piotrek528 - 2007-08-19, 18:09 Temat postu: M52B28 wyraźny spadek mocy W ostatnim czasie odczułem bardzo duży spadek mocy. 4 bieg, 2000 obr/min, gaz w podłodze samochód nie idzie wogóle. Zero elastyczności. Zaczna przyspieszać troche lepiej przy 4500 obr/min. Przy włączonej i wyłączonej klimie jest tak samo. spalanie wzrosło o pare litrów, widać podczas jazdy jak wskazówka ucieka w dół. Dziś przy bardzo spokojnej jeździe na trasie, na 60 km spaliła ponad 10 l. Na autostadzie ciężko się rozpędzić do 200 km/h. Wymieniłem świece, wszystkie filtry i dalej to samo. Już nie mam pojęcia co się dzieje. Komputer wykazał że wszystko ok. P.S. Jeźdząc IS'em mam wzażenie że jest mocniejszy... porsche - 2007-08-19, 20:39 Szambo jest??????????? garyl - 2007-08-19, 21:45 stało sie to nagle?? ja obstawiam na sonde ewentualnie coś z układem paliwowym piotrek528 - 2007-08-19, 22:06 nagle... myślałem o sondzie... wiem że w 528 były wersje z 2 sondami w kolektorach lub jednej gdzieś dalej w ukłądzie wydechowym... nie mogę jej znaleśc u siebie... a może przepływomierz ? patrzyłem na niego ale nie wiem czy coś jest nie tak.... garyl - 2007-08-19, 22:09 M52B28 ma dwie sondy podepnij miernik do kostki jednej i drugiej i zobacz czy tak samo chodzą sądy są 5 voltowe piotrek528 - 2007-08-19, 22:16 ale otwory w kolektorach są zaślepione... 
garyl - 2007-08-19, 22:19 nie w kolektorach tylko w katalizatorach piotrek528 - 2007-08-19, 22:21 aha... muszę zajżeć. to po co otwory w kolektorach ? garyl - 2007-08-19, 22:24 do EGR to jest recyrkulacja spalin i niektóre auta sa w nia wyposarzone ma na celu zmniejszenie emisji spalin frantic - 2007-08-19, 22:42 może nie ten sam silnik ale objawy miałem podobne przez kilka miesięcy, również miałem spadek mocy, nierówne obroty na jałowym biegu i podwyższone spalanie, u mnie winna okazała sie guma przepływki więc sugerował bym sprawdzić dokładnie cały dolot najlepiej wyciągając rurki i sprawdzać zaginając czy nadal są całe czy już popekały piotrek528 - 2007-08-19, 22:45 z początku to mi własnie paliło 10-11 l na 100 km a nie na 60... taki znajomy mechanik co pracuje w serwisie bmw powiedział że jakby sonda padła to silnik paliłby tyle ile by widział... a jest jakiś sposób żeby dostać się do tych sond ? [ Dodano: 2007-08-19, 22:46 ] cały dolot rozebrałem i wszystko jest ok... obroty nie falują ani troszke. garyl - 2007-08-20, 07:18 po zdjeciu górnej osłony silnika masz listwe z wtryskami a nad nia wiazke i tam są dwie wtyczki od sond wepnij sie i sprawdz je powodzenia adrian e30 - 2007-08-20, 08:37 jezeli komp nie stwierdzil bledow to ktos kto przegladal kompa(elektronicznie) powinien wiedziec czy sony dzialaja czy nie. sadze ze przy padnietych sondach samochod nie stracil by tyle mocy. obstawiam przeplywke,podmien odkogos kto ma dobrai bedziesz wiedzial. sondy mogabyc padniete swoja droga ale naprawde nie sadze zeby spadek mocy one spowodowaly. slawo - 2007-08-20, 09:52 ja obstawiam przeplywomierz, nie zawsze komp to wykryje piotrek528 - 2007-08-20, 10:57 Niestety nie mam od kogo pożyczyć się sprawnego przepływomierza... a w sklepie z częściami używanymi raczej nie pożyczą. Pojadę pod komputer i sprawdzimy tak jak mówi garyl. a może to paliwem ? od poczatku tankowałem na Lotosie(było dobrze), lecz przez ostatnie czasy nie wiem co mnie podkusiło żeby na orlen jeździć.... slawo - 2007-08-20, 11:48 ja leje tylko v-powera i nie mam problemow jak narazie z paliwem adrian e30 - 2007-08-20, 12:56 ja leje tylko orlen i jakos jeszcze nic sie z samochodem nie dzialo. sprawdz przeplywke!!! i nie kombinuj. oczywiscie wszystko w samochodzie jest pryginal???? zadne cudowne doloty i inne kosmiczne wydechy nie zakladane???? piotrek528 - 2007-08-21, 10:03 wszystko oryginał. nic nie kombinowane adrian e30 - 2007-08-21, 10:12 kompmusi cos pokazac jezeli nie pokaze to pozostaje tylko przeplywka. piotrek528 - 2007-08-22, 20:24 Dzisiaj troche się pogimnastykowałem i znalazłem sondy. są w kolektorach wydechowych. Wyeliminowałem ich uszkodzenie i z ciekawości odpiąłem poprostu kabel od przepływki. Troche go przyduszało na niskich obrotach ale wzrost mocy był odczuwalny. Jadąc na 5 biegu 70 km/h, 2000 obr/min, gazem w podłodze, samochód przyspiesza a przy tym ekonomizer nie przekroczył 20 l a z podpiętym kablem dochodziło do maxa... Więc raczej to przepływomierz. Umówiłem się jeszcze na poniedziałek na komputer i sprawdzimy dla pewności sondy. [ Dodano: 2007-11-06, 22:45 ] usterka naprawiona. poprostu był błąd asc i abs, został skasowany i wszystko wróciło do normy. |
