekszy problem możesz mieć z mocowaniami zacisku do zwrotnicy,podejrzewam że rozstaw śrub jest inny ale jak dobrze pokombinujesz to można dorobić u tokarza podkładki na szerszy rozstaw śrub-widziałem już takie patenty robione przez renomowane firmy tuningowe.Tylko uważaj z takimi przeróbkami bo to hamulce! Sosen - 2006-11-07, 10:57 nie wiem jak jest w e36 ale podejrzewam że mogą normalnie pasować, jakiś czas temu bez żadnych przeróbek, do e28 zamontowałem zaciski z e32 750i 
kiloff - 2006-11-07, 11:34 qrcze a mialem to dzisiaj rozbreane, to moglem zmierzyc dokladnie rozstaw srob przy zaciskach .. szkoda ze nie przeczytalem tego wczesniej .. djscreamvip - 2006-11-07, 11:57 no to mnie troszke zmartwiliscie zalezy mi zeby wszystko bylo cacy bez zbednych przerobek.to od jakiego modelu beda pasowac na100% moze tos juz robil taka zmiane.mysleze jest dobry sposob jesli juz nowki zwykle ate pokrzywilem od temperatury? kiloff - 2006-11-07, 12:17 a nie da rady sprawdzic chociazby w OEM-ie czy te rozstawy nie sa takie same  bo jakos nie wierze zeby az tak producent sobie komplikowal zycie robiac rozne rozstawy mocowania srob ..
jaqub - 2006-11-07, 20:53 a czy nie jest tak ze w e36 4ro cylindrowki maja inne a 6 scio cylindrowki inne hamulce... tzn chodzi mi o czy w 328 nie sa takie same jak 320 i 325.... poza tym to chyba te sa 1dno tloczkowe wiec tez nie jest to mega rewelacja.. i pokombinuj czy nie taniej Cie wyjdzie kupno NOWYCH SPORTOWYCH TARCZ do 316tki i nowych klockow sportowych... bo kolcki i tarcze i tak bedziesz musial miec nowe... wg mnie lepsze bedzie hamowanie na sportowym zestawie od 316tki niz na fabrycznym z 328... no chyba ze nie masz wentylowanych w 316tce...
luk325 - 2006-11-07, 21:12 tarcze we wszystkich e36 maja srednice 286mm. roznica polega na tym ze w 6cio cylindrowych i isach byly wentylowane (szerokosc 22mm) a w 4ro rylindrowych byly lite tarcze (szerokosc 12mm) . jazma sa takie same wiec zaciski pasuja przemiennie w e36. reasumujac jesli zacisk od 328 to tarcza tez. wszystko bedzie pasowac do 318stki. djscreamvip - 2006-11-07, 22:46 zaciski juz kupilem ,obecnie mam nie wentylowane zwykle ate i juz przegrzane i bjace wiec i tak zapowiadala m sie wymiana dlatego chcialem zrobic juz raz a porzadnie .teraz tylko kupic tarcze wentylowane beda to chyba zwykle ate bo nacinane maja rozne opinie klocki jescze nie wiem jakie ale chyba tez ate .koles gwaratuje ze wszystkie gumy sa ok .doradzcie co mozna by jescze zmienic jakie przewody hamulcowe i jaka czesc w tych zaciskach bedzie musiala byc wymieniona zeby byc pewnym .nie znam sie wiec pytam jakies podkladki itd.?z gory chlopaki dzieki tomcat944 - 2006-11-08, 14:54 hej, jesli Twoje hamulce do tej pory dzialaly dobrze to przewody powinny byc ok, chyba, ze masz w planach SWAP na cos duzego to mozesz pomyslec o wymianie przewodow elastycznych na takie z oplotem lub chocby na nowe zwykle a jesli nie to niekoniecznie.... i jesli juz sie bawisz w wymiane zaciskow to posprawdzaj te dokladnie (czy prowadnice sa proste, nasmaruj wszystko odpowiednio zeby lekko chodzilo) no i przede wszystkim... wymien caly plyn hamulcowy. jaqub - 2006-11-08, 17:24 jesli zmieniasz tez tarcze to dorzuc grosza i kup NACINANE + do tego jakies klocki sportowe... roznica kolosalna wobec seryjnych tarcz i klockow... przewodow nie musisz zmieniac bo seryjne spokojnie starczaja ale jak chcesz to mozesz np. w LBN jest firma ktora robi przewody hamulcowe sportowe ( w oplocie) i jest to niby niewielki koszt bo ok 80pln od szt. jesli zdecydujesz sie na tarcze i klocki sportowe to radze Ci zalac lepszy plyn hamulcowy tj. DOT 5.1 ( ja mam taki w zloto-czarnej puszce chyba BENDIX) i kosztuje ok 50pln za 1 litr (puszka wystarcza!)... djscreamvip - 2006-11-08, 19:54 dzieki za info tarcze mysle zimmerman poniewasz na ate sie przejechalem a co brembo jakos zaufania nie mam kocki alboo cos textara no chyba ze pojdzie po mojej mysli to beda EBC GREEN STUFF dwa powody opinia bardzo dobra i ponoc nie pyla tak strasznie jak inne.a nad przewodami tez sie zastanowie .dzieki chlopaki jaqub - 2006-11-09, 00:34 ja polecam zestaw ebc turbo groove + green stuff... niektorzy mowia ze glosno dzialaja.. dla mnie sa OKa. a klocki sa mega super bo nie pyla na czarno tylko szaro i nie widac tego tak na felgach... poza tym roznica w hamowaniu (glownie z duzych predkosci do zera) jest niewyobrazalna... tylko do przeciazen trzeba sie przyzwyczaic 
|
