porsche - 2006-11-22, 17:46 Temat postu: Problem z 320i Witam, może ktoś mi pomoże rozkminić problem jaki mam z BMW 320i. Wszystko jest w porzadku poza 2 mankamentami. Przy mieszanej jeździe po mieście(ekonomia, hamowanie biegami i trochę katu, czyli pare zakretów bokiem i do odciecia kilka razy) pali mi 16 l paliwa na 100km. Drugim problemem jest niedobór koni mechanicznych. Tzn wydaje mi sie że powinien lepiej chodzić jak na m20b20. Nie ma opcji by zrobic stójke na 2 biegu nawet na mokrym asfalcie. Mierzyłem czas przyspieszenia 0-100km/h, wyszło mi 12 sekund. Z tym że predkosciomierz chyba troche zawyza prędkość. Przy odcieciu 2 biegu pokazuje 100km/h.Dyferencjał mam dość długi(3,64). Skrzynia z m20b25. Koła 15''/205/65. Niby dyfer i opony mają duzo, ale jednak coś jeszcze musi byc nie tak, bo pali za duzo!! silnik pracuje równo, na wszyskich garach ale trzęsie się. Tak nienaturalnie drży. Powiem odrazu że silnik ma sprężanie na cylindrach 10-11,5, ma nowe swiece, przewody, nową sondę lambda! Przepustnica jest sprawdzona, działa jak należy. Prosił bym tylko o konkretne odpowiedzi na mój problem, i konkretne propozycje sprawdzenia poszczególnych cześci silnika(oczywiście z opisem jak to sprawdzić). Z góry dziekuję  moje gg 5277935, jak by ktos miał pytania o szczegóły.
center ubott - 2006-11-22, 18:01 wydaje mi sie ze 16l w cyklu mieszanym z lataniem bokiem i odcinka w m20b20 to norma niestety nie jest to za ekonomiczny motorek i moca tez nie grzeszy jak na 6 garow
ja swoim m40 na 2ce mialem 110km/h przy dyfrze 3,45 takze jest to mozkiwe... ile masz przebiegu bo moze po prostu silnik wiecej nie moze... jak sie myle co do odpowiedzi to niech mne ktos poprawi pozdro KWKPiotr - 2006-11-22, 18:26 sądze ze wykorzystałeś już potencjał m20b20 - potrzebujesz po prostu wiekszego silnika.... Przy takim stylu jazdy 16 litrów to standard (wcale nie zdziwiłbym sie gdyby było więcej ) . A co do pracy silnika to sprawdz zawory i stan wałka. Przy częstym kręceniu zawory mogły się rozregulować. /pozdrówka. center porsche - 2006-11-22, 18:56 Silnik jak był by zuzyty mechanicznie to nie miał by sprężania...a mój ma i to niezłe. A wiem że m20b20 powinien palić gume na 2 biegu, a mój nie da rady. Sprawdzę wałek rozrządu i luzy zaworowe. center lagadula - 2006-11-22, 19:15 Po pierwsze kolego to postaraj sie popracować nad ortografią bo kurczaki cieżko sie czyta. PO drugie to koła masz za wielkie i licznik napewno kłamie. Po trzecie to może sprawdź luzy zaworowe ? Nie klepie 
Artur C. - 2006-11-22, 19:48 Wsio jest OK - zmień rozmiar kół są za wielkie i to one tak zmulają . porsche - 2006-11-22, 19:52 Nie klepią zawory. Ale zdejme dekiel i zobaczę jak to tam wyglada i sprawdzę. Oczywiście sprawdzę jeszcze czy wtryski nie leją. Dam znać jutro co zauważyłem. Co do ortografii...w liceum nie nauczyli, na studiach nie nauczyli to i sam sie nie nauczę, inżynier a analfabeta 
SmasherE30 - 2006-11-22, 20:13 Daleko za długi dyfer, za duży obwód koła (profil 205/65 to balon jak w monster trucku  ), możliwe że wytarte krzywki na wałku rozrządu lub niepoprawnie reguloway luz zaworowy...
Bruner - 2006-11-22, 21:10 A moim zdaniem zdecydowanie za duzo pali. Mialem 320 i przy takiej jezdzie jak piszesz (tzn czasem ekonomicznie z patrzeniem na ekonomizer, a czasem do odcinki - chociaz zalezy co kto rozumie pod pojeciem "czasem") w miescie palil mi 12 - 13 litrow benzyny. A mialem standardowy dyfer 4.10, przy dluzszym dyfrze teoretycznie powinno byc mmniej. Ale ja nie mieszkam w wielkim miescie wiec korkow prawie nie ma i na pewno spali mniej niz np w wawie. Sprawdz sonde, moze ona odpowiadac za zbyt duzy apetyt. A drzenie silnika moze byc spowodowane zlym ustawieniem zaworow albo wytartym walkiem lub dzwigienkami zaworowymi, a to tez moze miec wlyw na spalanie. porsche - 2006-11-22, 21:13 Napisałem że sonda jest nowa  i wiem że za duzo pali...czy ktoś zasugeruje mi co nalezało by sprawdzić, i czy rzeczywiście to może byc przyczyna za długiego dyferencjału i duzych opon...hmmm, czy czujnik temperatury powietrza w przepływomierzu mozna sprawdzić i jak to zrobic?
center jaqub - 2006-11-22, 21:33 ale od dawna tak masz... bo jakby mozna zauwazyc ostatnio zimno troche na zewnatrz i przy jezdzie miejskiej na krotkich odcinkach moze niewygrzewac sie dobrze... porsche - 2006-11-22, 21:43 Zawsze za duzo palił. Zapomniałem dodać że to CABRIO. Orginalnie powinien mieć dyfer 4,27 a umnie jest teraz 3,64...czy to może mić wpływ na spalanie...no i te opony... center kamil.k - 2006-11-22, 21:57 masz za dlugie przełożenie dyfra i zwiekszasz ja majac takie balonowete opony z tylu nie pamietam dokładnie ale kiedys gdzies w jakiejs gazecie byl test odnosnie dlugosci przełożen czy jakos tak.do jakiegos samochodu wsadzili chyba skrzynie od diesla i w miescie palil sporo wiecej tomcat944 - 2006-11-22, 22:09 hej, z tego co wiem ( http://www.realoem.com/bm...012&hg=33&fg=05 ) to przelozenie powinno wynosic 4,27 a nie 3,64... ewentualnie wersja francuska miala 3,45 ale nie 3,64... no i kola za duze.... chcesz mielic zaloz 195/50 15... porsche - 2006-11-22, 22:14 2 odpowiedzi wstecz napisałem dokładnie to samo...nie ma co powielać tego....pozdro. center daniello - 2007-02-14, 16:14 ja mam 320i kat rok 89 i pali mi w miescie max jak ja bardzo oram z bokami i caly czas do odcinki 12l a jak jest slisko to jara na 3 i jak nie puszcze to nie pojedzie 325iC - 2007-02-15, 23:07 To ja jeszcze cos dodam  cabrio jest o ponad 150kg ciezsze od zwyklej e30 z tym samym motorem. to daje ze spali 1-2 l wiecej. zmienisz kola na mniejsze( wysokosc) to spalani zmieni si od 0,5 do 1l. Kolega mial kiedys podobny przypadek, tylko ze z motorem 1,8 m40. byla komprecha ale mocy nie bylo. okazalo sie ze wal napedowy byl do wymiany i panewki na wale korbowym  nie mowie ze ty tak masz, tylko podaje przyklad. A moze rzecz banalna, czyli zabrudzony filtr paliwa ? nie lubie doradzac bo nie jestem mechanikiem i moge glupot za duzo napisac. pozdr i daj znac jak znajdziesz przyczyne bo duzo ludzi ma problemy z "zamulonym" motorem.
debauched - 2007-02-16, 05:20 czesc, masz takie spalanie bo masz przeklamanie na liczniku, robisz na liczniku 100km, w rzeczywistosci wiecej, czyli twoje spalanie to moze byc na np. 115km, dokladnie na ile to trzeba kola przeliczyc |
