Shreku - 2007-01-03, 21:09 Temat postu: Halogeny [e36] jak i gdzie pociągnąć przewody? jaki i gdzie przekaźnik? czyli wszystko na temat... djscreamvip - 2007-01-03, 21:33 ostatnio podpinalem u siebie nie mialem zadnej instalcji w komplecie bo zakladalem soczewki byl przekaznik podstawka i kable .najlepiej kupic orginalna podztawke bo bedzie pasowac do puszki z bezpiecznikami a przekaznik moze byc no name .szybko narysowalem prosze o korekty bo dawno instalowalem ale powino byc ok .pozdrawiam 
henry - 2007-01-03, 21:51 Temat postu: schemat .....Wypadałoby jakis bezpiecznik dac , chyba ,ze nie narysowałeś.......PZDR - henry djscreamvip - 2007-01-03, 22:07 napisalem na rysunku na kablach wychadzacych juz z przekaznika .ja umiescilem po 20Ana lampe mysle ze jest ok henry - 2007-01-03, 22:26 Temat postu: ^ .....Oczywiscie ,że jest OK. Pozdrawiam - henry Shreku - 2007-01-03, 22:33 ok. ale ten rysunek za dużo nie mówi, jak np. pociągnąć kable do kabiny? djscreamvip - 2007-01-03, 22:54 no sa dwie możliwości rozkręcić puszkę z bezpiecznikami ale to juz jazda .ja zrobiłem tak ze od góry bezpieczników Wcisłem troszkę grubszy drut do środka z lecącymi kablami do kabiny od spodu pociągłem i finito w tej przelotce jest mało miejsca ale na pewno zmieścisz .jeśli nie to musisz odkręcić górną cześć bezpieczników jak sie do tego zabierzesz będziesz widział śruby .pozdrowka Shreku - 2007-01-03, 23:08 gdzie, jaki przekaźnik zamontować? djscreamvip - 2007-01-03, 23:26 przekaźnik zwykły 12v ok 40A z podztawka w kazdym motoryzacyjnym dostaniesz .orginalne przekazniki pasują w mocowania a uniwersalne nie ale to pikuś jak chcesz to jedz na szrota i poszukaj przekaźnika. 
007 - 2007-01-04, 01:38 ja mimo wszystko polecal bym zmusic sie i zdjac przykrywe z bezpiecznikami i tam przepachac kabelek. Nie jest latwo ale są dwie zalety tego 1 estetyka 2 wciskajac gdzies bokiem moze sie przetrzec i problem gotowy. Kable do halogenow puszczasz: od puszki bezpiecznikow pod lewym (od strony kierowcy) blotnikiem jeden kabel pomiedzy tylem lampy a chlodnicą drugi gorą atrapy razem z calą wiązką nad chlodnicą na drugą strone. W puszce masz juz przyslowiowy (+) wiec montujesz tam tylko przekaznik, laczysz przewody tak jak na schemacie powyzej i kabeleki do kabiny. Shreku - 2007-01-05, 00:00 a podłączenie włącznika do wskaźników? 007 - 2007-01-05, 00:18 a w czym dokladnie tkwi problem? Shreku - 2007-01-05, 06:43 chodzi mi o całą tak jakby instrukcję, będę zakładał chyba całą instalację od początku, chce je tez podłączyć do wskaźników, chyba mają tam jakąś swoją kontrolkę 007 - 2007-01-05, 21:22 wszystko od halogena do przekaznika opisalem powyzej. Reszta drogi to: 1 pociagnac kabel do szoferki 2 podlaczyc go pod wlacznik 3 pociagnac kabel ktory jest za wlacznikiem swiatel mijania (daje + dopiero po wlaczeniu siwatel) do przelacznika. 4 Do kabla ktory idzie w strone przelacznikow podpiac przewod i poszukac na zegarach miejsca w ktorym masz wyprowadzenie kontrolki i tam go wpiac Jesli cos pomieszalem to poprawcie ale wydaje mi sie ze to tak jakos wygladalo. Btw tak mi sie cos chyba pamieta ze jednak z zegarow to jakies wyprowadzenia muszą byc no i czy aby na 100% nie masz w srodku auta kawalka instalacji do halogenow? djscreamvip - 2007-01-05, 21:56 co do kontrolki to ja to olalem nie miałem schematu instalacji .poprostu musisz znalesc kabel od włącznika do miesca w zegarach na zarowke halogenow przednich zapewniam ze zarowki tam nie bedzie wiec musisz ja kupic ciągniesz plus od wlacznika i finito .kazda zarowka z kontrolek wymaga tylko + .jakbys nie znalazł to możesz dosztukować bezposrednio kabel do zarowki ale to juz dlubanina .a ha kabla tez mozesz nie znalesc w kostkach zegarow wtyczka moze miec puste piny i jak dowiesz sie ktory pinto tam bedziesz musial sie wlutować. trochę namieszałem ale jak cos t pytaj 
|
