BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - Ciśnienie sprężania w m20

DUNLOP - 2007-01-07, 02:54
Temat postu: Ciśnienie sprężania w m20
Mam takie pytanko, jaką kompresję miał nowy silnik m20b20. Sprawdzałem niedawno w swojej buni e30 90r. i wyszło po 13, tylko na 4 garze minimalni mniej jakieś 12,7. Pytam z ciekawości,to chyba dośc dobry wynik jak na 16 letnie auto.
sarna1 - 2007-01-07, 20:57

bardzo dobry wynik.
adrian e30 - 2007-01-07, 20:59

powinnobyc chyba cos kolo 11, a skad to 13???? to nie wiem. wynik superancki
DUNLOP - 2007-01-08, 22:33

Chyba troche więcej jak 11, tak mi się wydaje, bo inaczej mam zepsuty przyrząd. Może ktoś wie jak obliczyc cisnienie sprężania, majac stopień spreżania, bo to idzie poszukac w katalogu.
Tommec - 2007-01-08, 23:15

W Etzoldzie jest napisane, że minimalne ciśnienie sprężania w nagrzanym silniku benzynowym powinno być od 1,0 do 1,1 MPa. Różnica pomiędzy cylindrami nie może być wieksza niż 0,15 Mpa.
LUKAS - 2007-01-09, 00:13

Super wynik, mierzyłeś motor zimny czy rozgrzany :?:
Ja miałem około 12-13 (juz niepamietam) na zimnym.

Pomiar na ciepłym wydaje mi sie ze jest dosc mocno małowiarygodny :!: Poniewaz zanim wykreci sie swiece i przeprowadzi badanie, to będą spore roznice w temperaturze motoru miedzy 1 a 6 cylindrem ... jak myslicie ...

PZDR!

Bruner - 2007-01-09, 06:23

Lukas, co Ty bredzisz? Pomiar cisnienia sprezania robi sie wlasnie na cieplym silniku. A swiece mozna sobie od razu wszystkie wykrecic i tylko przekladac przyzad.
LUKAS - 2007-01-09, 09:22
Temat postu: !
Bruner ja nie napisalem ze pomiar robi sie na zimnym :P
Napisałem tylko ze ja robiłem na zimnym ;)

PZDR

MAJSU - 2007-01-09, 09:43

To jak ktoś wie ile katalogowo powinno byc ? To i ja bym sobie zmierzył :D
DUNLOP - 2007-01-09, 13:28

Pomiar robiłem na ciepłym silniku, i miałem wszystkie świece wykręcone, a tak wracajac poszukałem gdzies ze mając st. sprężania, dla m20b20 z kat. jest 8,8 mnożymy przez pojemnośc czyli 1990 i mamy 17,5 . Teraz niech mnie ktoś potwierdzi lub poprawi, bo może głupoty pisze,
SmasherE30 - 2007-01-09, 14:59

hmmm niewykluczone, że jest to wzór na cisnienie bez utraty szczelności czyli ciśnienie maksymalne :roll:
kamil.k - 2007-01-09, 21:20

SmasherE30 napisa³/a:
hmmm niewykluczone, że jest to wzór na cisnienie bez utraty szczelności czyli ciśnienie maksymalne :roll:


nie tylko bez utraty szczelnosci ale tez przy 100% napelnienia bo to od niego zalezy wynik.np.wystarczy nie otwierac przepustnicy i pomiar jest zly

a co do policzenia to policzyc mozna ale na pewno nie tak jak napisał DUNLOP


to trzeba policzyc z rownania Clapeyrona

p1xV1/T1=p2xV2/T2

szukamy cisninia p2=p1xV1XT2/V2xT1

p1 i T1 cisnienie i temperatura powietrza ktore zasysamy
V1 pojemnosc silnika
V2 suma pojemnosci komór spalania czyli V1/8,8

my chcemy policzyc p2 ale nie znamy T2 wiec troche lipa bo od tego jaka bedzie temperatura na koncu zalezy cisnienie

maaaad - 2007-01-10, 09:45

Mam ten sam silnik, produkcja 1987 r., przebieg (prawdopodobnie oryginalny) 184 tys. km. Niedawno też mierzyłem ciśnienie sprężania, wyszło mi od 1,08 do 1,1 MPa, czyli wg "Sam naprawiam..." - jak najbardziej w normie. A tak btw, widzę, że tu ktoś myli stopień sprężania z ciśnieniem sprężania :wink: .
Kolega Dunlop nie podał, w jakich jednostkach ten pomiar robił, więc niech może sobie przeliczy wg tabelki:
[URL=http://pl.wikipedia.org/wiki/Ciśnienie]http://pl.wikipedia.org/wiki/Ciśnienie[/URL]
Pozdrawiam!

DUNLOP - 2007-01-10, 12:28

Co do jednoski, na wykresówce jest 'Compresion in bar', dzięki za wypowiedzi, ale dalej niewiem ile mojemu m20 ubyło od nowości.
Kimbek - 2007-01-10, 17:07

Według ksiązki ciśnienie sprężania w silnikach benzynowych co najmniej 1,0 do 1,1 MPa w wysokoprężnych 2,0MPa, ważniejsza jest różnica ciśnienia w poszczególnych cylindrach która może wynosić moksymalnie 0,15MPa
maaaad - 2007-01-10, 23:18

DUNLOP napisa³/a:
Co do jednoski, na wykresówce jest 'Compresion in bar', dzięki za wypowiedzi, ale dalej niewiem ile mojemu m20 ubyło od nowości.


Kurcze, coś wysokie masz to ciśnienie... Nie jestem dobry z matmy, ale wychodzi mi 1,3 MPa (1 bar = 0,1 MPa, książka "Sam naprawiam..." podaje, jak już tu koledzy nadmienili, że prawidłowe ciśnienie powinno wynosić od 1,0 do 1,1 MPa, a różnica pomiędzy poszczególnymi cylindrami nie powinna być większa niż 0,15 MPa). Na pewno dobrze zmierzyłeś? Gaz w podłodze + osiem obrotów wału rozrusznikiem? Ciepły silnik? Może Manometr walnięty?

Tu masz jeszcze jeden link:
http://www.iglak.pl/gardena/jednostki.htm
Możesz sam przeliczyć.

DUNLOP - 2007-01-10, 23:41

Serdeczne dzieki za wypowiedzi, jak będę miał okazję to sprawdzę jeszcze raz, innym manometrem, i napisze o wyniku. Pozdro dla wszyskich biorących udział w dyskusji.
Kimbek - 2007-01-11, 21:25

Takie miałem ciśnienia jak miałem pękniętą głowice
1--- 1,075
2--- 1,0
3--- 0,75
4--- 0,78
5--- 1,0
6--- 0,97

Rafał - 2007-01-12, 00:01

DUNLOP napisa³/a:
wyszło po 13, tylko na 4 garze minimalni mniej jakieś 12,7


czy podczas pomiaru wtryskiwacze podawaly paliwo do cylindrow ?

adrian e30 - 2007-01-12, 08:23

wlasnie bo jezeli podawaly to wynik nie jest wiarygodny, gdyz paliwko uszczelnia taqk jak przy probie olejowej.
pozdro


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group