BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - Sonda lambda E36 325i, a M3- zakres sygnału ????

ojciec - 2007-02-07, 09:35
Temat postu: Sonda lambda E36 325i, a M3- zakres sygnału ????
Poszukuję na szybko informacji czy sonda lambda w E-36 325i ma taki sam zakres sygnału jak sonda w M3 3.0 ?? ?
tomcat944 - 2007-02-07, 10:17

hej,
to sa sondy Boscha wiec wnioskuje, ze 4 przewody i zakres 0-1V....
aczkowiek moge sie mylic....

ojciec - 2007-02-07, 13:57

Dziękuję za odpowiedź.
W międzyczasie również sprawdziłem i wyszło na to, że mają faktycznie ten sam zakres sygnału.

Przemass - 2007-02-07, 21:31

to zalezy jaki jest sterownik pierwsze m50 szły na bosch reszta juz siemens i tak do bosch sonda była 1V a siemens 5V i oczywiście inne kolory kabli
ojciec - 2007-02-08, 19:22

Niedawno kupiłem barany z M3 3.0 i teraz do kompletu dokupiłem środkową część układu wydechowego z tego samego modelu.
W 325i sonda wkręcona jest w miejscu połączenia dwururki przed katami, a w M3 w sam katalizator i byłem ciekawy czy mierzą podobne wartości.
Teraz wiedząc, że oba wozy są na sterowniku BOSH-a i mają ten sam zakres sygnału to pozwala mi stwierdzić, że jak wkręcę tam swoją sondę to będą podawane dobre wartości do kompa.
Miejsce na drugą sondę będę musiał zaślepić, a pomiar będzie tylko z trzech garów, ale myślę, że średnia jest taka sama jak z sześciu, oczywiście przy sprawnym silniku.

ogolny - 2007-02-10, 07:14

Podepnę się pod temat,jak sprawdzić czy sonda jest sprawna(miernik,czy cos innego)? :?: :prosze:
ojciec - 2007-02-10, 08:19

Wystarczy miernikiem podpiąć się pod czarny przewód, który daje sygnał do kompa, a masę do samochodu. Jeżeli masz sterownik BOSH-a to sygnał powinien być w zakresie 0-1V modulowany. Na mierniku musisz widzieć , że cały czas pracuje i się szybko zmieniaja wartości.
ogolny - 2007-02-10, 09:23

Rozumie że pomiar na pracującym silniku :?: :!:
adrian e30 - 2007-02-10, 09:29

jasne ze na pracujacym a jak inaczej :D
reserved - 2007-02-10, 12:59

Padre napisa³/a:
Niedawno kupiłem barany z M3 3.0 i teraz do kompletu dokupiłem środkową część układu wydechowego z tego samego modelu.
W 325i sonda wkręcona jest w miejscu połączenia dwururki przed katami, a w M3 w sam katalizator i byłem ciekawy czy mierzą podobne wartości.
Teraz wiedząc, że oba wozy są na sterowniku BOSH-a i mają ten sam zakres sygnału to pozwala mi stwierdzić, że jak wkręcę tam swoją sondę to będą podawane dobre wartości do kompa.
Miejsce na drugą sondę będę musiał zaślepić, a pomiar będzie tylko z trzech garów, ale myślę, że średnia jest taka sama jak z sześciu, oczywiście przy sprawnym silniku.


Mozesz zalozyc sonde w ten sposob. Bedzie dzialala poprawnie.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group