| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - [e30] 325i 1988r odcina przy 5200-5500 :(
Pablo325i - 2007-09-02, 17:40 Temat postu: [e30] 325i 1988r odcina przy 5200-5500 :( [e30] 325i 1988r odcina przy 5200-5500
jeszcze tydzien temu odcinalo jak powinno przy 6800rpm
jest to bardzo uciazliwe, dzis wyprzedzalem na czworce i gdzies przy 150 mi odciela!!! lipa
Odciecie jest rzadsze i lagodniejsze niz normalnie... zupelnie inne.
i teraz pytanie czego to wina???????
silnik igla zostal wlozony do nowego auta- jedyna co jest z nowego auta to sonda lambda i chlodnica hehe
ale to chyba nie sonda lambda??????
cos z paliwem raczej...
kolega w M20B25 ma chyba cos identycznego, nie myslalem ze i mnie to spotka
jest mozliwe by to byl komp silnika??
a moze przeplywka?? chociaz i watpie i mam nadzieje ze nie.
mial ktos cos takiego??????????????????????????????????????????????
ps. silnik chodzi bardzo ladnie, nawet do tych 5200 wyprzedza znakomicie
Grzesiek - 2007-09-02, 18:19
ja mysle ze cos z doplywem paliwa sprawdz filtr paliwa i sprawdz szczelnosc ukladu paliwowego
SmasherE30 - 2007-09-02, 18:37
Szczelność jest ok, wymianiliśmy ostatnio gumowe przewody paliwowe
sprawdzimy filtr.
Generalnie jest coś takiego że silnik się wkręca i przy 5200 jest jakaś mega dziura ale jak się go zgwałci i cały czas pedał pozostawi w pozycji "max pyta" to po 2 sekundach się dokręca do odcięcia ale tak trochę niemrawo. Do 5200obr silnik chodzi rewelka, stabilny jałowy, miodzio reakcja na gaz itd...
Pablo325i - 2007-09-05, 18:27
pomoze ktoś??
?????????????????????????????????????????????
Vindevil - 2007-09-05, 22:17
Zapnij w obwód doprowadzania paliwa ciśnieniomierz i sprawdz jakie jest lub ewentualnie wydajność pompy. Jak kolega wyżej pisał że przyczyna może być prozaiczna - filtr paliwa.
Piotr_1 - 2007-09-05, 23:16
Powodem może być zbyt lekko naciągnięta sprężyna w przepływce i jest przester już przy niepełnym obciążeniu, ale poza tym powinna być o wiele za bogata mieszanka cały czas. Nie wiem jednak czy to możliwe
adrian e30 - 2007-09-06, 09:51
to musi byc brak paliwa, albo spowodowany pompa, albo filtrem, albo przeplywka, ja stawial bym na przeplywke.
Tymon - 2007-09-06, 12:36
Pablo325i
Może to nie to, ale warto spróbować KLiK
Pozdrawiam
Tymo
Pablo325i - 2007-09-07, 01:18
komputer silnika i filtr paliwa wymieniony.
w niedziele bede chcial kogos zlapac w warszawie na 30min podmienic pompe paliwa i zobaczyc czy to ona.......
zaznaczam ze mam 2 komputery silnika z roznymi chipami i na obu auto:
-zapala idealnie bez wzgledu na temp silnika
- jalowy stabilny zawsze
- do 5000 swietnie przyspiesza
dopiero od 5000, 5200, czasem 6000 przerywa.....
wiec w niedziele bede chcial podmienic z kimś na chwile pompe, jak nie pomoze przeplywke...
powoli prosze wysylac na PW oferty cenowe a'propos pompy paliwa, bo pewnie ona...
Vindevil - 2007-09-07, 20:02
Aaa , jeszcze sobie przypomniałem taką awarię: pękła mi sprężyna zaworu ssącego na 6 cylindrze w e21 jak kiedyś miałem i była podobna sytuacja jak opisujesz. Ale przypadkiem po entej regulacji zaworów brat zobaczył. Po wymianie wszystko ustąpiło.
Pablo325i - 2007-09-07, 23:16
niezla jazda hehe, az zrzuce dekielek z ciekawosci
Tymon - 2007-09-11, 14:28
Pablo325i, no i jak
Pablo325i - 2007-09-11, 18:48
bedzie dobrze
zmienilem kompa silnika i dalej lipa.
on se najzwyczajniej odcina przy 5200-5500 czasem opornie idzie do konca
jutro wymieniam pompe paliwa i powinno byc ok
napisze
mam nadzieje ze nie przeplywka
Tymon - 2007-09-11, 19:20
Pablo325i, ok daj znać.
Pozdro
Pablo325i - 2007-09-15, 23:03
przepływka padła
Kto mi sprzeda na wczoraj??
325i, koncowka 082!!
|
|