kafarek - 2007-03-20, 20:39 Temat postu: M70 E30 :] 
Echh.. m30 mi się w e30 przejadło  Jak szaleć, to szaleć 
Yakuzatti - 2007-03-20, 20:40 pytanie od laika: ile to ma kucy? 
kafarek - 2007-03-20, 20:41 no czysta ma
Yakuzatti - 2007-03-20, 20:42 ooo w pyte! 
a ile te czysta kuni kosztuje? kafarek - 2007-03-20, 20:45 Koło tysiaka dla mnie... no i mam problem. I nie o kasę na silnik chodzi 
kamil.k - 2007-03-20, 20:59 kafarek pomysl ile to pali ,jak cos tam naprawic i ile wazy ten silnik jak wsadzac to cos nowszego ,mocnego i lekkiego tysiak za silnik to jest dopiero poczatek kosztów 
Yakuzatti - 2007-03-20, 21:04 tylko tysiak? ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") M50 kosztuje wiecej...
ChriS - 2007-03-20, 21:17 Marek dobra rada - zapomnij
Kamil prawdę mówi. jackx - 2007-03-20, 21:40 moim zdaniem to juz lepiej wsadzić V8 lżejsze, nowoczesniejsze i mniej kłopotów przy swapie, a różnica mocy jest raptem 20 rumaczków
Bruner - 2007-03-20, 22:02 Kafarek, jak nie masz zakretow po drodze do pracy to zakladaj To sie nadaje tylko do jazdy po prostej. Mialem okazje obejrzec E30 z tym silnikiem na zywo i to naprawde byla niezla rzezba - chlodnica nie zmiescila sie z przodu, byla zamontowana w miejscu tylnej kanapy, przez cala dlugosc auta biegly przewody cieczy chlodzacej. Zeby byl tam jakis obieg powietrza wyciety byl pas tylny i czesc podlogi bagaznika. Pod maska napchane tak ze reki nigdzie nie wcisniesz. Rozklad mas tragiczny. Widzialem pozniej jak to jezdzi - jazda skonczyla sie na dachu na niezbyt ostrym zakrecie.
Gniewek89 - 2007-03-20, 22:54 Ogolnie pomysl kiepowaty w e30 musi być lekko i mocno. Zreszta co ja tu smuce wszystko juz zostaleo powiedziane PS:temat chyba do technicznego 
Bruner - 2007-03-20, 23:02
Nie ucz starego dzieci robic, dobra? Jak kafarek zapyta jak wlozyc taki silnik to bedzie do technicznego (albo do tuningu), a narazie moze zostac w offie
Gniewek89 - 2007-03-20, 23:18 Kłaniam sie i przepraszam panicza  Że śmiałem wątpić w jego nieomylność
Bruner - 2007-03-20, 23:21 No 
Skrucha mlody. I mow mi "lordzie"
emaloo - 2007-03-21, 00:02 Co jak co ale widok tego silnika miażdży
korzuch - 2007-03-21, 00:07 yo! jak ktos sie pyta ile pali bmw to bez komentarza  polecam tekst zmień forum i marke na golfa 4 litry na 100
Piotr_1 - 2007-03-21, 00:08 paranoja ten silnik, gdyby jeszcze miał 600kucy to jeszcze, typowy przerost formy nad treścią. I widok tego silnika wcale nie miażdży. Wygląda jak dwie cywilne r6 połączone w jedną. Typowa toporna konstrukcja. pawelbach - 2007-03-21, 05:15 ale jaki lans Łukasz - 2007-03-21, 08:56 pomysł kompletnie bez sensu, wolałbym wstawić 3.0 V8 nie kosmicznie ciężkie, a jaka przyjemność już z jazdy!!!!! tomcat944 - 2007-03-21, 11:27 hej, marudzicie jak stare dewoty.... jak ma dostep do silnika i ma chcec to ROBIC!!!! bedzie wesolo... Arczi e30 - 2007-03-21, 11:35 jaja na maxa sa przy wkladaniu tego silnika ... mam gdzies artykół o pierwszym tego tpyu acie w Polsce .. o niebieskiej 350i robionej przez jakas firme tuningowa .. Auto jezdzi do przodu jakiekolwiek skrecanie jest tragedia, grodz przednia jest pocieta ... ciezko silnik nacisk na przednia os wielki ... a brak oczywiscie wspomagania ... silnik trzeba opuscic blisko ziemi ... mały przeswit ... abstrakcja ... po za tym łacozne były z automatem ... koszto zrobienia manuala z automata w raichu to okolo 20tys PLN .. albo szukania ze swieczka skrzyni manual od 850-tki ... podobno torszke ich wyszlo z manualem ... wg obiegowej poni ze V12 bylo tylko w automacie
tym akurat niema co sie martwic mysle ze 15-17l wachy starczylo by na przejechanie 100km po miescie .. casus maximus - 2007-03-21, 11:56 hm. mozna robic taki wehikul, ale po co? ciezko tym gdziekolwiek jezdzic. zreszta troche sie nie da. a spalanie takiego silnika? hm. czytalem ze w 7-ce po miescie przy lekkiej nodze zjadalo 18 litrów. Pietrek - 2007-03-21, 12:37
Jeżeli mówisz o tym to widziałem go w 2005 roku na zlocie w Katowicach, widziałem tylko jak jechała do przodu , jak skręcała niestety nie, może wogóle nie skręca ?! 
Karoseria porozciągana w każda możliwą strone , z tyłu chyba jest chłodnica bo z przodu nie ma , no i te wloty po bokach 
jaqub - 2007-03-21, 13:22
takie sa ceny mniej/wiecej... nikt tego nie chce... pod maske to kijowo wsadzac ale jakby ktos zrobil e30 z centralnie umieszczona taka jednostka
Arczi e30 - 2007-03-21, 22:29 faktycznie 1000zł za V12 to żadna okazja ... Jacek E30 - 2007-03-21, 22:46 Z mojego inżynierskiego punktu widzenia to kompletnie bez sensu!!! Nawet jeśli to miało by mniej kosztować-przecież to cholernie cięzki silnik, to co ma 300 koni z niskich obrotów oraz moment obrotowy jak w amerykańskim TRUCK-u to nie znaczy wcale, że to będzie jakiś mega-szybki-bolid!!! Rozkład mas pozostawia wiele do życzenia (mozliwe, że to będzie nawet 70 % na 30 %), kombinowanie z układem chłodzenia, polepszenie hamulcy w końcu te pare kilo trzeba jakoś zatrzymać ehh jedynie ten plus, że po prostu miałbym E30 350i ........................ ale generalnie dla mnie to przerost formy nad treścią 
kafarek - 2007-03-22, 08:23 Widzę, że Panowie się troszkę nakręcili Na co dzień, do jazdy mam 7-mę, więc poruszać tym bym nie chciał na co dzień. Do kochanie mam e30-tkę, a przyszedł mi do głowy pomysł taki dość nietypowy. Czemu taki swap? Bo mi się nudzi Żadnych zobowiązań, terminów czy wyrzeczeń finansowych. Po prostu satysfakcja z realizacji projektu latami
Łukasz - 2007-03-22, 09:07
eeee tam, rzeźba z lodu i tyle, bez urazy. Masz tyle innych możliwości, a wybrałbyś tą z największym potencjałem lansu i nic poza tym.... pozdro tomcat944 - 2007-03-22, 14:04 hej, Kafarek, jak chcesz miec e30 350i to wstaw pod maske trumne 4,4 i poszukaj korb i tlokow, ktore zwieksza pojemnosc do 5,0.... to chyba lepszy pomysl.... albo wiem, wiem.....oooo TURBO tak tak - turbo.... hihihihi
center - 2007-03-22, 19:31 gdyby to naprawde jezdzilo tak jak wygladalo to byloby super ekstra, ale tak.. ta niebieska jest z katowic, przynajmniej byla, nawet na sprzedaz przez jakis czas stala, kumpel nia jezdzil i rzeczywiscie przy skrecaniu jest dramat jakich malo z tego co opowiadal.. najlepiej prosta prosta i jeszcze raz prosta.. jak kasa nie gra roli to wladuj sie w turbo i po sprawie, bedziesz mial takie frukniecie ze leb urywa, a kasa mysle nie jest az tak masakrycznie duza w porownaniu z wkladaniem tego duzego balaganu... ale zawsze mozesz miec wizje wsadzic te 5.0 i dopiero uturbic.. jak szalec to szalec
zreszta marzenia sa po to zeby je spelniac, jesli tylko bardzo chcesz to do roboty, zycie jest jedno..jak sie bawic to sie bawic
jak sie zdecydujesz to kibicowac Ci bedzie cale forum, tego jestem pewien..pozdrawiam
monix - 2007-03-22, 20:18
Szkoda, że nie żona 
emaloo - 2007-03-22, 23:49
Łukasz - 2007-03-23, 09:15
a żona się goli?
p.s avatar
monix - 2007-03-23, 10:41
Yhm, pewnie
Teraz, to uwagę kafarka na inne tory muszę skierować, jak już te parę rzeczy pozałatwia, to będzie mógł robić, co mu się będzie podobało. P.S. Nie, nie, nie jestem jędzą
kafarek - 2007-03-23, 10:59
Panowie!! Biorę Was na świadków powyższej wypowiedzi!!!! No Czyli za rok e30 350 V12 będzie gotowa
|
