| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - wydech 325i e30
nokerman - 2004-04-05, 12:28 Temat postu: wydech 325i e30 Siema
Powoli orginalny tłumik staje się coraz bardziej durszlakowaty w związku z czym trzeba sie rozglądać za czymś innym.
Może Szanowni Klubowicze coś by mi poradzili Za REMUSA do tego modelu chcą grubo ponad 2000 .
napweno jest to super wydech ale 2000
Szukam jakiegoś takiego wyroby coby miał delikatnie bardziej basowy pomruk od serii ale nie do przesady
Coby tu można założyć do takiego motorka w rozsądnych pieniądzach
Napomknę jeszcze tylko że wejście do końcowego jest podwójne (noi zawęża się oferta) a wyjście to jak kto chce bo ja osobiście to bym wybrał 2x100 proste lub w lewo (broń BOŻE do góry)
z górki dzięki za porady
loko - 2004-04-05, 13:53
moim zdaniem fajniej by wyglądały dwa wydechy a'la mugen po lewej i po prawej stronie...
Go - 2004-04-05, 14:45
w e30 się nie da bo po prawej strnie jest tylko 5cm miejsca
PepiS - 2004-04-05, 14:51
a tak jesli jest temat wydechow. co moge zrobic z seryjnym zeby fajnie mruczal???
korzuch - 2004-04-05, 14:51 Temat postu: Głosno w budzie E30 help HI
Jak wytłumic samochód w srodku bo gadacz ostro buczy chociaz to tani syf jakis KM Malon i jest doysc głosno w srodku !!Kupic maty i wyklejic samochód od srodka?a raczej tylna kanape i półke?mówie o blachcach pod tapicerą i pod półką
pozdro
SmasherE30 - 2004-04-05, 15:10
| Drack napisa/a: | | W e30 się nie da, bo po prawej stronie jest tylko 5cm miejsca |
Nieprawda! Spójrz jak ma kirek, ma puszkę ułożoną poprzecznie i wszystko styka...
Nokerman, jedź do El-tec'a (www.el-tec.pl). Za ok 1000zł będziesz miał cały wydech poza kolektorem, dowolna głośność i dowolne końcówki... jakie sobie tylko wymyślisz
Pozdro!
SmasherE30 - 2004-04-05, 15:15
Ja wiem że to jest wpasowana kiszka, ale chodzi o to że się da a Eltec robi wszystko CUSTOM i idealnie wszystko wpasuje
A R N I E30 - 2004-04-05, 21:38
umnie sa po dwuch stronach wydechy coprawda nie mugena ale dymek leci z obydwu a teraz nawet mam dwa tłumiki po lewej i po prawej stronie
sarna1 - 2004-04-06, 01:34
a ja dopisze 2 słowa - mialem oryginalny tłumik Sebringa, chodzil bardzo ladnie, basowo, niestety mijajace lata i zima dokonczyly jego zywota - kupilem jakis tlumik (polska prywata) za 120 pln i dopiero teraz e30 chodzi tak jak powinna, do 4,5 tys obrotow jest basowa cisza - cos tam cosbie mruczy a powyzej tych obrotow auto po prostu ryczy jakby wydech konczyl sie na kolektorach - cos pieknego, nie do opisania. Tłumik to nie zadna rodzima sportowa rewelacja, zwykły blaszak 8)
ScOOti - 2004-04-06, 10:39
ja tez ma problem z wydechem poniewaz jest od innego model (slabszego silnika)
Jak mam 325e i uklad zatyka sie i spadek mocy (
Wlasnie dzownilem do tej firmy:
http://www.moto-market.pl/ams%2Dserwis/
Za 400 zl zaloza mi taki jaki powinien byc uklad wydechowy przy okazji moge pozmieniac koncowki itd
Jutro jade na montaz
loko - 2004-04-06, 15:14
byłem tam kiedyś... trochę drogo... ja am gościa w sochaczewie który robi wszystko za połowę warszawskich cen...
scooti co do ciebie to twoja eta i tak niewiele produkuje spalin że wydech miałby nienadążać ich wydalać....
wymień se najpierw kolektor i wtryski... i wtedy wydech
ScOOti - 2004-04-06, 15:29
loko hmmm ale jak Drack mowi ze to wydech od 1.8 to troche za maly jest.
Nawet w tym serwisie co podalem adres zdziwil sie ze mam jedna rure a nie dwie i ze to moze nie nadazac.
Hmmm za ile kasy zrobi mi wydech ?
A kolektor za ile mozna do niego kupic?
loko - 2004-04-06, 16:02
ale eta nie daje az tyle spalin... ona jest stłumiona kolektorem i wtryskami i kompem i innymi rzeczami... mam kolektor do sprzedania ten co teraz mam
nokerman - 2004-04-14, 10:18
a co sądzicie Panowie o tłumikack KM Malon
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=23913255
korzuch - 2004-04-14, 10:54
hi!!
Mam malona 3SPO owal tylko tylko ze pełna rura i podniesiona do góry fajnie buczy a mam tylko 1,6 zadwolony jestem przezył zime bez zadnego problemu a robie duzo kilometrów policja sie nie czepia no i cena fajna problem jest w tym ze nie wiem jak wytłumic samochód w srodku bo woże do pracy starsze babki i im buczy cos w głowie heheh
pozdro
puz - 2005-11-16, 19:18 Temat postu: Tłumik Witam,
Po pierwszym jesiennym deszczyku zaliczyłem poważnie rów! Szczeście w nieszcześciu wpakowalem się tyłem! Co za tym idzie nieco wyekspluatowany tlumik dokonał żywota i zastanawiam sie co kupić! Moje E30 325i wystarczajaco już rera, więc obawiam sie basowego tlumika, nie ukrywam, że chodzi też o kwestie finansowe na orginalnym wydechu chodzila pieknie poprostu balsam dla uszu ale ceny chyba wszyscy znacie. Kuszą mnie jakieś ładne koncówki a najtaniej wychodz w opcji z tlumikiem basowym sarna1 napisał | Cytat: | a ja dopisze 2 słowa - mialem oryginalny tłumik Sebringa, chodzil bardzo ladnie, basowo, niestety mijajace lata i zima dokonczyly jego zywota - kupilem jakis tlumik (polska prywata) za 120 pln i dopiero teraz e30 chodzi tak jak powinna, do 4,5 tys obrotow jest basowa cisza - cos tam cosbie mruczy a powyzej tych obrotow auto po prostu ryczy jakby wydech konczyl sie na kolektorach - cos pieknego, nie do opisania. Tłumik to nie zadna rodzima sportowa rewelacja, zwykły blaszak
| jeśli mógłbyś powiedzieć co to za tłumik ewentualnie gdzie to ustrojstwo za 120 pln mozna kupić będę wdzięczny!!! Poza tym chętnie wyslucham waszych rad odnośnie wydechu w M20. Z góry dziekuje!
nokerman - 2005-11-16, 22:40
elo
ja "z musu" kupiłem ASMETA (ocynk 2 lata gwarancji) cena 430zł
była jedna opcja: Ulter za 500zł
trzebaby wywołac Henrego do tablicy on kupił Bosala jakos taniej niz ja
Nie wiem czy znajdziesz coś taniej jak masz wydech na podwójnej rurce
ale to moje obserwacje rynku jakieś pół roku temu prowadzone
pozdro
PS> Albo bierz od Sebo wygląda zdrowo. Polecam kolege - troszke z nim pohandlowałem
puz - 2005-11-16, 23:34
No, niestety sprawdziłem ceny i szukam jakiejś ciekawej alternatywy!
Menel - 2005-11-17, 00:03
tlumik od seby jest zarezerwowany dla mnie wiec wynocha ( mały żarcik )
dzisiaj zakupilem u niego caly wachacz(cena lansu eeeh..) w bardzo dobrym stanie .a jak cos to sporo czesci mu zostalo wiec polecam ziomka.
odradzam KM Malona,najglosniejszy na rynku.chyba ze komus na cenie i wygladzie tylko zalezy to tak.
duchX - 2005-11-17, 01:32
ja mam od 325 do sprzedania tlumik seria ale gra ladnie
Go - 2005-11-17, 07:59
Panowie, po co przepłacać? Wystarczy kupić dwa tłumiki końcowe(przelotowe) od FSO 1500, zespawać je razem, przyspawać odpowiednie końcówki, wstawić zamiast tlumika końcowego i w ten oto sposób mamy basowy A grupowo brzmiacy wolny wydech za 80zł.
Przy wysokich obrotach zmniejszenie oporów przepływu spalin gwarantowane.
casus maximus - 2005-11-17, 13:58
dobrze cie zrozumialem puz? na tlumiku basowym czy tam jakims wiecej rzre furka paliwka???
ja mam Ulthera i nie narzekam. narazie basuje dobrze.
puz - 2005-11-18, 12:51
| casus maximus napisa/a: | dobrze cie zrozumialem puz? na tlumiku basowym czy tam jakims wiecej rzre furka paliwka???
ja mam Ulthera i nie narzekam. narazie basuje dobrze. |
hehehe w jezyku polskim jest słowo ŻRE tak na marginesie mi chodziło o RERA czyli głośno pracuje
do wiadomości zainteresowanych znalazłem Bosala po układziku za 350 zł ta wersja bez wygluszenia w środku i jakieś ustrojstwo z rurami jak orginał za 160 zł czyli można nie było łatwo ale to nie 500 zl pozdrawiam
Grzesio - 2005-11-18, 20:33
Ja polecam firmę MG Motorsport. Robią super tłumiki które mają dożywotnią gwarancję i pięknie brzmią. Kupywałem kiedyś u nich tłumik do Forda Fiesty i byłem z niego naprawdę zadowolony. Jak nazbieram więcej kaski to zamówię u nich coś takiego:
Właściciel firmy powiedział że to jest najlepsze rozwiązanie potwierdzone wynikami na hamowni, nie żadne rury po oby stronach tylko tak jak fabryka zrobiła
RoboCop - 2005-11-18, 21:17
Grzesiek nie mogę otworzyć ani tej strony MG... ani tych zdjęć...
Grzesio - 2005-11-18, 21:26
nie możliwe, u mnie wszystko działa Link działa i fotki się wyświetlają, nie rozumiem
RoboCop - 2005-11-18, 21:43
już chodzi - piękne w nagrodę końcowe wydechy Racing Dynamics-
870$ za sztukę:
mareks - 2005-11-21, 12:42
a ja mam taki epytanie: w mojej 320 mam podwojna koncowke.podobno 320 mialy pojedyncza.prawda to?
i tak na marginesie moje prawie basu nie ma ale wyje jak wsciekla,niektorzy "znawcy" porownuja ten dzwiek do wartburga.i zeby bylo jeszcze ciekawiej to przy odjeciu gazu tak fajnie strzela w wydech(raczej popykuje niz wali) ze az sie ludzie ogladaja zwlaszcza jak puszcza sie powyzej 5000 obr/min
to chyba nie bylo w serii?
SmasherE30 - 2005-11-21, 13:50
było w serii
podwójny układ z podwójną ścięta lekko pod kątem ku górze końcówką
brzmi delikatnie do 2500obr ... (w motronikach 1,1 i 1,3 czyli modelach ze st. sprężania 8,8:1 i katem) jak szelest z syczeniem a późniejj zaczyna się budzić żeby powyżej 3500 się nieźle drzeć, a gdy następuje odcinka jest takie głuche puf, głuche wystrzały są w wydechu ... każde seryjne e30 z m20 tak ma
w modelach wcześniejszych, bez kata, ze starszymi motronikami i st sprężania 9,8:1 i większym jest pulsujący gulgot jak w V8mkach... very sexy i te silniki mają większy impet wydychanych spalin ...
pozdro
RoboCop - 2005-11-21, 14:23
czemu ta końcówka w e30 - jest w bok? nie mogli zrobić wprost do tyłu - jak w e28,e32,e34 itd... same problemy z takim rozwiązaniem...
SmasherE30 - 2005-11-21, 14:43
jakie znowu problemy? taki styl jest świetny
RoboCop - 2005-11-21, 15:01
błeee.... ładnie to wygląda jak rury idą prosto w tył -właśnie tak przerobiłem -ale wycinania spawania szpachlowania -mnóstwo...
i w dodatku przesadziliśmy z odległością od zderzaka (mam szeroką lampę) - zrobiliśmy zbyt pasownie i teraz mi tłucze... od nowa trzeba dorobić to wykończenie -niestety....
Menel - 2005-11-21, 23:16
dobrze ktos pomyslal projektujac taki wydech z koncowkami w bok.przewidzial ze malolaci beda katowac swoje 325 i po jakims czasie bedzie kopcilo z rur wiec zeby nie zasmrodzic samochodu z tylu walnal rurki w bok i tyle
Lord Lukasz - 2007-06-29, 08:54
Odkopuje temat tak więc dzisiaj jade po kolejny już silnik, w sumie nie wiem czy dobrze robie bo moje m20b23 jeszcze sobie radzi ale znalazł sie dobry kupiec więc niewielkim nakładem kosztów kupuje m20b25.
Problem mały jest tylko z tłumikiem bo ktoś wyciął kata i czeba coś tam wstawić i nie wiem co, czy wstawić 2 rurki czy może jakies strumienice ? lub słyszałem opcje że wkładają niektórzy tłumik środkowy z 323i
Drugie pytanie czy kolektory wydechowe w m20b23 i b25 są takie same lub podobne bo myślałem tez o opcji wpięcia sie w to co mam a mam teraz wydech z 2.0 czyli 2 rurki do tłumika środkowego i potem jedna rurka do końcowego. i myślałem że odkręce dwururke przy kolektorze i wkręce ją do kolektora od b25 ?
Pytania ważne bo mam ograniczony czas garażowy i musze mieć opracowany dokładny plan pracy żeby w jeden dzień to zrobic
Menel - 2007-06-29, 09:08
w poprzedniej 325 mialem wstawiony tlumik od 323 ( nowy,rzemieslniczy za 115zl) i nie bylo rewelacji. czasami wydobywal sie blaszany dzwiek.na samych wspawanych rurach przelotowych bedzie jeszcze glosniej i odglos typowego poloneza/duzego fiata.
Lord Lukasz - 2007-06-29, 09:25
Czyli co zrobić żeby było dobrze ?
ANDRZEJ-BIELAK - 2007-06-29, 12:28
Może nie jest to rewelacja ale zostaje jeszcze wywalenie zawartości katalizatora i zostawieniu puszki po nim, jest głośniej i wydaje mi się że dzwięk jest lepszy niż po wstawieniu samych rurek.
Nie wiem czy to zda egzamin w 323, pewnie też było kila różnych kształtów wydechu.
Lord Lukasz - 2007-06-29, 14:23
Katalizator przepadł, został wycięty i go nie ma więc taka opcja odpada
kamil.k - 2007-07-07, 19:11
no i co tam pan panie Łukaszu wykombinowal co
urbi - 2007-07-07, 19:25
oproznienie kata daje ekeft wiadra - znaczy sie dzwoni jak potrzasane wiadro z paroma gwozdziami w sordku ... cos jak wartburg
ja mam rure przez cala dlugosc i na koncu sebring ... fajnie b(G)rzmi !
damiano_e30 - 2007-07-07, 20:24
Ja u siebie wyciąłem kata i wstawiłem środkowy od 2.3, końcowy jest oryginał. Dźwięk jak dla mnie jest super Nie jest za głośno ani nie ma odgłosu wiadra. Po wkręceniu do odcinki i puszczeniu gazu słychać strzelanie prawie jak w WRC
RoboCop - 2007-07-07, 20:38
zrobiłem identycznie w moim M20B25 (środkowy tłumik z "wąskiej lampy" 325 tylni oryginał f-my Tesh) - nie za głosno nie za cicho, czasem fajny strzał...
LUKAS - 2007-07-07, 20:52
| RoboCop napisa/a: | | tylni oryginał f-my Tesh |
Dokładnie to chyba G-TESH ... ja taki miałem
Później fajnie gadał u Smashera
RoboCop - 2007-07-08, 08:01
pisząc oryginał, miałem na myśli tłumik dedykowany do 325 "szeroka lampa" f-my Tesh...
możliwe, że nazywał się G-Tesh...
LUKAS - 2007-07-08, 11:33
Tzn. mój tłumik tak sie nazywał wiecchodzi nam pewnie o tą samą firmę
Tylko dla scisłości dopełniłem Twje wypowiedzi
ziolo56 - 2007-07-10, 21:30
JA mam srodkowy od 323i koncowy firmy MONTII do 4tys.obr/min. jest fajny basowy pomruk ,powyzej zaczyna sie prawdziwy koncert z uzyciem 6 cyl.. goraco polecam Ci co slyszeli to wiedza o co chodzi:)
kamil.k - 2007-07-10, 22:21
ziolo56, jakiej firmy masz ten od 323i
RoboCop - 2007-07-12, 08:49
ziolo56 - u mnie tak samo, najpierw bas potem piła łańcuchowa
Sputnik - 2008-06-04, 14:55
Powie mi ktoś jakieś średnicy wewnetrznej są rury w 325i?
LUKAS - 2008-06-04, 15:16
Zewnętrzna miala 45mm to wewnatrz pewnie z 43,5mm
|
|