Łukasz2000 - 2007-02-06, 17:34 Temat postu: BMW 318i jak spuścić paliwo witajcie jak spuścić paliwo z mojej BMKi bez konieczności wyciągania zbiornika i kładzenia się pod auto, wąż do wlewu też niewchodzi w grę bo niezassie, ciężko go wprowadzić na dno baku, poradźcie coś szybko bo muszę spuścić z całego baku ma mi zostać 15 liter w zbiorniku tylko, żebym mógł wrócić na Ukrainę z powrotem po benzynkę. Z góry dzięki Adi - 2007-02-06, 17:39 Podłącz zasilanie do pompy paliwa na któtko i odłącz przewód paliwowy wchodzący do filtra paliwa i wciśnij go do jakiegoś karnistra 
Nie wiem czy jest jakiś korek spustowy w zbiorniku a to co wyżej napisałem zajmie góra 30 minut Łukasz2000 - 2007-02-06, 17:43 Możesz wyjaśnić gdzie to się znajduje mniej więcej ten filter Adi - 2007-02-06, 17:47 Poszukaj na forum bo nie wiem jak jest w 318, u mnie w 320 jest pod progiem za fotelem kierowcy, zasłania go taka plastikowa zaślepka przykręcona na chyba trzy nakrętki. Jeśli masz pompe w baku tak jak ja, to filtr powinien też chyba być właśnie pod progiem. frantic - 2007-02-06, 18:16 najprościej wyjąć siedzisko kanapy, pod filcem jest czarny dekiel na 4 sruby, pod nim jest pompka paliwa, odkręć opaske na wężu, załóż drugiego węża na króciec pompy, zasilanie "na krótko" i po problemie Łukasz2000 - 2007-02-06, 18:49 zasilanie na krótko co to znaczy?, czy chodzi o włączenie zapłonu i gdy pompa zacznie pompować to wyłączam zapłon i paliwo zassane będzxie mi spływało do zbiornika podstawionego przeze mnie 
ubott - 2007-02-06, 20:34 zasilanie na krotko czyli podlaczenie bezposrednio + i - do pompy zeby pompowala nan stop mozesz jeszcze ew wyciagnac pluwak i wtedy wsunac wezyk do baku i zassac - dziala na bank bo jak tak oproznialem bak pozdro adrian e30 - 2007-02-06, 21:03 wyjezdzic najprosciej wrona - 2007-02-06, 21:16
tak  przeciez napisal ze jezdzi na ukraine po paliwko nie raz dziennie wiec taka rada raczej mu sie nie przyda 
Tors - 2007-02-06, 23:37 ja w 320 brata odkręciłem przewód paliwowy pod maską dochodzący do listwy wtryskowej, podłozyłem baniaczek i kręciłem rozrusznikiem a paliwko sie lało do zbiornika  tylko ja potrzebowałem spuścić 3 litry wiec poszło szybko a przy wiekszej ilości mozna zajezdzic rozrusznik i akumulator! wiec pomysł z podpieciem pompy na krutko wydaje sie ok!
Lord Lukasz - 2007-02-07, 08:25 HEHE bmka nie nadaje sie na przemytnika Ukraińskiego, mały bak i problemy ze spuszczaniem, wiem coś o tym bo dobre pare lat śmigałem na wschód, odłaczenie przewodu i spięcie pompki na krótko jest dobrym sposobem ale na jednorazowe spuszczenie ale jak jeździsz codziennie (lub prawie codziennie) to jak pompa wyssa paliwo i potem pociągnie powietrze kilka razy to szybko przestanie działać  chociaż z drugiej strony ukraińskie paliwo jest tak zasyfione że średnio pompa wytrzymuje na nim około rok
Musisz przechylić na maxa auto i wtedy jak wepchasz węża i sposcisz urbi - 2007-02-07, 11:24 hehehe wedlug tego co piszesz to moja powinna pasc jakies pol roku temu 
myslisz ze arlamow na czym obskoczylem ? WIPAŁER-UA
ale czuc roznice jak zaleje sie ukrainki a pozniej u nas cos drogiego 
ANDRZEJ-BIELAK - 2007-02-07, 19:20
HE he idąc tym tokim myślenia to u mnie pompa paliwa powinna odmówić posługi jakieś 1.5 roku temu. Zdarza mi się tankować polską ale przeważnie jeżdże na białoruskiej i naprawdę nie ma róznicy. Trzeba tylko brać z zaufanego źródła. Spotkałem się z opinią czy gdzieś wyczytałem że ktoś robił analizę 92 oktanów ze wschodu, i 95 dostępnej u nas. Analiza wykazała ze ta ze wschodu miała więcej oktanów niż nasza 95. Lord Lukasz - 2007-02-08, 19:59 Ale ta z ukrainy ma 2 razy więcej siary, w sumie pracuje w sklepie i klienci co jeźdza passatami twierdzą że tani zamiennik pompy paliwa wytryzmuje max rok na ua paliwie z tym ze oni jeźdzą codziennie po 80km |
