sarna1 - 2007-06-04, 17:23 Temat postu: Jak oszukac czujnik wlaczajacy dodatkowy wentylator w E30 Witam Problem jest taki ze wentylator od klimy wspomagajacy prace wisko wlaca sie za szybko - niecala polowa na wskazniku (wskaznik dobry bo na 2 wskazuje tak samo) i wylacza sie dopiero jak temp spadnie do 1 kreski czyli o wiele za pozno. Spowodowane jest to tym ze jak wiemy czujnik powinien byc wkrecony w chlodnice na jej dole - u mnie niestety poprzednikowi musiala pojsc chlodnia i wstawil wersje do auta bez klimy a czujnik przeniosl na gorny waz prowadzacy wode z termostatu do chlodnicy. Zmiana ta spowodowala zle odczyty z czujnika bo wiadome ze temperatura bedzie jednak te kilka stopni wyzsza na wezu niz na dole chlodnicy i z tad to za szybkie wlaczanie sie wentylatora. Podpowiedzcie panowie elektrycyc jak oszukac taki czujnik bo innego niestety nie ma - z innym zakresem temperatur - ja mam taki: http://sklep.intercars.co...wsk=&lang_id=PL tak zeby wlaczal sie te pare stopni poznie. Pozdro. jackx - 2007-06-04, 18:22 a wczesniej było dobrze? , w orginale czujnik nie jest wkręcony na dole chłodnicy tylko na gurze mniej więcej w 3/4 wysokości. sprawdz czujnik a jeśli jest tak jak piszesz to wskażnik nie powinien wskazywać takich samych odczytów bo drugi bieg załącza sie przy 94-99 stopniach RoboCop - 2007-06-04, 18:30 pamiętam, że Menel kiedyś w jakimś temacie wspominał, że też mu ciągle chodzi wentylator klimy... pogrzeb na forum może coś znajdziesz... jaqub - 2007-06-04, 22:09 ja kiedys mialem jajo z wentylatorem klimy... na wylaczonej klimie chodzil wiatrak a jak sie wlaczalo klime to sie wylaczal... i klima nie chlodzila przez to... nie wiem co bylo przyczyna problemu bo wystarczylo zrobic "miekki reset" czyli zgasic auto, wyciagnac kluczyk i odpalic ponownie i wszystko bylo znow OK. zdarzylo sie to moze 2 razy... Vindevil - 2007-06-04, 23:13 Najprościej to odczytać temp. z czujnika (jeśli jest stykowy) przy jakiej ma się załączać i wstawić na wyższą temp. Jeśli jest z termistorem to odczytać rezystancje przy zimnym silniku i ponownie na ciepłym kiedy się załącza. Dołożyć równolegle opór podnoszący lub obniżający jego rezystancje (w zależności jaki jest czy PTC czy NTC) . Ale ja bym, go wstawił tam gdzie ma być. kemot324 - 2007-06-05, 20:50 Też dałbym go na właściwe miejsce. A na pewno nie mas zaślepionego otworu w chłodnicy? Ja nie mam klimy a otwór jest. sarna1 - 2007-06-12, 15:26 no i juz problem sie rozwiazal - poprzedni wlasciciel przy mieszaniu przy polozeniu czujnika pozamienial miejscami w nim kabelki - teraz zrobilem wszystko jak na schemacie i chodzi idealnie  wlacza sie wtedy kiedy trzeba. I bieg nie dziala bo opornica spalona ale juz zamowiona i bedzie git.
|
