BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB TECHNICZNE - m30 - za ciężki do E30? Piotr_1 - 2007-08-16, 08:14 Temat postu: m30 - za ciężki do E30? Wcale nie. Zobaczcie wynik zawodĂłw track day. Podobno autem jeĹşdzi się kierowcy lepiej niĹź z m20. Nie rozsiewajmy więc głupich mitĂłw, bo fakty mĂłwiÄ same za siebie. Arturek - 2007-08-16, 08:41 tak ale zawody drifftingowe wymagaja czego innego od auta niz np. wyscigi torowe czy kjs-y co nie znaczy ze co by nie mowic ciezkie m30 przewroci na dach e30-tke, tak napewno nie bedzie, ale ciezar m30 jest chwilami odczuwalny, fakt mozna zrobic mu przeciwwage w postaci chociaz akumulatora z tyłu czy dodatkowego baku jak to zrobiła Alpina czy Hartge w B6 i H35. Przewaznie nt m30 w e30 wypowiadaja sie ludzie ktorzy nie mieli z nim nic wspolnego, m30 w e30 mozna porownac do 5.0 V12 w 7-mce tak tez ma tendencje do wyjezdzania przodu w szybkich i ciasnych zakretach, ale to zadna tragedia\ Nikt nie zmieni faktu ze m30 w e30 to najtanszy sposob na podniesienie mocy, najtanszy swap, najmilszy w eksploatacji dla kieszeni silnik po swapie. A do wspomnianego drifftu nadaje sie idealnie Sosen - 2007-08-16, 08:55 Swojego czasu nasłuchałem i naczytałem się jaki to M30 jest ciężki no i oczywiście, Ĺźe e30 z M30 nie skręca itd. Całe szczęście, Ĺźe sam osobiście lubię sprawdzać temat zanim się wypowiem, bo gdybym słuchał lamusĂłw teoretykĂłw to nigdy nie miałbym fantastycznej zabawki jakÄ niewÄ tpliwie jest 335 Pozdrawiam "internetowych onanistĂłw" Tutaj moĹźna sobie zobaczyć jak jeĹşdzi 335. Na poczÄ tku filmiku latałem sobie razem z E36 M3: http://youtube.com/watch?v=9oOccMqkAig Chwilowo filmik nie działa, bo jakaś menda usunęła!! Ale damy radę Piotr_1 - 2007-08-16, 09:00 Co więcej mowa tu nie o zawodach driftingowych, tylko o prĂłbach czasowych. Poziom zawodĂłw był naprawdę wysoki i i kilka bmw m5 i kilka bmw m3 (z dobrymi kierowcami) zostało w tyle MoĹźliwość przypadkowego zwycięstwa tu po prostu nie istnieje ze względu na wysoki poziom umiejętności wszystkich kierowcĂłw. Sosen - 2007-08-16, 09:08 Bardzo się cieszę, Ĺźe został obalony mit o kiepskim prowadzeniu się etrzydziestki z emtrzydzieści jaras87 - 2007-08-16, 21:35 u mnie przĂłd uchodizł tylko na mokrym ale tez to bardziej kwestia styranych opon, a na asfalcie bez zastrzeĹźen Łukasz - 2007-08-16, 21:38 eee tam, zabetonowana wnęka po kole i Mauser - 2007-08-16, 21:41 Gdybym ja to wiedział jak mi motor umarł . . . . . . . . . gdzie Wyście byli . . . . . . . jaras87 - 2007-08-16, 22:35 u mnie w bagazniku lezy elegancko wytoczony mieszczacy sie z kolem zapasowym odwaĹźnik ma ze 30kg Sosen - 2007-08-16, 23:01 Łukasz napisał/a: eee tam, zabetonowana wnęka po kole i Hehe, nie po to prułem kabelki od głośnikĂłw, Ĺźeby teraz "dolewać betonu" Bruner - 2007-08-16, 23:19 No niestety tak to jest jak sie ktos bzdur naczyta i potem klepie to samo dalej. M30 - ciezki, niesterowalny kloc, eta - bardzo prosty sposob na tanie 200 koni zrobione latwo i przyjemnie w domowym garazu, itp itd, przykladow jest wiecej. NIestety wiekszosc nie miala mozliwosci sprawdzic tego w praktyce wiec wierzy na slowo, a jak sie znajdzie ktos kto to zrobil to onanisci (sosen brawo za okreslenie ) go zakrzycza - jak to mozliwe zeby mial racje, przeciez wszyscy twierdza ze jest inaczej! Teodor - 2007-12-31, 13:30 temat stary ale sie wypowiem gadanie Ĺźe m30 za ciężki to jest typowe forumowe pi****lenie o szopenie porĂłwnujÄ c gołe silniki bez wiÄ zki itp 3.5 np do 2.0 jest 22kg róşnicy z czego prawie polowa tej masy to cięższy wał korbowy...a wiec masa ulokowana nisko..dodam ze mĂłj akumulator waĹźy prawie 20kg...a więc skoro teraz wylÄ dował w bagaĹźniku więc wychodzi na to samo niemalĹźe... jednym słowem sranie w banie...dobrze zrobiony swap m30 legitymuje się rozkładem masy zbliĹźonym do 50-50...dokładnie 52-48..lub procent więcej a więc bardzo bardzo bardzo dobry wynik Sosen jest jak najbardziej jednym z ambasadorĂłw M30 w e30 i chwała mu za to..okazuje sie Ĺźe wcale nie jest tak jak gadajÄ internetowi znawcy ChriS - 2007-12-31, 17:07 Mogę tylko potwierdzić słowa Piotra.Brałem udział w Track Day-u (wyścigi) i porĂłwnujÄ c czasy mojej ety i 335i to wielka przepaść ,prostych było mało i krĂłtkie więc argument ,Ĺźe nadrabiało na prostych teĹź nie ma racji bytu.335 wymiatało i z dobrym kierownikiem na pokładzie jest to dobra wyścigĂłwka. wrona - 2008-01-01, 16:46 dobrze ze ktos podal masy obydwu silnikow bo tez sie juz naczytalem ze ho ho iale to 3 i pĂłl ciezkie a polowa osob co sie tak madrzyla nie miala pojecia ile co wazy dodatkowo montujac m30 mozna go cofnac do tylu jest tam jeszce kilka cennych centymetrom do nagrzewnicy pozdro Bop Teodor - 2008-01-03, 00:59 http://wp1016621.wp027.we...0966/f00966.htm proszę bardzo..nawet spalanie podane... brain69 - usunięty - 2008-01-03, 09:45 jaras87, masz jakieś fotki jak siedzi w e21 m30? Miro - 2008-01-03, 22:42 A moĹźe ktos sie wypowiedzieć ile pali m30 w e30. Bo miałem styczność z m30 3,5 w e34 to paliło to 22 L/100 km brain69 - usunięty - 2008-01-04, 00:32 miro to nie miałeś styczności z m30 tylko z resztkami m30 moje m30 w e34 na 18" 265/35 w manualu pali na trasie 10 a po mieście 15, gazu nie ma, jeśli pali 22 to znaczy Ĺźe ktoś nie umie jeĹşdzić BMW bo nie wie po co jest ekonomizer, albo przekozaczył z wydechem i sonda mu zgłupiała, albo tak jak na poczÄ tku napisałem była to padlina m30 lesiek - 2008-01-04, 09:40 Miro napisał/a: A moĹźe ktos sie wypowiedzieć ile pali m30 w e30. Bo miałem styczność z m30 3,5 w e34 to paliło to 22 L/100 km ZaleĹźy czy masz szpere, czy nie Jak ma to na dwa koła, a jak nie to tylko jedno koło pali Kurde, przejmujecie sie tak ta waga, wsiÄ dzie cięższy kierowca do lĹźejszego auta, a lĹźejszy do ciezszego i zobaczmy kto wygra Bruner - 2008-01-04, 09:59 Lesiek nie kompromituj sie - tu nie chodzi o to ktory bedzie ciezszy, tylko o to gdzie ta masa sie znajduje - te 20 pare kilo nad przednia osia, do tego wysuniete do przodu bardziej niz przy np M20 powoduje zmiane rozkladu mas, a co za tym idzie charakterystyki prowadzenia sie pojazdu. Na prostej znaczenie tych paru kg jest marginalne, wysarczy zalac wiecej paliwa i plynu do spryskiwaczy i wyjdzie na to samo Ale w zakretach juz niekoniecznie. Tyle teoria - z praktyki wynika ze nie taki diabel straszny jak go maluja, nawet jesli jest pogorszenie prowadzenia to w niczym nie przeszkadza to zeby wygrywac na torze, rowniez widzialem jak jezdzilo to 335 o ktorym pisal Piotr i bylem pod wrazeniem. A konkurencja byla mocna, bo bylo kilka "emek" i dobrzy kierowcy. Sosen - 2008-01-05, 00:25 No jacha, nawet takim 335 jak moje (nie cofnÄ Ĺ‚em daleko silnika, moĹźna cokolwiek bez krzywdy, polatać. Co prawda nie jest to walka na czas, ale sprzęt to nie wszystko Panowie brain69 - usunięty - 2008-01-05, 00:33 a co Panowie myślicie o e21 z napęden na 4 koła z silnikiem m30b35, nie chodzi mi o moĹźliwość wykonania bo to akurat mnie nie interesuje, bardziej chodzi mi o masy jak się będÄ rozkładać i jak to będzie jeĹşdzić i czy będzie skręcać Sosen - 2008-01-05, 00:37 Jak masz fazę to zrĂłb coś takiego, bardzo chętnie dowiemy się czegoś ze ĹşrĂłdła brain69 - usunięty - 2008-01-05, 00:49 czekam jeszcze na opinię jarasa jak się wogĂłle m30 zachowuje w e21, a potem moĹźna coś dalej myśleć, przez głowę przeszła mi teĹź e36 Ĺźeby na 4 buty napęd zrobić ale szkoda mi kasy na coś takiego poza tym za długo mi zejdzie a chcę na sezon ruszyć na oesy a rekina i e30 juĹź znam na tyle Ĺźe mogę robić teraz tylko czekam na okazję, zeby kupić i zaczÄ Ä‡ Miro - 2008-04-20, 00:26 Czy ktoś moĹźe podać jakieś sprawdzone dane 335 spalanie, przyspieszenie, prędkość High-Tech - 2008-04-20, 01:25 Verbrauch 8,7-12,5l MIRO - nie stękaj. To dla ciebie idealne rozwiÄ zanie. Echhh, mogłeś wziÄ Ĺ›Ä‡ z mojej 535, a ja bym sobie budę zostawił. Miro - 2008-04-20, 11:05 High-Tech napisał/a: Echhh, mogłeś wziÄ Ĺ›Ä‡ z mojej 535, a ja bym sobie budę zostawił. No mogłem ale jak zwykle nie posłuchasz sie mÄ drzejszego duchX - 2008-04-20, 19:27 Zapytajcie Torsa to wam powie spalanie i osiagi tego wspanialego silnika M30 ktory jest idealny pod kazdym wzgledem i nic tylko go wpychac do e30 tanie i ekonomiczne 211KM :)co pali wiecej niz 4,4 V8 alexil - 2008-04-20, 20:48 Na pewno nie jest to idealny silnik ale pod wzgędem kosztĂłw i tego co oferuje w zamian jest to najlepszy spĂłsĂłb na moc w E30.... makaveli_e36 - 2008-04-20, 21:05 jedynym plusem tak naprawde jest cena i dostepność -to sa stare silniki,wiele nie trzyma - niestety. imo duzo lepszym silnikiem do e30 jest m52b28 - duzo lzejszy a niewiele slabszy - tylko niestety podaz narazie nie wielka... Sosen - 2008-04-21, 11:29 Miro napisał/a: Czy ktoś moĹźe podać jakieś sprawdzone dane 335 spalanie, przyspieszenie, prędkość Spalania się nie mierzy w takim sprzęcie, a przyspieszenie i prędkość zaleĹźÄ od przełoĹźenia dyferka, ale 0-100km/h robiłem w mniej niĹź 7 sekund. Moje 335i paliło średnio 25-26 litrĂłw na 100km slawo - 2008-04-21, 11:45 x_e_o_n napisał/a: Zapytajcie Torsa to wam powie spalanie i osiagi tego wspanialego silnika M30 ktory jest idealny pod kazdym wzgledem i nic tylko go wpychac do e30 tanie i ekonomiczne 211KM :)co pali wiecej niz 4,4 V8 jezu kto pakuje 3.5 pod maske i liczy ze bedzie palil mu 8 litrow na 100? chyba tylko kretyn makaveli_e36 - 2008-04-21, 11:56 zawsze mozna wsadzic lpg.. bedzie taniej slawo - 2008-04-21, 11:59 makaveli_e36 napisał/a: zawsze mozna wsadzic lpg.. bedzie taniej bosz.... Yakuzatti - 2008-04-21, 15:41 jak juĹź chcesz coś "w miarę oszczędnego" a nie stać Cię na 3.5, to 2.5 24V... ale 2.8 lepsze Tors - 2008-04-21, 20:41 Ja ten silnik wsadziłem bo chciałem mocne autko z czymś co bedzie mi sie podobać po otworzeniu maski! Pewnie dostane baty od M50B25 ale nie to dla mnie było najwaĹźniejsze! Spalanie? Hmmm nie licze bo bym sie wystraszył! pali napewno wiecej niz moje poprzednie m20b20 ktĂłre za ekonomiczne nie uchodzi! ba pewnie pali wiecej niĹź moje poprzednie m20 i audi a4 1,6 ojca razem wzięte! Ale odrazu ugasze zapały ludzi ktĂłrzy chcÄ wsadzić ten silnik i myślÄ Ĺźe bedzie tanio! NIE BĘDZIE! jak sie liczycie z paliwem to lepiej włoĹźyć m50 lub nawet isa i na co dzien sprawnie sie przemieszczać! Ja autem robie 3 tys. rocznie wiec dla mnie niewielkÄ róşnicÄ jest czy to pali 10 czy 20/100! Jak wybiore sie do torunia to sprawdze jakie przepały ma na trasie slawo - 2008-04-21, 21:22 Tors napisał/a: Spalanie? Hmmm nie licze bo bym sie wystraszył! i tak powinno wygladac podjecie swapowicza!! szacunek kamil.k - 2008-04-21, 21:47 slawo napisał/a: Tors napisał/a: Spalanie? Hmmm nie licze bo bym sie wystraszył! i tak powinno wygladac podjecie swapowicza!! szacunek własnie ze nie tak powinno bo byc moĹźe jest gdzies jakas usterka ktora powoduje zbyt duĹźe spalanie co i tak nic nam nie daje poza tym ze wiecej wydajemy na paliwo a moze tez zaszkodzic silnikowi High-Tech - 2008-04-21, 22:44 x_e_o_n napisał/a: Zapytajcie Torsa to wam powie spalanie i osiagi tego wspanialego silnika M30 ktory jest idealny pod kazdym wzgledem i nic tylko go wpychac do e30 tanie i ekonomiczne 211KM :)co pali wiecej niz 4,4 V8 Co forumowicz to inne opinie. Przerobiłem kilka aut na tej jednej samej trasie, przy normalnej jeĹşdzie /w miarę jeĹşdzie i w korkach/ przez dobre 3 lata: e36 316i m43 - ~7-8 litrĂłw e34 518 m43 - ~8-9 litrĂłw e30 325e m20b27 - ~10-11 litrĂłw e30 325i m50b25 vanos ~10 litrĂłw e36 325i m50b25 vanos ~10-11 litrĂłw e32 735i m30b35 ~13 litrĂłw MĂłwię o średnim spalaniu, podczas normalnego uĹźytkowania trasa/miasto, nie licze syutuacji skrajnych jak autostrada gdzie na tempomacie 735 przy 120 zejdzie mi do 10, a 316 do niecałych 7, tak samo jak wiem ile wciÄ gnie zabawka e30 m50b25 przy zabawie na lotnisku. Więc jeśli bym miał słuchać komentarzy i 1000 rozbieĹźnych opinii na pewno nigdy bym nie wsiadł w 735, nie zeswapowalłbym m50 tylko pewnie w pierwszej e30 dostawił obok drugie m40 A tak jestem zadowolony, silnik jest zdrowy, ma nieco ponad 250 000km. Oczywiście jakbym ganiał ostro bokiem to by pewnie wyszło 20-30, ale ja mĂłwię o zwykłej jeĹşdzie. Pozostaje jednak mimowszystko probować na własnej skĂłrze. W Twoim przypadku Miro na pewno będziesz zadowolony, ale silniczek musisz wyłapać dobry, a nie w gratach składany z 4. wszystkim za i przeciw, a szczegĂłlnie tym, ktĂłrzy zjedli na podobnych akcjach zęby i majÄ swoje zdanie poparte doświadczeniem, bo to się ceni, teoryzować moĹźna w kaĹźdym pozdro duchX - 2008-04-22, 00:18 slawo napisał/a: Tors napisał/a: Spalanie? Hmmm nie licze bo bym sie wystraszył! i tak powinno wygladac podjecie swapowicza!! szacunek Tak mowisz zobaczyl bym twoje podejscie jak bedziesz mnial pod domem 3 BMW 2,8 2,5 i 4,4 czy spalanie dla Ciebie nie bedzie klopotliwe ??? Nie chce nikogo obrazic tym co napisze ale cieszysc sie spalaniem 20L na 100km czyms co nie jedzie ................... no coz kto ma kase ten tanczy wole 4,4 pali 16 i jedzie Enzo - 2008-04-22, 01:05 x_e_o_n napisał/a: slawo napisał/a: Tors napisał/a: Spalanie? Hmmm nie licze bo bym sie wystraszył! i tak powinno wygladac podjecie swapowicza!! szacunek Tak mowisz zobaczyl bym twoje podejscie jak bedziesz mnial pod domem 3 BMW 2,8 2,5 i 4,4 czy spalanie dla Ciebie nie bedzie klopotliwe ??? Nie chce nikogo obrazic tym co napisze ale cieszysc sie spalaniem 20L na 100km czyms co nie jedzie ................... no coz kto ma kase ten tanczy wole 4,4 pali 16 i jedzie E30 z 3.5l nei jedzie? Robi jk chce 540i chyba ze tobie chodzi o 340i E30 Tors - 2008-04-22, 07:17 Xeon na szczescie ja mam jedno auto i to stricte weekendowe! JeĹźdze nim sporadycznie dlatego moge sobie pozwolić na m30. Gdybym miał wybierać ekonomie bez gazu pewnie padło by na coś pokroju m50 ale ja lubie klasyczne rozwiazanie jakiem jest M30 i lubie jego widok pod maskÄ ! to wszystko slawo - 2008-04-22, 09:38 x_e_o_n napisał/a: Tak mowisz zobaczyl bym twoje podejscie jak bedziesz mnial pod domem 3 BMW 2,8 2,5 i 4,4 czy spalanie dla Ciebie nie bedzie klopotliwe ? hm....wiesz mam 325e i 328i i licze sie z tym ze to nie parchy na rope ze stajni vw i nie pala 5 litrow z kanki po 2.7zl adrian e30 - 2008-04-22, 13:03 slawo napisał/a: x_e_o_n napisał/a: Tak mowisz zobaczyl bym twoje podejscie jak bedziesz mnial pod domem 3 BMW 2,8 2,5 i 4,4 czy spalanie dla Ciebie nie bedzie klopotliwe ? hm....wiesz mam 325e i 328i i licze sie z tym ze to nie parchy na rope ze stajni vw i nie pala 5 litrow z kanki po 2.7zl a coty chceszod stajni vw???? to wcale nie parchy MAJSU - 2008-04-22, 13:14 adrian e30 napisał/a: a coty chceszod stajni vw???? to wcale nie parchy Humor się Ciebie trzyma kolego ! slawo - 2008-04-22, 13:29 adrian e30 napisał/a: a coty chceszod stajni vw???? to wcale nie parchy a zapomnialem ze kolega ma to w garazu jak mi powiesz ze jazda tym sprawia Ci chodz najmniejsza przyjemnosc to uwierze makaveli_e36 - 2008-04-22, 13:37 slawo,jak bedziesz w wawie to daj znac - zobaczysz jaka frajde daja starty w wykonaniu quattro ktore robi niskie 13ki a to przeciez tez vw adrian e30 - 2008-04-22, 14:05 slawo napisał/a: adrian e30 napisał/a: a coty chceszod stajni vw???? to wcale nie parchy a zapomnialem ze kolega ma to w garazu jak mi powiesz ze jazda tym sprawia Ci chodz najmniejsza przyjemnosc to uwierze wielka przyjemnosc robi mi tankowanie slawo - 2008-04-22, 14:51 adrian e30 napisał/a: slawo napisał/a: adrian e30 napisał/a: a coty chceszod stajni vw???? to wcale nie parchy a zapomnialem ze kolega ma to w garazu jak mi powiesz ze jazda tym sprawia Ci chodz najmniejsza przyjemnosc to uwierze wielka przyjemnosc robi mi tankowanie dobra dobra...hyhyhy juz tak sie nie cisnijcie SajGoN - 2008-04-22, 20:29 Witam! Moj braciak ma M30B35 w Trumniaku i jest bardzo zadowolony. W tej chwili jest reswap to znaczy silnik jeden sie skonczyl i wklada taki sam. Woli M30 niz M52. Jak mowi po otwarciu maski lubi widok aluminiowych kolektorow, bo plastik go nie kreci. Czesto jezdze tym autem. Dla mnie M30 w E30 to super duet. Ja zawsze przykuwam uwage do momentu obrotowego. Jadac srednia predkoscia mozemy robic na drodze manewry bez stresu. Robilismy test na elastycznosc E30 Touring M30B35 vs. E46 M54B25 predkosc 80 km/h na 5 biegu. E30 sie oddala na 3 auta a E46 lapie orientacje co sie dzieje Nie robilem dokladnych pomiarow na GPSie ale z elastycznascia E30 z M30 wychodzilo bardo podobnie co E36 z M52B28. Pozdrawiam swapowiczow i polecam M30 w E30. makaveli_e36 - 2008-04-22, 21:53 a poza jazda na wprost probowales skrecac? sarna1 - 2008-04-22, 22:08 sosenowi sie udawalo - panowie na ten temat bylo juz na forum duzo kto mial taki silnik pod maska bardzo go sobie chwalil a ten kto tylko czytal o nim w e30 nie chwalil - nie musze chyba sugerowac czyja opinia jest bardziej wartosciowa - a jak ktos nie wierzy koledze z forum to niech wsadzi m30 do e30 i wtedy wydaje opinie Zamykam.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group