marekfl - 2006-11-23, 16:49 Temat postu: Zamienić czy zostawić. =( Siemanko Stoje ostatnio przed dylematem. Potrzebuja jakiegoś taniego w utrzymaniu autka do codziennej jazdy. Ale nie wyobrażam sobie żeby nie mieć e30 wiec chcem sprzedac ta co mam i kupić jakies starsza koniec 80 lat e30 z wiekszym silnikiem (325). Tylko ze szkoda mi bo do tej pory nie myslałem ze rozstane sie z moim trumniakiem i włożyłem w niego kupe kasy (w tym roku juz ponad 4 tys - wymienione jest wszystko na czym sie jeżdzi i czym sie jeździ a silnia M40 to nie widziałem jeszcze w lepszym stanie) i nie wiem co zrobic??? Zamienic trumniaka na cos innego i kupic jakomś 325 za ok 5 tys (w niepewnym stanie) czy zostac przy swoim trumniaku???? Być może ktoś był w takiej sytuacji wiec może mi pomoże podjąc decyzje!! Dzieki metaldaw - 2006-11-23, 16:56 zostan przy trumniaku, jak malo Ci mocy wstaw wiekszy silnik  a jak musisz miec cos taniego do codziennej jazdy - kup malucha
Yakuzatti - 2006-11-23, 16:59 Nie ma sensu zmieniac. Masz 1.8 jak kupisz 2.5 to do codziennej jazdy to sie zbytnio nie przyda, bo logiczne ze nie bedzie tak ekonomiczne. Tak samo nie wiesz w jakim stanie. Trumniak ma wieksza pojemnosc bagazowa, wiec do codziennej jazdy tez jest lepszy. Tak wiec moim zdaniem za duzo pracy wlozyles, zeby zmieniac
DAREX - 2006-11-23, 16:59 Ale piszesz ze chcesz tansze auto w utrzymaniu i chcesz zmienić 1.8i na 2.5i 
Nie wydaje mi sie zeby 2.5i było tansze w utrzymaniu niz 1.8  
marekfl - 2006-11-23, 17:01 Chcem kupic jakomś popierdułke forda albo opla a pozatym 325 ! Tylko mi tego trumniaka tak szkoda ze masakra!
Yakuzatti - 2006-11-23, 17:09 Wsadz 2.5 do trumniaka - proste  Bedziesz indywidulany. A poaztym wyjdzie Ci to taniej i bedziesz mial 325 w tym, czego nie chcesz sie pozbyc.
marekfl - 2006-11-23, 17:12 Yakuzatti to chyba nie jest opłacalne taka zamiana trzeba by wszystko absolutnie zmienic. Wtedy to lepiej by było jednak kupic już z takim silnikiem =) Konrad - 2006-11-23, 17:26 Ja bym na Twoim miejscu został przy trumniaku, jak jest w takim super stanie. Kupisz jakieś zakatowane 325i i będą same problemy, a tak masz fajnego touringa. Chyba, że brakuje Ci mocy... marekfl - 2006-11-23, 17:37 Co do mocy to chyba nie makiej osoby co bym jej z czasem nie zaczeło brakowac zwłaszcza ze to 4 garówka ale nie pale gumy sznuje autko wiec jestem zadowolony. Tylko nie powiem ze nie mam chęci na wiecej 
metaldaw - 2006-11-23, 17:37 bez przesady wymiana z 1.8 na 2.5 to nie taki duzy problem... pomysl o ludziach ktorzy pakuja 3.5 pod mache E30... marekfl - 2006-11-23, 17:40 Jestem pełen podziwu i zazdrości dla takich osób  ale tak można tylko zrobić jak się ma inne auto w domu jako "pojazd" =)
kuzyn - 2006-11-23, 17:43 Zostaw sobie trumniaczka. kamil.k - 2006-11-23, 20:47 załóż LPG  cos tam zaoszczedzisz i moze zabijesz silnik a wtedy bedzie okazja wymienic 
ostatnio pobiłem chyba swoj rekord .za 50 zl LPG (2.2 zł/L ) zrobilem 246km z tego ok.połowa to trasa druga połowa to odcinki nie dluzsze niz 4-5km) jakos specjalnie sie nie starałem zeby spalanie bylo tak niskie
Melis - 2006-11-24, 00:07 Kup narazie jakiegos dupowoza np. golfaII,jette w dieslu za ok 4koła i powoli rób sobie trumne pod siebie, np proponuje wrzucic M50 lub M52... is tworzysz własny samochodzik który bedzie całkowicie pewny! a tak co sprzedasz trumne, a duzo pewnie nie wychaczysz, kupisz jakies stare lub niepewne 325, w którym napeno bedzie trzeba cos predzej czy później robic i suma wyjdzie taka jak w SWAP który bys zrobił w swoim kombiaczu, w którym juz przeciez tyle wymieniłes i wiesz co było i jest...
jaqub - 2006-11-24, 17:36
ja ostatnio za 50pln robie srednio OK 130KM na LPG 
a co do kolegi to chyba lepiej jezdzic tym trumniakiem niz wywalic 4tys pln na jakies badziewie (ford,opel) + do tego oplaty typu OC, przeglad co roku, oleje itd.. policz czy na drugim aucie zaoszczedzisz tyle zeby oplacalnym bylo posiadanie 2ch aut.. bo mozliwe ze jazda trumniakiem wyjdzie Cie taniej niz utrzymywanie 2ch aut... Pawel735 - 2006-11-24, 18:02 Ja bym tak jak radza koledzy zostawił sobie e30 bo przy próbie sprzedaży weźmiesz pewnie około 5 tys (niestety takie dziś sa ceny) za to auto więc kupowanie innego w żaden sposób CI się nie kalkuluje. casus maximus - 2006-11-24, 18:06 zostaw trumniaka...kup sobie jakies byle co do jazdy, aby kolka sie krecily...szkoda trumniaka skoro duzo zainwestowales w niego. wiesz co masz... a kupisz cos innego to licz sie z tym ze zawsze cos trzeba przy nim zrobic. marekfl - 2006-11-24, 18:59 Dzisiaj byłem oglądać dwa autka pierwsze Ford escort 1.4 z 94 drugie Astra 1,7D 92 oba ok 7 tys  i wiecie no wszystko fajnie tylko ze jak wsiadłem najpierw w forda a później pojechałem obejrzeć astre swoja e30 to mi sie już odechciało tej zamiany. W sumie to dobrze mi radziliście , bo jak bym wzioł jakiegoś drugiego parcha to bym pewnie musiał zaraz w niego wsadzić troche kasy i truskawa zbita bo zamiast w trumniaczka to bym w jakiegoś strupa wkładał, Przyzwyczaiłem sie do e30 nie wiem czy tylko ja tak mam czy inni też ale pierdziele nie zmieniam przynajmiej nie w tym roku dzieki wszystkim za porady
kamil.k - 2006-11-24, 19:47 nie wiem wogule dlaczego ty chcesz zmieniac auto tansze w utrzymaniu to bedzie sejczento +lpg ale chyba nie o to chodzi
koszty eksploatacji w przeciagu roku bmw 318 ,opla atsra czy escorta beda zblizone marekfl - 2006-11-24, 19:53 Nie wiem tak mnie coś ostatnio natchneło głupio. Ale bez kitu jak sie przysiadłem w tym fordzie albo łoplu to mi jakos dziwnie było. Już się wyleczyłem na dobre z zamiany jak bede chciał coś oszczednego to sobie 324tds kupie albo 318tds i to chyba bedzie jedyna alternatywa dla mnie narazie e30 zostaje!!! chyba już dożywotnie
jaqub - 2006-11-24, 20:45 marekfl jak chcesz diesla to swapuj 3.0D z e39 albo 2.0D z e46 i bedzie oszczednie i mega szybko
marekfl - 2006-11-24, 20:46
To już było nie był bym orginalny 
Yakuzatti - 2006-11-24, 20:48 Tak wiec bierz 5.0 Hartge
jaqub - 2006-11-24, 22:41
3.5D 272 w serii a na leciutenieczkim i mega lajtowym czipie spokojnie 320KM...
|
