bambus - 2007-04-17, 17:37 Temat postu: odkręcenie zegarów Witam wszystkich...jak w większości E30 mam problem ze wskaźnikiem paliwa...lata jak chce...czesto idzie na maksa...jak pukne w szybke to oczywiście przywołuje sie do porządku..mniej wiecej wiem jak rozwiązać ten problem ale przy okazji pojawił sie nowy...szukałem na forum i niestety nie daje rady znaleźć...mianowicie jak odkręcić wszytskie zegary..tzn odkręciłem dwie śrubki na górze i plastikowana osłonka nie chce zejść...może ominąłem jakoś ukrytą śrubkę bądź może trzeba coś podwarzyć...pomoc mile widziana...pozdrawiam!!! 
Adi - 2007-04-17, 17:42 Musisz ściągnąć osłonę pod kierownicą i wtedy uzyskasz dostęp do dwóch nakrętek, które przytrzymują plastik znajdujący się pod zegarami. Jak to ściągniesz to wtedy zobaczysz jeszcze chyba dwie śrubki trzymające samą ramkę od zegarów. bambus - 2007-04-17, 17:45 tak własnie podejrzewałem ze cos trzyma od spodu ale nie chciałem nic robić bez pewności...dzieki wielkie RoboCop - 2007-04-18, 07:24 w jakiej większości - ja nigdy nie miałem takiego problemu... jak chcesz wyjąć zegary, to warto też ściągnąć kierownice, wtedy jest łatwiej... SmasherE30 - 2007-04-19, 01:01 Robo ma rację... ja nie musiałęm, ale tylko dlatego że miałem sportową kierę na odsadzeniu ... wyjmowałem tez zegary ze standardową kiera i ... szkoda zegarów jak się szybka porysuje to potem się to w świetle odbija i w***wia 
Hroop - 2007-04-19, 07:45 Ja u siebie nie musze3 wyjmować kiery, wychodzą w lewo bez większych problemów (ostatnio często sie nimi bawiłem) - mam kierownice MTI.. Wskaźniki temp. i paliwa sie trzymają na pojedynczych nakrętkach z tyłu, obrotomierz i prędkościomierz mają po dwa wkręcty w jednej linii, ekonomizer to ten pojedynczy wkręt pod dwoma od obrotomierza - wszystko oczywiście z tyłu.. Ramka przykręcona wkrętami na obwodzie i jednym przy żaróweczce check.. Pzdr bambus - 2007-04-19, 11:10 no no...widac ze dbasz o swoje...pozdrawiam |
