BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - Gwint w e30 z E36-posiadam- konkretnie k&w

Helmut76 - 2007-08-22, 23:27
Temat postu: Gwint w e30 z E36-posiadam- konkretnie k&w
Gwint w e30 z E36-posiadam- konkretnie k&w przód od coupe prawdopodobnie a tył e36 compakt,. czy ktoś oriętuje sie czy kąty pochylenia kół da sie ustawić i czy ktoś na forum użytkuje taki zawias?? Mam skręcone na max gleba ale niestety kąty pochylen sa zbyt ujemne i mam problem z oponami - co dwa miesiące wymiana!! Muszę sie jakoś uporać z tym .Aha i czy w gwintowanym zawiasie w K&W ta sróba pod spodem amora to jest do regulacjii twardosci czy tylko do demontażu tłoczyska? Moze s=jakies opinnie ?- sugestie? dzieki z góry,,.
slawo - 2007-08-23, 09:21

ktory masz wariant tego kw?
GERMAN BOY - 2007-08-23, 12:25

Kw variant 1 - regulacja tylko wysokosci.Pochylenie kół to juz na innych elementach ustawiaja ale tył i tak w minusioe bedzie i pewnie co jakis czas wymiana opon czeka.
Kw variant 2 - taki własnie ja mam czyli regulacja wysokosci i twardosci(regulacje masz na amorze z góry-twardość)to co ty masz to chyba nie regulacja.U mnie kąty poustawiali na elementach zawieszenia.Narazie przejechałem z 3 tysie na nim i przodu nie zużywa opon a tył był juz podciety wiec ciezko mi powiedziec ale ogółem stoja w dużym minusie wiec pewnie podcina pomału .
kw variant 3 regulacja wysokosci ,twardosci i chyba też własnie pochylen koła.Z tego co pamietam to chyn\ba nie bedziesz miał wprost napisane na amorach czy springach który to wariant tylko modelami,kodami zawiasu i wtedy musisz to rozszyfrować jaki to zawias jak owe liczby znajdziesz na swoim zawiasie.ogólnie podsumowując .(zreszta to widać)
czym wyższy wariant tym bardziej zaawansowany zawias.Ten trzeci to typowy z torów rajdowych wiec ustawienie jego to cała zabawa.Jest odpowiednik zawias d2 gdzie jest 30 kilka ustawien ale do jazdy ulicznej to bzdura bo aby to dobrze zestroic potrzeba kupe czasu i nie rzadko sztabu ludzi .Przy każdej zmianie polożenia auta zmienia sie nastawienie zawiasu.

Helmut76 - 2007-08-23, 21:58
Temat postu: gwintowane ale zbyt twarde
No to mi zadłeś BAKCYLA bo nie wiem jaki mam wariant zawiasu.. musze to wszystko wyciągnać i popatrzeć ale najgorsze jest to ze nie mam teraz warunków bo pracuję do 19 i dojezdzam codziennie 50 dych do pracy wiec musze auto miec non stop ,. chyba weeckend któryś pośweice i wybebeszę wszystko - powymieniam wszystkie silent- blocki i dopiero bedee sie czepiał pochylenia koła i ewentualnie ustawię!! a Ty masz wariant 2-gi tak? i regulacje twardosci mas z na górze? od strony kielicha??
GERMAN BOY - 2007-08-24, 21:19

Tak.Variant 2 .U góry masz regulacje wiec otwierasz maske i regulujesz twardosc odpowiednim kluczem.Jak jestes w Toruniu to popatrz.Troche ludzi ma ten gwint
slawo - 2007-08-24, 21:25

kamil masz fotke jak to wyglada?
GERMAN BOY - 2007-08-26, 13:12

Niestety nie mam foty.Nie zabardzo mam kiedy zrobic teraz bo bym to tu pokazał

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group