Go - 2004-10-30, 16:21 Temat postu: Problem z prędkościomierzem w E30 Mam BMW E30 i mam mały problem mianowicie przydodawaniu gazu i puszczaniu wskaźnik prędkościomierza balansuje raz w górę raz w dół z odchyleniami ok 3 cm a czasami nawet wogóle nie pokazuje prędkości - co to może być, jak można to naprawić i za ile? Pozdrawiam dzięki hej[/b] tisi - 2004-10-30, 16:50 tez tak mialem musisz odpiąc wtyczke z tylnego mostu i ja przeczyscic lub dac nowe konektorki napewno sie poprawi loko - 2004-10-30, 16:51 albo po prostu dupnal ci czujnik.. nowy to koszt okolo 70zl... ale najpierw omow sie z kim i sobie podmien na chwile i sprawdz czy to to... Go - 2004-10-30, 17:01 Temat postu: Dzięki!!!!!!!!!!! dzięki za szybką odpowiedź lece działać bo mnie już wkurza gdy nie widze kiedy zamykam licznik he he:) POZDRAWIAM Anonymous - 2004-10-31, 18:50 Temat postu: Dziadzia I jak naprawiles licznik po wyciagnieciu wtyczki z mostu.Ja mam problem ze mi wogole nie chodzi licznik.Chodzi raz na 10 jazd.Pozdro Go - 2004-11-01, 09:43 Temat postu: Licznik Hejka! Tak naprawiłem - motyw był taki że poprzedni właściciel w niemczech nie zaizolował przewodów właśnie we wtyczce za tylnim mostem i robiło mi zwarcie!?!! Teraz juz działa i jest oki a co do Twojego problemu to jeżeli nie jest to gniazdo z tyłu mostu skopane to może być zabrudzone bo też tak miałem lub najprawdopodobniej padł ten mały przekaźniczek co jest za tarczką prętkościomierza i nie odbiera impulsów! Jeszcze możesz zrobić taki numer że jak masz kogoś znajomego to zamień na chwilke liczniki i zobaczysz gdzie leży przyczyna - aha i jeszcze jest inne rozwiązanie TROCHE RYZYKOWNE - możesz podnieść tył auta by koła się wolno kręciły i sprawdż czy masz impulsy elektryczne z wtyczki za mostem! Pozdrawiam wszystkich beemkowiczów Podziękowania dla tisi i loko za pomoc! Hej slav - 2004-11-01, 09:55 witam panowie, ja mialem u siebie bardzo podobnie, predkosciomierz czasami pokazywal zalezy od jego humoru  nieraz skakaly wartosci jak w omówionym przypadku, nie chodzil tez licznik kilkometrów przejechanych, okazalo sie ze po wyminie skrzyni biegów niedokładnie podłaczyłem wtyczke która jest w skrzyni, udalem sie pod samochodzik, poruszałem wtyczką i ustapiło, może to to? pozdro
Anonymous - 2004-11-01, 15:43 Temat postu: dziadzia to gdzie jest w koncu ta wtyczka od predkosciomierza przy skrzyni czy przy moscie 
Go - 2004-11-01, 15:52 Temat postu: Luk@s jak miałem problem z licznikiem to przyczyna leżała we wtyczce przy moście z tyłu. Przy skrzyni jest jakaś wtyczka ale wygląda mi ona na jakiś czujnik np. poziomu oleju ale wątpie żeby to było związane z prędkościomierzem! Na 99% to wtyczka przy moście! Pozdro Anonymous - 2004-11-01, 16:28 Temat postu: Dziadzia Dzieki jutro bede patrzyl rano na to.Pozdro
tisi - 2004-11-01, 16:35 PRZY SKRZYNI BIEGÓW JEST WTYCZKA Z CZUJNIKIEM I ONA ODPOWIADA ZA WŁĄCZANIE SIE SWIATEŁ COFANIA A DO PREDKOSCIOMIERZ JEST PRZY MOŚCIE Anonymous - 2004-11-01, 16:42 Temat postu: dziadzia dzieki tisi.narka HyenoX M42B18 - 2004-11-01, 19:45 Boże, patrzysz na to i nie grzmisz. A poco jest funkcja szukaj  
Anonymous - 2004-11-02, 19:24 Temat postu: dziadzia zrobilem wedlug rafd i nic nie pomoglo miernikiem sprawdzilem czujnik i jest dobry wiec zostaje raczej licznik mam racje 
Go - 2004-11-02, 20:15 Temat postu: Luk@s Hejka to pozostaje Tobie naprawde tylko licznik tylko ostrożnie z rozkręcaniem kolumny kierowniczej by niczego nie połamać! Pozdro HyenoX M42B18 - 2004-11-02, 21:06 Temat postu: Re: Luk@s
Jezu  Rozkręcanie kolumny kierowniczej Przyznam sie ze wyciagałem licznik od cholery razy i zadnej kolumny nie rozkręcałem.
A co tam można połamać
Pawel-e30 - 2004-11-02, 21:14 kolumny nie trzeba rozkręcać
a co do połamania to tylko trzeba uważać na górne mocowanie zegarów noi na wyjęcie listewki plastikowej pomiędzy zegarami a kolumną
Noi po zabiegu 
duchPW - 2004-11-02, 22:08 spoko Panowie - jeśli zdjęcie kiery ułatwi sprawę, a tak sądzę, to co to za filozofia - "operacja" zdjęcia i założenia kiery to ok. 1 minuta - trzeba tylko pamiętać, że po odkręceniu śruby trza przekręcić kluczyk i odblokować kierę, bo inaczej nie zejdzie (bez młotka) Pawel-e30 - 2004-11-02, 22:10 Pioter czy ty wyjmowałeś kiedyś zegary w E30? po twojej wypowiedzi wnioskuje że nie 
Nie trzeba zdejmować kierownicy
center - 2004-11-02, 22:14 juz pisalismy o tym ze jak ktos chce to moze zdjac kierownice i wtedy latwiej wychodzi... a jak ktos nie chce to wychodzi bokiem.. obie metody sa dobre wiec, obie podejrzewam zajmuja podobna ilosc czasu: zdjecie kiery=wypchanie zegarow bokiem i wpychanie lap zeby odpiac kable... takze...robta jak chceta, byleby dobrze bylo 8) duchPW - 2004-11-02, 22:18 hmmm Paweł - może nie tysiące razy, ale za to ułatwiło mi to sprawę - nie twierdzę, że sposób z zostawieniem kiery jest gorszy, ale im więcej rozwiązań tym lepiej Go - 2004-11-03, 07:07 Temat postu: Luk@S Witam - Chłopaki trzeba sobie ułatwiać życie a nie utrudniać - ja tam zawsze ściągam kierownice tak wygodniej ale jak kto woli POZDRO hej
Anonymous - 2005-05-31, 15:27 Witam mam problem wlasnie z predkosciomierzem nie dziala wogole wszystko inne dziala ale to nie nawet nie drgnie wymienialem tarcze predkosciomierza i tez nie dzialała czujniki podmienialem sprawdzil;em kable sa ok i nadal nic moze to wina plyty glowniej liczniokow hm..ale mam jedno nurtujace mnie pytanie...bardzo ważne chodzi o czujnik predkopsci jak wiemy dziala on na zasadzie odbierania impulsow mierzyłem go miernikiem i ma on zwarcie zawesze czy zakryje gfo czy nie ma zawsze zwarcie oba tak maja czy tak powinno być czy jkednak powina byc jakas opornosc na nich?? Pozdraiwam
|
