casus maximus - 2006-11-26, 17:03 Temat postu: Kiedy silnik dostaje bardziej w tylek? Kiedy silnik dostaje bardziej w tylek? przy jezdzie po miescie i pokonaniu 150km czy po trasie po pokonaniu 300 km? Zywiec razy kilka - Wasze zdrowie....  
RoboCop - 2006-11-26, 19:04 zawsze miasto jest gorsze od trasy! damiano_e30 - 2006-11-26, 19:39 Czytałem że silnik m30 w e32 potrafi zrobić milion km bez remontu latając w większości po autostradach 
DAREX - 2006-11-26, 19:46 Jak sie wszystko wymienia na czas i dobrze uzytkuje to nnawet 2 miliony 
Piotrek - 2006-11-26, 19:47 taaaa pinć milionóf 
damiano_e30 - 2006-11-26, 19:56 a co w tym dziwnego ? wiadomo że silnik najbardziej zuzywa się gdy jest zimny czyli jest używany często na krótkich dystansach. Na trasie przy rozsądnych prędkościach obrotowych zużywa się minimalnie casus maximus - 2006-11-26, 21:30 dobrze ze mam m30 to pinć milionóf trzasne
duchX - 2006-11-26, 21:55 rozbieralem pare M20 po normalnej jezdzie z przebiegiem ponad 300.000 i powiem ze wygladaly jak nowe powaznie mowie
Ostry - 2006-11-26, 22:08 Kiedys slyszalem taka teze ze samo odpalenie samochodu przy bardzo duzym mrozie odpowiada przejechaniu 600 km... kamil.k - 2006-11-27, 08:05
była kiedys taka reklama (moze nadal ja puszczaja) zrobiła ludzia wode z muzgu 
ja nie gasze w zime silnika po co ma mi sie zuzywac
tomcat944 - 2006-11-27, 11:07 hej, Kamil pomysl niegaszenia silnika w duze morozy moze Ci sie wydawac smieszny... ale jest stosowany w rejonach swiata gdzie sa one bardzo duze, np. Syberia. i prawda jest, ze najgorszy dla silnika jest zimny start... oraz to, ze gdybys mial odpalac silnik co 2 min przez 15 min to lepiej zeby chodzil przez te 15 na wolnych obrotach... duchPW - 2006-11-27, 14:22 tak, ale tam przed odpaleniem silnika trzeba postac kilka minut z pochodnią pod miską, żeby rozgrzać (rozmrozić) olej, to się nie dziw urbi - 2006-11-27, 15:30 najgorsze co moze spotkac silnik to kating na zimnym
Scigany - 2006-11-27, 16:01 czytalem, ze bledem najwiekszym jest odpalanie samochodu na mrozie i jego praca na jalowym biegu ( gdy np skrobiemy szyby ) silnik nalezy jak najszybciej rozgrzac nie przekraczajac 3000obr. To akurat ze skandynawskiego poradnika wyczytalem, a tam zima troche w tylek daje. casus maximus - 2006-11-27, 16:06 ciekawe rzeczy mowicie...myslalem ze temat zostanie wykasowany ze wzgledu ze za malo ciekawy ale...ciekawe, ciekawe... duchPW - 2006-11-27, 16:13 poza pałowaniem na zimnym, silnik najbardziej dostaje podczas pracy na nieodpowiednich obrotach po pierwsze zbyt długie trzymanie na wysokich i po drugie ostre wciskanie gazu na zbyt niskich obrotach oczywiście eksploatacja na zużytym, bądź kiepskiej jakości oleju też jest niewskazana silnik niedogrzany bądź przegrzany też cierpi - a niektóre wręcz protestują Piotrek - 2006-11-27, 16:30
Powaznie? a ja zawsze tak robiłem/robie
Scigany - 2006-11-27, 16:41 
Kujon - 2006-11-27, 17:24
dobrze gada, niestety wielu kierowców nie wie o tym i nieświadomie w zimie najpierw odpalaja silnik a potem szybki skrobią , myśląc że jak silnik sobie pochodzi powolutku na wolnych obrotach to będzie dla niego lepiej a my wsiądziemy do cieplutkiego auta southOFheaven - 2006-11-27, 17:43 wlasnie. nawet w instrukcji bmw jest napisane, ze nie wolno rozgrzewac na postoju. jaqub - 2006-11-27, 18:06
moje M50 szybko lapie temperature jak po odpaleniu trzymam obroty w czerwonym polu... kiedys mi ten sposob poradzila kolezanka... 
korzuch - 2006-11-27, 19:16 yo! mamy tą samą koleżankę
aloha
duchPW - 2006-11-27, 19:26 no więc głównie o temperature się rozchodzi - silniczek się grzeje, Ty skrobisz szybki, a jak wsiadasz, to z nawiewód daje już ciepłe powietrze center - 2006-11-27, 20:49 webasto on i po problemie
|
