a_rekin - 2007-03-28, 22:48 Temat postu: Nie pali się rezerwa w e30 No MĘDRCY!!! Prawdziwy orzeszek do zgryzienia!!! Nie pali się kontrolka rezerwy w e30. Sprawdzone zostało:(no to lecimy..) -żarówki-kilka sztuk -2 zegary(na 100% (sprawne) -wyjąłem pływak,zwarłem przewody które są podłączone do niego-nic -sam pływak przewracałem góra dół -skazówka latała do 60l, potem w dół-brak 'lampki' -sama wiązka ruszana,gnieciona itd aby sprawdzić czy któryś z kabelków się nie utarł-nic! -próba (że tak powiem 'macania' przewodów od zegarów po drodze aż do wtyczek,gniazdek itd-nic!!! -przy wykręceniu pływaka zajrzałem oczywiście ile jest paliwa i wyszło że lekka saharka więc odpowiedź w stylu pojeździj troche aż spalisz paliwo-ODPADA!!! -wcześniej działało.Odstawiłem go na zime do garażu bo to Cabrio,w między czasie wymieniłem zegary na 'mniej zdezelowane' i problem się zaczął.Nie sądze abym coś urwał z kabelków po drodze tej przemiany bo na 'huzia juzia z młotkiem' do tego się nie zabierałem,więc w 'morde jeża' nie wiem o co chodzi.Co prawda autka wyprodukowane z napisami MADE IN WEST GERMANY czyli przed upadkiem muru same się naprawiają po średnio 2,3 dniach-hehehe ale gdyby jednak moje Cabrio obraziło się na troche dłużej to chętnie bym usłyszał od Was jak go naprawić co by się odgniewał! Tradycyjnie dzięki serdeczne i pozdrowionka dla wszystkich właścicieli co mają w nazwie swojego autka 3 literki!!! A_REKIN Sonny - 2007-03-28, 23:05 a ktory plywak sprawdzales, bo sa dwa. Jeden za fotelem kierowcy od wskazowki, a drugi razem z pompa paliwa za fotelem pasazera jest wlasnie od rezerwy. a_rekin - 2007-03-28, 23:11
a widzisz.....???? a ja sprawdzałem tylko ten od kierowcy! No dobra zakładając że tamten jest uszkodzony jak mogę dojść że coś go boli? Jest jakiś osobny element który wystaje z pompy czy raczej jest tak samo zbudowany jak ten od kierowcy czyli metalowa rurka bez żadnych dodatkowych części? Sonny - 2007-03-29, 00:39 nie wiem dokladnie jak on wyglada, ale mozesz sprawdzic czy jest uszkodzony odpinajac kostke i podajac mase na jeden z przewodow, dwa beda od pompy, a trzeci od rezerwy. a_rekin - 2007-03-29, 10:10
Ok!Dobra Dzięki! Zobacze dzisiaj i dam znać. Pozdrowionka! SOER - 2007-11-06, 20:49
Mam ten sam problem .. świeciła się rezerwa zatankowałem i już się nie zapala.. mogę prosić jakieś wskazówki co rozkręcić itd. żeby dostać się do tego czujnika o którym pisze Sonny ? http://www.realoem.com/bm...039&hg=16&fg=05 rozumiem że element nr. 9 jest od wskaźnika a elementy 10,8,7,6,5,4 są od rezerwy ? |
