slizg - 2007-06-05, 00:37 Temat postu: głuche stukanie wibracje wału podczas przyspieszania... Siema Mam nastepujacy problem: Podczas ostrego przyspieszania od 4000obr zazwyczaj na mokrym na 1 i 2 biegu, kiedy auto traci trakcje zaczynało łomotać z tyłu- wiec zaczolem wymieniac: silentblocki tylnej belki febi, nastepnie zdjeli skrzynie-okuta tarcza sprzegła, nowe zimeringi z przodu i z tyłu(bo cieklo troszke), nowe poduszki skrzyni, gumowy przegub elastyczny wału, tuleja centrująca wału, podpore wału LEMFORDER. Wszystko zmontowali lecz dalej wystepowały pewne drgania na 1 i 2 biegu - jednak ich dżwiek był taki głuchy wytłumiony- bardziej go było czuc na fotelach od strony podpory takie "tryt" przy 2500obr podczas przyspieszania na 2 biegu. Powiedziano mi ze moze byc zle zlozony wał i trzeba go wyważyc! Wiec pojechalem wywazyc wał do Bielska! Po zdemontowaniu wału okazało sie ze był zle zlozony :O 
element nr 3 byl jakos zle zalozony i powiedzieli mi ze to moze byc przyczyna! wywazyli wał z tym elementem i okazalo sie ze jest ok! Przy skladaniu jeden mechanik powiedzial ze ten tlumik drgan jest niepotrzebny! i nic niestanie sie jak go tam niebedzie, mowil ze robil tak w innych autach i wszystko bylo ok! zmontowali wszystko! i jechalo pieknie, bez zajakniecia na tych biegach równo przyspieszalo bez zadnych stuków! noi pojezdzilem troche i teraz zauwazylem ze jak ostro przyspieszam na 2 powyzej 4000obr slychac taki głuchy łomot bardziej go czuć niż słychać, chyba od podpory I rece opadaja ma ktos moze jakies pomysly! myslalem jeszcze o zawieszeniu mostu ale wyglada ok moze wymienic? bardzo prosilbym o pomoc jezeli ktos spodkal sie z takim czyms Pablo325i - 2007-06-05, 00:46 siemasz moze ide po najmniejszej lini oporu ale sprawdz dyfer!! mialem tak ze mi lomotal w niejednym e30 dyfer jest zamacowany na 4śruby, sprawdz czy wszystkie sa do samego konca dokrecone!!!!!!! moze poduszka dyfra... ale najpredzej ktoras z 4 srub mi to wlasnie lomotalo przy duzych obrotach!! takie wlasnie "trrrrrrryk" ps. w pierwszej kolejnosci to sprawdz, jako rzecz najprostszą i bardzo istotną uklad napedowy nie jest skomplikowany w e30, wiec trzeba to zlikwidowac!! slizg - 2007-06-05, 00:49 wielkie dzieki! sprawdze to i kupie najwyzej nową poduszke dyfra! Pablo325i - 2007-06-05, 00:51 raczej śruby!! nie kupuj na zapas!! mialem 2 sztuki 325 w jednej trykalo przy zmianie biegow, w drugiej przy wysokich obrotach w obu niedokrecone sruby (odglos wiertarki udarowej heh) ps. ale zeby mechanik nie wiedzial to ja wymiekam!! ja ledwo dwa dyfry w zyciu wymianilem, eh no i polecam w aucie wszystko robic samemu, porzadnie!! lapy sobie ubrudzisz ale nikt Cie nie naciagnie na koszty i latanie za czesciami mechanika jest prosta, nie to co elektryka 
ps. tak wogle jestem fanem M20B25, i mam fajny kerscher chipz niemiec, jak chcesz... silnik sie kreci do 6600-6700 co pomaga, czy ma wieksza moc?? moze... mozna go skopiowac, kumpel bedzie staral sie to zrobić niedlugo... cichecki0511 - 2007-06-05, 22:01 Jak dla mnie to nie może być niedokręcony dyfer - mam naprawdę silnego mechanika - dwa razy sprawdzał - dyfer dokręcony idealnie. Temat był przerabiany zarówno na tym forum jak i na oólnopolskim forum bmw: http://www.bmw-klub.pl/fo...4855&highlight= Zostały jeszcze amorki i sprężyny, ponoć ich nieprawidłowe dobranie razem też może to powodować, no i oczywiście same opony. Poruszałem też ten temat na innych forach i wierz mi nie jesteś sam, nawet nowe przedninapędówki tak mają (tak pisali użytkownicy). Także ciekawy przypadek ale chyba wciąż ostatecznie nie rozstrzygnięty. kavka - 2007-06-05, 23:15
U mnie dzieje się tak tylko wtedy gdy nawierzchnia nie jest idealna (przeważnie na skrzyżowaniach przed światłami gdzie jest pozawijany asfalt tzw."pralka") ... Na gładkim jest spokój ... Ale tak jak piszesz miałem wcześniej FWD i też czasami zdarzało się że podskakiwał jak ping pong także to nie reguła .... ma_ciek - 2007-06-05, 23:26 Sprawdz podpore walu, mialem to samo przy ostrym ruszaniu czum bylo duze wibracje i lomotanie......... Pablo325i - 2007-06-05, 23:57 Slizg!!!!!!! sprawdziles te sruby?? napisz cos sprawdziles jeszcze to sie wyeliminuje to.... slizg - 2007-06-06, 23:35 musze pojechac na jakis kanał! - chyba najszybciej po swietach! jak to sprawdze to napisze co i jak! i najwyzej bede dalej kombinowal heh [ Dodano: 2007-06-12, 00:38 ]
pojechałem dzisiaj na kanal do kolejnego mechanika przejechal sie ze mną zeby poczuć te łomotanie - usiadł z tyłu i twierdzil ze to z podpory na podnosniku sprawdzil wszystkie śruby i wszystko ok, poduszka na dyfrze ok ladnie pracuje - dyfer dokrecony ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") .
powiedział ze przyczyny trzeba szukac w podporze najprawdopodobniej jest zle ustawiona-mówił cos ze ją sie odpowiednio ustawia
umowilem sie z nim na środę- na rozbieranie i sprawdzanie tego moze coś sie uda zrobic jak ktos miałby jeszcze jakiś pomysl to proszę pisac... bo pomysły mi sie kończą powoli mirek kraków - 2008-05-04, 16:02 miałem to samo . wymieniłem tuleje tylnej belki i po problemie cichecki0511 - 2008-05-04, 20:24 A ja wymieniłem już wszystko wyżej wymienione poza kołami i nadal wali 
kamil.k - 2008-05-04, 20:55 cichecki0511, a moze wal jest zle złożony na łaczeniu przez co jest niewyważony albo skrecona jest ta nakretka za mocno najlepiej byloby rozkrecic wal i wziasc auto hol i moze wtedy by sie doszło czy to od wału czy nie Norbi - 2008-05-05, 20:19 Mialem to w E30 i mam to w E36 Tylko na mokrym. U mnie jest lekki luz na skrzyni, mmzoe od tego... Jak zmienie opony to sprawdze, bo moze to i opony cichecki0511 - 2008-05-05, 20:25
Ale ja z wałem nic nie robiłem 
Norbi jak zmienisz oponki to napisz w tym temacie czy coś się zmieniło - no i do zobaczenia z powrotem w Łodzi 
|
