Łukasz - 2006-12-06, 16:44 Temat postu: X3 biturbo 286 KM w dieslu po modach! http://www.streetracing.p...8533&highlight= rewelka Melis - 2006-12-06, 16:46 Temat postu: Re: X3 biturbo 286 KM w dieslu po modach!
nie Yakuzatti - 2006-12-06, 16:48 eee tam jest bombowo! 
jaqub - 2006-12-06, 17:43 chyba nie 3.0 tylko 3.5 jesli to fabryczne biturbo... a rezultat rzedu 320-330km z 286 w biturbodieslu to rzadne osiagniecie... najbardziej lajtowy program robi z tego silnika tyle wiec nie wiem czemu tyle piany... jakby tyle na opale albo kujawskim robil to bylo by cos a tak 
kamil.k - 2006-12-06, 20:04 i jezdzi sie moca a nie momentem tak  
Kujon - 2006-12-06, 20:42 gość pisze że auto nowe , niecałe 1000km i do tego taki mod i od nowości G-techy, jakieś gniecenie w fotel itp , nie wróże temu silnikowi długiego życia... Łukasz - 2006-12-06, 22:25
3.0 na dwóch turbinach to 3.5d, 3.0 na jednej turbinie to 3.0d ( i nie ma tam piany tylko pokaz jak łatwo zwiekszyć moc w nowych dieslach - spróbuj zrobić to z 3litrową benzyną...) oczywiście, że jeździ się mocą, a moment w okolicach 700Nm to tak dla bajeru  kamil(choćby po to aby pociągnąć wóż sianem sąsiada jak wpadnie w błoto . 320KM w tym aucie robi go prawdopodobnie szybszym choćby od M5 E34 (przynajmniej do paki )
[ Dodano: 2006-12-06, 23:32 ]
a jednak) [ Dodano: 2006-12-06, 23:34 ]
Kujon, a Ty się z nikim nie gnieciesz w fotelach? 
jaqub - 2006-12-07, 19:04 za 1.5tys pln to Ci w kazdej wiosce zaczipuja takiego parcha na taki PAŁER... nowe diesle sie kreci lepiej niz kiedys CELERONy
Kujon - 2006-12-07, 21:26
no wiesz , u mnie to są luksusy, dach rozkłądam i można na stojaka
Yakuzatti - 2006-12-07, 22:25
Buahhahahahha, padlem. dach rozkladasz czy "zdejmujesz"
Kujon - 2006-12-07, 23:02
składam , sorry ale MIODEK nie jestem
buni - 2006-12-10, 21:52 silnik jest strasznym POTWOREM  !! .... samym programem mozna zrobic 350 KM
jest to 3.0 pojemnosci na 2 sprezarkach. na dniach w WO JTUS'ia e36 cabrio bedzie taki siedzial  :):)
Łukasz - 2006-12-11, 10:01
W E36 powinno być konkretnie niesamowicie.....lepszy Cx, bliżej ziemi i ten przęklety, cudowny moment......O żesz w mordę....Jedyny minus to to, że na winklach pewnie bedzie ciut ciężko.... buni - 2006-12-11, 10:09
mylisz sie.. to cabrio jezdzi z 3.0D .... nie czuc wogole tej masy z przodu... u mnie rowniez nie czuc... nawet przedwczoraj upalal Wrobel... i byl mocno zdziwiony... bylismy dwoma autami : porownanie e30 m3 z motorem 2.5 Turbo i moja padaczka 3.0d ..nie bylo znaczacej roznicy.... .. prowadzenie w winklach w normie... jaqub - 2006-12-11, 16:43
m57B30 ma porownywalna wage do m50... czy sie myle? SmasherE30 - 2006-12-11, 17:41 Masy kompletnych serc: M40B16 132kg M20B27 175kg M52B28 170kg M50B25 198kg M60B40 210kg M30B35 212kg M102 225kg S38B36 232kg M70B50 250kg
tylko nie wiem skąd Buni wziął tę wagę ale jest to zapewne masa samego bloku z głowicą, czyli dizel jest 30kg lub więcej cięższy od M50B25 
kamil.k - 2006-12-11, 19:09
a ja w piatek we dwoch pakowalem silnik od ety bez glowicy ale ze sprzeglem hydrokinetycznym do bagaznika lekkie to to nie jest ale nie wazy 175kg
mam silnik jeszcze razem ze skrzynia to zwaze to w najblizszej przyszlosci i rozwiejemy wszystkie watpliwosci dotyczace wagi m20 mozna zrobic nowy konkurs na zloty -wsadzenie silnika do bagaznika
Sosen - 2006-12-11, 19:32 Ja z jeszcze jednym kolegą wyjmowaliśmy kiedyś M30B35 ze skrzynią automatyczną bez żadnego sprzętu hehe: http://www.oldopelszczeci...topic.php?t=208 Sorki za OT pozdrawiam Sosen jaqub - 2006-12-11, 20:19 jaka roznica wagi m50b20 -m50b25 w stos do m57b30? ( bo wychodzi z tego ze diesel jest lzejszy od M50) z tym ze m50tki byly chyba w dwoch wersjach z alu i zeliwnym blokiem... buni - 2006-12-11, 20:23 rozne zrodla inaczej podaja. niektore sameg obloku . inne bloku z glowica ... ale diesel jest napewno ciezszy od m50 ile... nie wazylem sie niestety przed i po... SmasherE30 - 2006-12-11, 20:48 Kamil czytaj uważnie ... ta lista to masy z uwzględnieniem osprzętu ... masy silników kompletnych, a pozostałe 2 wartości dla M57 i M50 pochodza z linka który jest w niezbędniku i tam sa chyba masy samego bloku z głowicą i po tych wartościach stwierdzi można że dizel M57 jest conajmniej 30kg cięższy od M50 ... każdego M50 (ich masy różniły się symbolicznie...) Łukasz - 2006-12-12, 09:04 Swojego czasu testował Jeremy w TG E60 530i i 535d i według przynajmniej tego Pana specjalisty było widac różnice mocne w winklach... Jeździłem tymi autami, ale niestety nie tak ostro, aby móc stwierdzić różnice w trybie jazdy WRC
buni - 2006-12-12, 09:27
tyle ze on jezdzic nie umie.. 
Łukasz - 2006-12-12, 09:30
miało być "specjalista"
|
