Grzesiek - 2007-03-29, 00:15 Temat postu: tlumik w e30 IS pomocy witam panowie od kilku dni morduje sie z tlumikiem w mojej e30stce zaczelo sie od tego ze przegnila opaska od ostatniego sportowego tlumika i wisialo az sie nie urwalo (brak czasu)jednak w sobote wziolem sie w garsc i zaczolem grzebac okazalo sie ze nie tylko to otoz ten maly tlumik za katem tez byl juz zgnity postanowilem go usunac i zastapic wszystko rura to znaczy od kata az do konca i sportowy tlumik wszystko zalozone do odpalenia i co SZOK auto chodzi jak fiat 125p a wiec za portfel i do sklepu po seryjny nowy wydech i to co drugi szok 350zł ale mysle bedzie spokoj biore!! przynosi i juz na oko widze ze to nie to ze niesie mi od e36 mowie ze to nie to a wiec jeszcze raz oko w madra skiazke i co  ?? SZOK  nie ma podrubek!!!! cena nowego to 750 zł a wiec nie kupuje i co teraz macie jakies pomysly??? co zrobic zeby jednak bylo w miare cicho ale zeby ostatni tlumik byl sportowy bo cena 750 zł jest troche nierealna w pierwszej chwili pomyslelem ze go pojebalo myslem aby kupic jakas uzywke i poprostu usunac ostatni tlumik i zastopic go nowym sportowym chyba ze ma ktos jakies namiary na seryjny nowy tlumik ale w rozsadnej cenie jak macie jakies pomysly to prosze o pomoc
jackx - 2007-03-29, 13:45 najprościej i najszybciej to jak olejesz ten mały środkowy i dopasuj układ na samym katalizatorze i końcowym, ja w IS przez moment jeżdziłem tylko na samym końcowym Ulterze, bez kata i srodkowego . na kótkie odcinki jeszcze ujdzie ale trasa to juz potrzebna była paczka ibupromu. Teraz mam przelotowy zamiast kata i ostani Ulter dedykowany do M40 E30. Brzmienie hm.. cieżko cos powiedzieć , nie dość ze cztery cylindry to jeszcze szlifierka, trudno w małych pieniądzach cos fajnego założyc (nowego i dedykowanego) 
frantic - 2007-03-30, 01:09 seryjny nowy tłumik walkera w krk do IS to koszt ok 570 zł, tyle mi powiedział kumpel na Lindego w rurdech-u oryginał tylni w aso to koszt ok 900 zł, wydech z M40 ma bodajże 52 mm zamiast 55 w M42 więc nie jest tak łatwo dopasować żeby było cacy, Barabus założył jakiś tłumik Polmostrow z 320 z jednym wejściem ale nie wiem jaki konkretnie model, ja kupiłem używany oryginał niedawno i może jutro się uda wreszcie założyć i wywalić mugeny 
Dawid miał jakiś fajny wydech do IS do sprzedania jakiś czas temu, możesz sie do niego odezwać zenonkupaj - 2007-03-30, 08:44 Wiec tak drogi kolege przecwiczylem ten problem w swoi,m is e30 co prawa moj tlumik srotkowy i kat byl dobry ale jak to w is-ie caly wydech sklada sie z 3 czesci baranow kawalka rury i katalizator wydech koncowy wydech srodkowy zeby rozwiazac ten robisz tak idziesz do sklepu motoryzacyjnego kupujesz tlumik od e30 320 tylko od waskiej lampy tych przed 87 poniewaz ma on pojedynczy wydech malo tego srednica rur jest ta sama, tlumik jest troche wiekszy bo w tych modelach nie bylo ani kata ani malego srodkowego i tyle z tego co pamietam za taki tlumik firmy asmet zaplacilem 140zl w intercarsie co prawda na max znizkach . moje rozwiazanie mialo byc na chwile ze wzgledu na jakosc tlumikow firmy asmet ale okazal sie niezawodny i idealny do isa samochod jezdzi na tym tlumiku juz trzeci rok i nie ma zadnych powodow do narzekanie. ps samochod naprawde cichotki tomcat944 - 2007-03-30, 09:51 hej, ja mam do przedania uzywany dedykowany wydech (srodkowy i koncowy tlumik) Sebringa do e30 iS (m42)... oddam za dobra cene... wal na PW lub 509 464 484 T. Grzesiek - 2007-04-01, 08:33 wlasciwie juz kupilem oststni tlumik tylko nie wiem jak rozwiazac problem tego srodkowego czy od tej 320 z waskiej lampy tez go podbierze???? pozniej zobie fotki tego tlumika koncowego co nabylem frantic - 2007-04-01, 12:22 bede miał środkowy od siebie bo zmieniam kompletny wydech, jak coś to skrobnij PW Cypisek - 2008-09-10, 11:11 Wie ktoś może czy da radę wsadzić wydech z e36 318is do e30 318is? przednia część wygląda identycznie, obawiam się tylko o puszkę tłumika końcowego. Nie będzie za duża do e30?? MARAS - 2008-09-14, 21:00 ja tak zrobiłem w swoim byłym ISie w e30 ceny dawniej powalały z nóg środek 970 plus końcowy 700 o sebringu nawet nie marzyłem 2100 za końcowy  wpakowałem środek od e36 i końcowy od 320 sprzed '87 wąska lampa troszkę będzie kombinacji z upchniciem środkowego by nie tłukł się o osłony termiczne trzy razy go składałem bo raz po dopuszczeniu gazu dzwonił o podłoge za drugim podejściem w prawym zakręcie o osłonę termiczną za trzecim razem leżał idealnie, jak dobrze spasujesz to nie będzie brandzlował ani o podłoge ani o osłony i nie bedzie wisiał pod autem szorując o glebę, przetestowałem też w miedzy czasie usunieciue środkowego efekt warcał rycał palił i słabo jechał stad spasowałem e36 i 320 dzwięk znośny dla ucha osiągi nie uległy zmianie.
globi - 2009-02-26, 13:03 Witam, odgrzeje kotleta mam też problem z tłumikiem w mojej e30 też is miałem nagranego dedykowanego supersprinta ale, mi sie sprzedał i szukam coś co by miało też dźwięk (wiem ze tylko 6 garów) i wygląd myślałem o jakimś Remus'ie obecnie mam z m40 ale wioska straszna wiec pytam Was co wstawić ? http://www.allegro.pl/ite...ia_larytas.html coś takiego znalazłem
slawo - 2009-02-26, 13:14
wypalany? gdzie wypalany? i jeszcze do tego LARYTAS  alez Ci ludzie pisza
i w isie nie warto kombinowac z niededykowanym wydechem... JanekE30 - 2009-02-26, 13:48 W moim isie też niedługo przyjdzie czas na wymianę. U mnie lipa jest z dźwiękiem przy ruszaniu, z wydechu leci taki metaliczno-polonezowaty dźwięk. Do tego podczas jazdy gdy obroty przekraczają 3tyś spod auta wydobywa się też taki metaliczno-rezonansowy szum, jakby świst. Przy opuszczonych szybach aż uszy bolą. Jak możecie to nagrajcie dźwięk waszych wydechów w isach. Będzie bardzo przydatne bo na pałę kupować i nie być zadowolonym to trochę lipa. globi - 2009-02-27, 09:59
wypalany to chodziło chyba o znaczek REMUSA jest wypalony na końcu ale nie o to chodzi chodziło mi o wygląd tego bo muszę na coś innego zmienić |
