BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - 318is chip

e-30 - 2004-10-30, 23:02
Temat postu: 318is chip
czy jest sens zakladania chipa z odcieciem przy 7000tys obr??
bo wydaje mi sie ze od 6 tys do 7 tys nie bedzie mial mocy i bardziej sie bedzie oplacalo zmienic bieg przy 6 tys
p.s fabrycznie odcina przy 6.5tys\obr

HyenoX M42B18 - 2004-10-31, 10:00

ja na 1/4 miles zmieniam biegi przy 7000 tys, kazde przeciągniecie obrotów powoduje to ze nastepny bieg zaczyna sie z większego pułapu predkosci obrotowej. ( LPG )
Jezeli ty zmienisz bieg przy 6000 to nastepny zaczniesz np. przy 3500 , a ja zmieniajac przy 7000 nastepny zaczne przy 4500 a wiec bede blizej maksymalnego momentu.
Ale takie cos stosuje tylko w pewnych sytuacjach - typu 1/4


Slavo obecnie testuje chipa to napewno powie coś więcej.

Arczi e30 - 2004-10-31, 11:13

mi nasuwa sie pytanko czy do 1,8m10 na le-jetronicu mozna zalozyc chip i czy wogole sa takie to tego silnika i sterownika, pytam sie bo nigdy niuewidzialem, przepraszam ze w tym poscie ale niechcialem zasmiecać forum
slawo - 2004-10-31, 12:21

U mnie odciecie sie przesunelo troszke do gory - z ok 4900-5000 do 5200-5300 nie wiele ale na nizszych biegach duzo daje.Mocy przybylo i momentu w zakresie 3200-3500 w gore.Mam jeszcze pomysl zeby dac mu wiecej powietrza - paliwa ma az za duzo....
slawo - 2004-10-31, 12:26

BMW 318 / 318 is E 30

BOSCHNUMMER 0261 200 387
BOSCHNUMMER 0261 200 175
CHIPNUMMER 355 773
BOSCHNUMMER 0261 200 175
CHIPNUMMER 356 214

Mehrleistung ca 15 PS und 20Nm !

slawo - 2004-10-31, 12:30

152,6 PS bei 7150 U/min !
Der Chip ist für das Steuergerät Bosch 0261.200.175 passend. (Ist in allen 318is E30 drin)
Den Drehzahlbegrenzer habe ich auf 7.500 U/min programmiert, da die Leistung bis über 7000 noch ansteigt !

Znalazlem dwa takie chipy do 318iS

e-30 - 2004-10-31, 12:34

a mozna takie chipy sciagnac z netu?? bo mam urzadzenie do wgrywania na puste kosci...
loko - 2004-10-31, 13:13

slawo a ty masz zwykla ete czy super ete? jesli ta druga to odciecie powinienes miec przy 5250 :-) ja nie mam u siebie wclae :-) i dokreca mi sie bez najmniejszego problemu do 6tys i to z zaskakujaca predkoscia... :-)
slawo - 2004-10-31, 15:19

Loko,mam zwykla ete 86' rok - jak dac jej wiecje powietrza? kolektro dolotowy od 2.0? z przepustnica? moze to jeszcze dokopie troche
Anonymous - 2004-10-31, 18:26

mam gotowe programy do aut-jezeli cie jeszcze interesuje moge ci cos poszukac!!
Anonymous - 2004-10-31, 18:31

slawo napisa³/a:
U mnie odciecie sie przesunelo troszke do gory - z ok 4900-5000 do 5200-5300 nie wiele ale na nizszych biegach duzo daje.Mocy przybylo i momentu w zakresie 3200-3500 w gore.Mam jeszcze pomysl zeby dac mu wiecej powietrza - paliwa ma az za duzo....

no ale pomysl logicznie-cos musi zmierzyc to powietrze!!!musisz zmienic program w sterowniku inaczej bedzie pisalo błą(jezeli mowimy tu o wtrysku) :) przeplywomierz bedzie pokazywal wartosci krytyczne dla sterownika,nie wiadomo jak zareaguje sonda lambda-trzeba zobic korekcje napiecia!!uff jest roche roboty-a jezeli myslisz o turbinie to musisz odprezyc silnik-w przeciwnym razie wyslesz go to swiętego pietra :lol: :lol: :lol:

slawo - 2004-10-31, 20:49

mirekk jestem chetny,potestuje sobie.Powiedz co masz i za ile

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group