Prosiak - 2007-06-14, 17:22 Temat postu: Jak zmienic amory tył w e30 touring? Witam.Szukałem ale nie znalazłem  Posiadam e30 316 touring i chciałem zmienic amortyzatory tylnie.Wiem ze trzeba odkręcic srube na dole amortyzatora ale jak odkręcic góre?Patrząc z zewnatrz,u góry amortyzatora w nadkolu sa jakies dwa łby ale one sa okrągłe.Jak odkręcic góre amora,czy od wewnatrz (jak sciagnąc plastiki) czy od zewnatrz?
Pzdr.Prosiak 
Stammek86 - 2007-06-14, 17:24 Od wenatrz.musisz wyjac wszystkie plastiki ze srodka i miec nadkole na wierzchu. Generalnie nic trudnego tylko trzeba uwazaz zeby czegos nie polamać, Odkrecasz te dwie srubki i po sprawie 
Prosiak - 2007-06-14, 17:47 ...chyba najbardziej w tym wszystkim przeraza mnie wyciąganie plastików 
Duzo z tym roboty jest? Pzdr.Prosiak
Stammek86 - 2007-06-14, 19:17 W 30min chyba dasz rade,najpierw wyczep rolete a potem boczki bagaznika,sa w paru miejscach przykrecone. Prosiak - 2007-06-14, 19:49 ...ok,dzieki.Jutro z tym bede walczył. Pzdr.Prosiak
wrona - 2007-06-14, 19:50 jeden boczek przykrecowny jest 2 blachowkretami (jeden przy samej klapie tylnej jeden zobaczysz po zdjeciu tych pseldo drzwiczek u gory) dwoma śrubami (tam gdzie jest mocowanie rolety) i jedna plastikowa nakkretka (podloga) po odkreceniu tego wszystkiego wysuwasz boczek z pod uszczelki szyby. odkrecasz puche glosnika. odrecasz pas . bierzesz do reki nasadke 13 i dluga przedluzke i odkrecasz od gory poduszke amorka (jest tam od strony oparcia specjalny otwor na klucz z tym ze czasami jest zaslepiony - u mnie byl zalepiony tasmą przed lakierowaniem) amor odrecasz od mocowania dolnego. po wyjeciu amorka ogladasz poduszke- naprawde wart wymienic jezeli nie jest w stanie idealnym . calosc skrecasz i bierzesz sie za druga strone. zycze powodzenia 
pozdrawiam wrona Prosiak - 2007-06-14, 20:20 ....dzieki za wyczerpującą odpowiedz.Jutro od rana biore sie za robote 
Pzdr.Prosiak
Rafał - 2007-06-14, 22:16 najwzniejszego chlopaki nie powiedzieliscie odkrec amory razem z poduszkami,potem za pomoca imadla odkec poduszki i zamocuj na nowych amorach (łap imadlem za spaszczony konec gwintu) -odkrecanie dolu: zdejmij kolo odkrec kawalek dolna srube mocujaca amora podstaw cos pod wachacz i opsc samochod na tyle zeby sruba wykrecala sie lekko zakladajac celuj sruba podnoszac i opuszczajac lewarek u góry potrzebny ci bedzie klucz nasadowy,plaskim chyba nie da rady bo po lewej stronie srube odkreca sie przez otwor pozdro Prosiak - 2007-06-16, 22:47 ...dziek za odpowiedzi, wasze uwagi były nad wyraz celne  imadło jest bardzo przydatne,klucz nasadowy i to najlepiej z przedłuzką gdyz tak jak mówi Rafał, jedna srube odkręca sie przez otwór od góry.Ale kół nie odkręcałem.Sruby elegancko wychodziły i stał na spręzynach.Wszystko robiłem na kanale.Jeszcze raz dzieki.
Pzdr.Prosiak
|
