| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Ciśnienie sprężania w m20
DUNLOP - 2007-01-07, 02:54 Temat postu: Ciśnienie sprężania w m20 Mam takie pytanko, jaką kompresję miał nowy silnik m20b20. Sprawdzałem niedawno w swojej buni e30 90r. i wyszło po 13, tylko na 4 garze minimalni mniej jakieś 12,7. Pytam z ciekawości,to chyba dośc dobry wynik jak na 16 letnie auto.
sarna1 - 2007-01-07, 20:57
bardzo dobry wynik.
adrian e30 - 2007-01-07, 20:59
powinnobyc chyba cos kolo 11, a skad to 13???? to nie wiem. wynik superancki
DUNLOP - 2007-01-08, 22:33
Chyba troche więcej jak 11, tak mi się wydaje, bo inaczej mam zepsuty przyrząd. Może ktoś wie jak obliczyc cisnienie sprężania, majac stopień spreżania, bo to idzie poszukac w katalogu.
Tommec - 2007-01-08, 23:15
W Etzoldzie jest napisane, że minimalne ciśnienie sprężania w nagrzanym silniku benzynowym powinno być od 1,0 do 1,1 MPa. Różnica pomiędzy cylindrami nie może być wieksza niż 0,15 Mpa.
LUKAS - 2007-01-09, 00:13
Super wynik, mierzyłeś motor zimny czy rozgrzany
Ja miałem około 12-13 (juz niepamietam) na zimnym.
Pomiar na ciepłym wydaje mi sie ze jest dosc mocno małowiarygodny Poniewaz zanim wykreci sie swiece i przeprowadzi badanie, to będą spore roznice w temperaturze motoru miedzy 1 a 6 cylindrem ... jak myslicie ...
PZDR!
Bruner - 2007-01-09, 06:23
Lukas, co Ty bredzisz? Pomiar cisnienia sprezania robi sie wlasnie na cieplym silniku. A swiece mozna sobie od razu wszystkie wykrecic i tylko przekladac przyzad.
LUKAS - 2007-01-09, 09:22 Temat postu: ! Bruner ja nie napisalem ze pomiar robi sie na zimnym
Napisałem tylko ze ja robiłem na zimnym
PZDR
MAJSU - 2007-01-09, 09:43
To jak ktoś wie ile katalogowo powinno byc ? To i ja bym sobie zmierzył
DUNLOP - 2007-01-09, 13:28
Pomiar robiłem na ciepłym silniku, i miałem wszystkie świece wykręcone, a tak wracajac poszukałem gdzies ze mając st. sprężania, dla m20b20 z kat. jest 8,8 mnożymy przez pojemnośc czyli 1990 i mamy 17,5 . Teraz niech mnie ktoś potwierdzi lub poprawi, bo może głupoty pisze,
SmasherE30 - 2007-01-09, 14:59
hmmm niewykluczone, że jest to wzór na cisnienie bez utraty szczelności czyli ciśnienie maksymalne
kamil.k - 2007-01-09, 21:20
| SmasherE30 napisa³/a: | hmmm niewykluczone, że jest to wzór na cisnienie bez utraty szczelnoÅ›ci czyli ciÅ›nienie maksymalne |
nie tylko bez utraty szczelnosci ale tez przy 100% napelnienia bo to od niego zalezy wynik.np.wystarczy nie otwierac przepustnicy i pomiar jest zly
a co do policzenia to policzyc mozna ale na pewno nie tak jak napisał DUNLOP
to trzeba policzyc z rownania Clapeyrona
p1xV1/T1=p2xV2/T2
szukamy cisninia p2=p1xV1XT2/V2xT1
p1 i T1 cisnienie i temperatura powietrza ktore zasysamy
V1 pojemnosc silnika
V2 suma pojemnosci komór spalania czyli V1/8,8
my chcemy policzyc p2 ale nie znamy T2 wiec troche lipa bo od tego jaka bedzie temperatura na koncu zalezy cisnienie
maaaad - 2007-01-10, 09:45
Mam ten sam silnik, produkcja 1987 r., przebieg (prawdopodobnie oryginalny) 184 tys. km. Niedawno też mierzyłem ciśnienie sprężania, wyszło mi od 1,08 do 1,1 MPa, czyli wg "Sam naprawiam..." - jak najbardziej w normie. A tak btw, widzę, że tu ktoś myli stopień sprężania z ciśnieniem sprężania .
Kolega Dunlop nie podał, w jakich jednostkach ten pomiar robił, więc niech może sobie przeliczy wg tabelki:
[URL=http://pl.wikipedia.org/wiki/Ciśnienie]http://pl.wikipedia.org/wiki/Ciśnienie[/URL]
Pozdrawiam!
DUNLOP - 2007-01-10, 12:28
Co do jednoski, na wykresówce jest 'Compresion in bar', dzięki za wypowiedzi, ale dalej niewiem ile mojemu m20 ubyło od nowości.
Kimbek - 2007-01-10, 17:07
Według ksiązki ciśnienie sprężania w silnikach benzynowych co najmniej 1,0 do 1,1 MPa w wysokoprężnych 2,0MPa, ważniejsza jest różnica ciśnienia w poszczególnych cylindrach która może wynosić moksymalnie 0,15MPa
maaaad - 2007-01-10, 23:18
| DUNLOP napisa³/a: | | Co do jednoski, na wykresówce jest 'Compresion in bar', dziÄ™ki za wypowiedzi, ale dalej niewiem ile mojemu m20 ubyÅ‚o od nowoÅ›ci. |
Kurcze, coś wysokie masz to ciśnienie... Nie jestem dobry z matmy, ale wychodzi mi 1,3 MPa (1 bar = 0,1 MPa, książka "Sam naprawiam..." podaje, jak już tu koledzy nadmienili, że prawidłowe ciśnienie powinno wynosić od 1,0 do 1,1 MPa, a różnica pomiędzy poszczególnymi cylindrami nie powinna być większa niż 0,15 MPa). Na pewno dobrze zmierzyłeś? Gaz w podłodze + osiem obrotów wału rozrusznikiem? Ciepły silnik? Może Manometr walnięty?
Tu masz jeszcze jeden link:
http://www.iglak.pl/gardena/jednostki.htm
Możesz sam przeliczyć.
DUNLOP - 2007-01-10, 23:41
Serdeczne dzieki za wypowiedzi, jak będę miał okazję to sprawdzę jeszcze raz, innym manometrem, i napisze o wyniku. Pozdro dla wszyskich biorących udział w dyskusji.
Kimbek - 2007-01-11, 21:25
Takie miałem ciśnienia jak miałem pękniętą głowice
1--- 1,075
2--- 1,0
3--- 0,75
4--- 0,78
5--- 1,0
6--- 0,97
Rafał - 2007-01-12, 00:01
| DUNLOP napisa³/a: | | wyszÅ‚o po 13, tylko na 4 garze minimalni mniej jakieÅ› 12,7 |
czy podczas pomiaru wtryskiwacze podawaly paliwo do cylindrow ?
adrian e30 - 2007-01-12, 08:23
wlasnie bo jezeli podawaly to wynik nie jest wiarygodny, gdyz paliwko uszczelnia taqk jak przy probie olejowej.
pozdro
|
|